浙江新聞客戶端訊 所有的意義，都因為比較而產生。
重慶有長江，城市封面是來福士。
上海有黃浦江，城市封面是東方明珠。
廣州有珠江，城市封面是小蠻腰。
進入“錢塘江時代”，杭州的城市封面，無疑是兩岸高樓共同組成的現代化國際化都市天際線。
然而，在這張城市封面裡，卻仍有一塊“L”型的空白區域。
為何說是空白？
在杭州錢塘江的黃金岸線：錢江新城和濱江區段已經十分成熟；錢江新城二期快速推進，目標是在亞運會前展露芳容；奧體區塊的杭州之門和亞運三館具備了物理高度，距離杭州人精神地標也只差了一場亞運會的到來；就連後起之秀蕭山科技城，產城人融合做得也是風生水起。
但唯獨卻在亞運村和奧體板塊中間的區域，杭州遲遲不曾落筆。
這既是發展空白，更是有意留白。
作為錢塘江邊最後一公里的黃金水岸，在亞運會倒計時不到兩年時，終於迎來了“揭紗”時刻。
11月初，錢江世紀城管委會發布錢塘灣未來總部基地概念規劃方案，通過地下深度、地上高度、產出密度、開發強度的全方位構建，打造全球總部創新地和灣區活力未來城。
杭州錢江兩岸，能否以此為句號，像廣州、上海那樣，拼上擁江發展的“最全版圖”？
錢塘灣未來總部基地位於錢江世紀城核心區塊，總面積1.85平方公里，總建築規模約377萬平方米，分三期開發建設。其中，以飛虹路、寧一路、民祥路、寧二路合圍而成的地鐵豐北站上蓋綜合開發區域為核心啟動區，面積約400畝。
在城市高速發展的背後，可能人們已經淡忘，面積僅20多平方公里的錢江世紀城，起步於2003年，已經歷經17年的高強度開發。
2009年，錢江世紀城還沒有高樓林立，阡陌縱橫中，還能遙遙看到遠處蕭山老城區的高樓。
2013年，“蓮花碗”破土而出。
2016年，G20杭州峰會舉行，主會場杭州國際博覽中心所在的錢江世紀城，初具雛形。
也是在這一年，杭州城市總體規劃得到國務院批覆。規劃中，錢塘江北岸的錢江新城，以及南岸的錢江世紀城，共同組成杭州城市新中心。
這是杭州在中國城市大洗牌之時，亮出的一張全新的城市封面。
然而，有觀點認為，建城17年，錢江世紀城雖然有了城市新中心的“面子”，卻一直缺少頂級產業的“裡子”。
這樣的觀點，顯然是把錢江世紀城與未來科技城風風火火的科創產業比較。
但城市的發展，不能這樣簡單類比。
在省市戰略定位中，錢江世紀城能夠找到清晰且獨特的“超車賽道”。
早在2018年，浙江召開錢塘江金融港灣建設推進大會，公佈了錢塘江金融港灣發展規劃。在這張規劃中，杭州是主規劃區，而錢江世紀城與錢江新城，共同構成核心區。
今年3月，浙江省發改委又印發《浙江省鼓勵和引導發展總部經濟的若干意見》，明確提出杭州要努力打造成為長三角地區乃至全國總部經濟發展的標杆城市。
金融+總部，一個代表著產業方向，一個意味著空間優勢。
這兩個關鍵詞，總會讓人不自覺地聯想到紐約的曼哈頓。
那麼，錢江世紀城會是杭州未來的“曼哈頓”嗎？
作為全國新一線城市和長三角南翼最強勁活躍的核心增長極，面對上海國際金融中心和國際科創中心的加速跑，杭州亟需打造一批標誌性、輻射帶動作用強的高能級大項目、好項目、優平臺，來承載產業資源。
錢江世紀城管委會相關負責人認為，謀劃佈局錢塘灣未來總部基地項目，能夠帶動浙江更深層次融入長三角區域一體化等國家戰略，更將進一步優化杭州城市功能佈局，顯著提升地標性核心競爭力。
從現實基礎來說，錢江世紀城地處杭州都市區地理中心，是浙江“大灣區”建設和杭州“擁江發展”戰略的核心區。通過已建成和規劃建設中的5條地鐵、跨江大橋和隧道、機場快線的有效串聯，這一區域將進入蕭山機場、杭州東站“15分鐘”交通圈。
在“峰會”“亞運”兩大超級事件的帶動下，錢江世紀城的人氣急劇上升，基本具備了現代都市的城市外在。
但作為一張城市封面，不僅要有都市的顏值支撐，更要有產業的內核驅動。
成熟的中央商務區，高度集聚的總部經濟是一個城市綜合競爭力的重要體現。經過17年積累，錢江世紀城已經具備了一定基礎。目前區域內以“金融、總部、科技”為主導，以“會展、體育、數字內容”為特色的“3+3”產業佈局已經形成，一批優質資本、頭部企業、科研院所、科技人才等高端要素集聚。
更讓充滿想象的，在未來。
最新發布的錢塘灣未來總部基地，將是杭州打造世界級濱水區域的新引擎，也將成為杭州最具國際影響力的區塊之一。
錢塘灣未來總部基地將以“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”為原則，錨定“全球總部創新地”和“灣區活力未來城”兩大關鍵定位，構築起世界級灣區最值得期待的未來引領示範區、長三角經濟體最高質發展的未來產業協同區、杭州市能級提升最具潛力的未來總部活力區。
圍繞區域產業發展特點和杭州城市發展需求，錢塘灣未來總部基地以“外引和內聚”為抓手，重點招引集聚境內外企業總部、國際組織機構總部，努力打造總量大、能級高、環境優的全國總部經濟發展高地。
未來向灣，我們可以期待：一個顏值與內涵兼具的國際化新城區，在錢塘江南岸強勢崛起。
