1、 前言
這是本人在頭條的第一篇文章，希望能夠有更多的朋友夥伴支持我一下，本人立志於在各個方面都能給大家科普一些平時不太接觸的知識內容。
《模擬火車2020》是Dovetail Games（簡稱DTG，外號：蛋疼雞）公司在2009年7月12日發售的一款火車駕駛類模擬遊戲（該遊戲每年換一次遊戲名字的後綴），這款遊戲的出現成功的取代了畫面老化的《微軟模擬火車》，在國內各大鐵路愛好者論壇迅速推廣，其優質的畫面以及和《微軟模擬火車》相同的操作鍵位一度讓很多人以為這款遊戲就是續作。
2、 中國插件的發展
在當時微軟模擬火車在國內已經有著相當成熟化的中國插件，無論是滬寧線、貴昆線（滬昆鐵路貴昆段）、京廣線這些線路插件還是韶山系列、東風系列的機車插件，以及後面的模擬LKJ2000系統，都讓廣大玩家體會到了火車司機的感覺。雖然說《模擬火車2020》畫面更加優質，手感也更加細膩，但是新的遊戲就意味著全新的中國插件，於是當初《微軟模擬火車》裡那些插件大神們有一部分開始著手於新遊戲的插件開發，不過其開發難度比當年的《微軟模擬火車》更上一個臺階。一眨眼10年過去了，功夫不負有心人，如今的《模擬火車2020》也成功的推出併發售了若干條中國線路，拋開細節和真實度不提，這都是那些插件大神嘔心瀝血製作的成果，當然也有很多插件在開發的過程中胎死腹中例如寶成線和南成渝線，現如今曾經的熱血小夥子也都變成了拖家帶口的上班族，不過他們的成果也讓我們能夠有幸在歐美眾多的線路插件中找到我們自己國家的線路。那麼接下來我們將給大家介紹一下這些中國插件。
3、 在steam上發售的線路
1、 成昆線（漢源至普雄段）插件名：Train Simulator: Chengkun Railway: Hanyuan – Puxiong Route Add-On
關於成昆線我想各位朋友也是再瞭解不過，這條線成功的打通了四川到雲南的通道，也是新中國第一批修建西南幹線之一，全線一共設置了120多個大大小小的車站，2000年時成昆線全線電氣化改造完畢，也進一步提升了運力。
遊戲中的成昆線由SimTech Vision開發，選取了漢源到普雄長達114公里的線路，玩家在駕駛之餘也可以領略大西南宏偉的山區景象。最大的亮點是乃託展線，該展線位於白果站與越西（乃託）站之間。乃託展線是成昆線高差最大的展線，從白果站至越西站直線距離8公里，高差196米。展線共3次跨越牛日河，多次穿越地質不良地帶。乃托特種水泥廠的老東風和越西站昆端的鐵馬特大橋，與乃託展線，常被並稱為"越西三寶"。
除了線路插件，其配套的機車插件為HXD3C以及HXD1型電力機車（現實中成昆線的主力機車是韶山3系列和韶山4系列），車輛插件除了沿用了通用化中國貨車車輛以外還有完整的25G全系列客車車廂。
DLC的封面
插件包含6個職業任務（計分任務）和2個自由駕駛：
（1） HXD3C機車教學
（2） HXD1型機車在成昆線測試運行
（3） K146次列車
（4） 短途貨運
（5） 9666次列車
（6） 5620次列車
（7） 漢源站自由駕駛
（8） 普雄站自由駕駛
該線路在steam的DLC售價：116元
評論狀態：好評
2、貴廣高鐵（桂林至賀州段）插件名：Train Simulator: Guiguang High Speed Railway: Guilin - Hezhou Route Add-On
貴廣高鐵是我國高鐵規劃網的一部分，從2008年開始修建，2014年開始投入使用，本人當年也有幸參加了貴廣高鐵的修建。貴陽作為西南地區的交通樞紐，北臨重慶，西接雲南，東靠廣西，車流量大，客貨業務繁忙，但是由於滬昆線，川黔線都是新中國之初修建的幹線，其線路走勢險要，坡度大，曲線急，大大影響了客貨列車的運行速度，部分線路客運列車運行速度甚至不足60km/h，以前從貴陽坐火車前往廣州全程需要20小時以上，但是隨著高速鐵路的通車，乘坐高鐵動車組只需要4個小時即可到達廣州，大大縮短了旅行時間。
貴廣高鐵的橋隧率達到了80%，可以體現出當年該線路的修建不易，遊戲中選取了桂林到賀州170公里的線路，車輛插件為CRH2A電力動車組。
DLC的封面
該線路一共包含了1個教程任務和7個職業任務（計分任務）
（1） 教程：駕駛CRH2
（2） 一路向北
（3） 南國之風
（4） 颱風過後
（5） 晚安桂林
（6） 寧桂動車（上）
（7） 寧桂動車（下）
（8） 南行末班車
插件還原了CTCS信號系統以及功能齊全的ATP和恆速系統，可以根據任務的不同顯示列車車次和方向牌，另外還引入了報站系統，這都是以前沒有的。
該DLC在steam的售價：116元
該DLC在steam的評價：褒貶不一
3、隴海線（靈寶到澠miǎn池段）插件名：Train Simulator: Longhai Railway: Lingbao - Mianchi Route Add-On
隴海線是始建於1905年，前後修建跨度長達50年之久，是中國幾大元老級鐵路之一，隴海線東起連雲港，西連甘肅蘭州和蘭新線連接成中國最長的東西向幹線，該線路甚至可以直抵歐洲，是歐亞大陸橋的一部分。
遊戲中選取了河南省境內靈寶到澠池105公里線路段，線路的亮點是三門峽湖濱區的馬蹄形展線，另外線路中的機車都安裝了LKJ信號裝置（可惜沒有語音播報）。
DLC的封面
該線路配套的電力機車DLC為HXD1和HXD1C型機車，一共有6個任務供玩家遊玩：
（1） 如何駕駛HXD1型機車
（2） HXD1C為本務的貨運任務
（3） HXD1為本務的貨運及客運列車救援任務
（4） HXD1為本務的L5666次列車
（5） HXD1C為本務的35665次列車
（6） HXD1C為本務的K870次列車
其他配套的車輛插件：KD25G、YZ25G、XL25G、P70、C70、P65、G70K以及NX17B等車廂
Steam售價：116元
Steam上的評價：褒貶不一
4、川西線（都江堰到茂縣及馬山村）插件名：Train Simulator: Western Sichuan Pass: Dujiangyan - Maoxian & Mashancun Route Add-On
川西線是一條非常有特色的山區線路，該線路由成都出發，連接了都江堰、汶川和茂縣等地區，該線路穿過了地勢險要的橫斷山區，因此風景也是非常的優美。
線路插件全長160公里，最大坡度達到了30‰，別說是普通鐵路，就算是在客運專線和高速鐵路中都是非常罕見的，由於地勢險要的原因，遊戲中該線路限速160km/h。主要車輛插件為CRH6型，該動車組最高時速180km/h，定員大，制動系統先進讓這組列車在險要的線路上如魚得水。而且根據運載量也可以4輛編組、8輛編組以及16輛編組。
DLC的封面
該DLC一共有5個職業任務（積分任務）供玩家遊玩：
（1） 映秀到汶川
（2） 冬夜旅行
（3） 穿山越嶺
（4） 早班特快
（5） 汶川到馬山村的通勤
該DLC在steam的售價：112元
該DLC在steam的評價：多半好評
5、成遂高鐵 插件名：Train Simulator: Chengdu - Suining High Speed Route Add-On
該線路可以說是steam上發售的第一條中國線路，在當時可以說是不同凡響，該線路是成渝高鐵成都到遂寧段，由於線路製作時間比較早，因此線路限速還是350km/h，該線路從成都出發之後，途徑石板灘、淮口、隆盛、積金、梓潼、倉山、大英最終到達遂寧，線路全長146公里。線路自帶CRH1A型動車組插件，額外可購買CRH380D型動車插件（售價65，評價褒貶不一）其中CRH1A安裝了CTCS-3信號系統。
DLC的封面
該線路自帶CRH1A動車組任務如下：
（1） CRH1A型動車組簡介
（2） 積金快車
（3） 惡劣天氣下運行
（4） 短途客運
（5） 夜間高鐵
（6） 通勤服務
追加DLC CRH380D動車組任務如下：
（1） 黎明高鐵
（2） 夜間救援
（3） 早班列車
（4） 夜間特快
該線路在steam的售價：68
該線路在steam的評價：多半好評
6、中國西南高鐵 插件名：Train Simulator: South West China High Speed Route Add-On
該線路就是上一個成遂高鐵的擴張版，除了包含成遂高鐵146公里線路以外，還將線路延長至了重慶，加上各種支線，這個DLC的線路總長達到了570公里，這在該遊戲還是首次出現這麼長的線路。線路除了包含CRH1A型動車組，還添加了CRH1E型動車組，額外可購買CRH380D型動車組（售價65、評價褒貶不一）和CRH380A型動車組（售價68、評價褒貶不一）。該線路首次發售是在JustTrain（簡稱JT）平臺，後來登陸steam，由於版權問題，中國插件去掉了配屬，和諧號字樣，路徽等要素。
DLC的封面
該線路的任務非常多，其中職業任務包含：
（1） CRH1E，夜間特快
（2） CRH1E，短途通勤
（3） CRH1E，黃昏快車
普通任務如下：
（1）CRH1A型動車組簡介
（2）積金快車
（3）惡劣天氣下運行
（4）短途客運
（5）夜間高鐵
（6）通勤服務
（7）前往南充的黃昏快車
（8）武勝到遂寧
（9）廣安到南充
（10）重慶到武勝
（11）南充到重慶北
（12）重慶北到南充
追加的CRH380D任務和成遂高鐵一樣。
追加的CRH380A型動車組任務如下
職業任務：
（1） 重慶經由遂寧到成都
（2） 南充至廣安
（3） 直達高鐵
普通任務：
（1） CRH380A教程
（2） 高速試驗（該任務沒有限速）
（3） 廣安至重慶
（4） 直達高鐵
（5） 南充經由合川到遂寧
這條線路拋開細節可以說是最良心的中國插件之一，20多個任務可以讓各位玩家遊玩很久，而且由於是網狀線路，每次通過不同的支線前往終點都是一次全新的旅行。
該線路steam售價：88元
Steam的評價：褒貶不一
7、上海磁懸浮 插件名：Train Simulator: Shanghai Maglev Route Add-On
上海磁懸浮線路是世界上第一條運營磁懸浮線路，也是世界上運行時速最高的線路，運行速度430km/h，最大測試速度501km/h，是我國的驕傲。該線路每15分鐘一班列車，每趟列車最大定員574人，車上安裝了ATO系統，可以全權控制列車的運行。該線路還有一個最大的特點就是全程可以無人操控，從運行，到線路開通全交給系統自動操控，因此該線路沒有安裝色燈信號，列車也沒有安裝風笛甚至是雨刷，唯一的遺憾就是全線較短只有約30公里的長度，這樣很多乘坐的遊客都感到不過癮。遊戲中還原了ATO系統的模擬駕駛，可以讓玩家完全體會自動駕駛的快感。
DLC的封面
該遊戲一共有6個任務可供玩家遊玩：
（1） 往返於晨曦之間
（2） ATO先進的自動駕駛
（3） 平行運轉
（4） 末班車
（5） 迷霧清晨
（6） 坑爹的雨天（沒有雨刷，由於遊戲機能擋風玻璃會被雨點覆蓋非常模糊）
Steam上售價：68元
Steam上的評價：多半差評
四、結語
大家可以看到其實我國線路插件的評價都不是特別的理想，這是因為大家作為鐵路愛好者對國內線路有著一定的期望，但是有些線路可能會出現不盡人意的地方，例如穿模，接觸網高度問題，信號還原問題，LKJ的語音播報BUG等等，不過我覺得能夠在steam上發佈並讓全世界的玩家來體驗我國的鐵路，這也是一個了不起的舉動。我個人不對這些線路進行更多的評價，各位可以在steam上自行翻閱線路的基本概況和評價。不過我在這裡賣一個關子，下一篇文章我將要介紹一條沒有成功登陸steam的線路，這條線路只在其他平臺發售，但是這條線路是目前已發售中國插件中還原度最高，BUG最少，最精品的一條線路，這條線路也是作者十年磨一劍才製作出來的線路。為了這條線路，這位作者甚至親自前往每一個站點進行考察拍照，線路中採用了大量的實景模型進行鋪設。本篇文章中各條線路由於手頭資料不全可能會出現短缺或者錯誤，如有遺漏和錯誤歡迎大家提出，感謝大家。
