現在大量建設的33層，還有很多18、26層的高層住宅，多少年後（50年？70年？）將如何拆除呢？
建築行業內有一句話是“沒有什麼建築不能改，拆掉重修都行”，所以技術上講不存在能不能拆掉的問題。
從歷史進程和社會發展的角度上講，城市一直呈現出一種變化動態的趨勢。就拿重慶來講，百年前是一座典型的依山傍水而立的碼頭城市，大量民居為懸崖峭壁上的竹木結構建築，老百姓形象的稱之為“吊腳樓”。加之開阜以來長江沿岸的租借地中，洋行、兵營等歐式磚砌石砌建築間雜在傳統中式民居中，形成了獨特的半殖民地半封建風格。
百年前，吊腳樓裡的漁民想不到屹立百年，靜觀朝代更迭的石砌城門會被大炮轟開，二十年前，廠辦宿舍裡的職工也想不到賴以生存，老有所依的企業也會有破產清算的一天。城市居住核心圈由碼頭—工廠—商圈轉變，居民遷徙輾轉，舊時的地段逐漸荒廢敗落，形成了獨特的老街映像、廢舊工廠、集體宿舍等亞文化景點。
曾經水路繁忙，挑夫扁擔上下往來的碼頭老街，如今面臨整體拆遷
曾經象徵工業化的職工宿舍，如今幾乎人去樓空。
以居住小區為例，為08年某國企地產巨頭的樓盤，開盤時周邊房價3k左右，它能買上4k，成為當地樓盤的標杆。10年過程中，由於橋樑和軌道交通的迅速發展，所在地由城鄉結合部變成了CBD，陸續也有其他品牌開發商拿地入駐，更合理的戶型，更宜人的景觀，更便捷的配套，更貼心的物業，更優質的教育資源，也隨之進入，導致原來的標杆已經全面落後，攻守相異。10年的時候本小區二手房價1w5，周邊新建樓盤已經上2w。同時本身這個項目由於物業費跟不上人工費的上漲，原來物業保潔人員都由中年人變成了輕微殘障人士，同時設備老化，物件損耗，景觀綠植人為破壞，小區品質逐漸降低。這導則部分業主購買了其他品質更高的新盤遷出，租賃用戶大量增加，小區環境更加惡化，形成了惡性循環。那麼二、三十年後這種高容積率，高密度的小區是否會成為“九龍城寨”式的舊城呢！
具有香港特色的老舊高層住宅
地球範圍內耕地有限，但居住用地幾乎是無限的。以現代工業的設計水平和建造技術，很多無法進行耕作的荒地，石漠，沼澤……均可以進行房屋建設。換句話說在技術層面上，城市是可以無限擴展的，但是政府必須從政策方面進行管控，這涉及到經濟、教育、交通、人口流動等諸多方面的限制。所以這類老舊的33層住宅小區在未來二十年，甚至三十年內並不會面臨大面積拆遷的問題，尤其是近幾年在舊城拆遷過程中，出現的高額賠償，異地置換，暴力拆遷/抗拆等財政經濟和社會穩定的問題，讓政府在這類事情是非常慎重謹慎。近二十年經濟高速發展，延伸的城市化進程會在未來一段時間內放緩，甚至在未來某段時間內，國內會接近似於西方國家那樣幾乎停滯的城市建設模式。
下面以著名的重慶索道為背景的照片中，我們可以看到各個年代的建築群共存的場景，在某種程度上也形成了重慶特色的“賽博朋克”風格。
同樣在上圖中，曾經象徵著重慶起源和繁榮的渝中區下半城，也隨歲月流逝變成了上半城高樓林立下的承託；曾經引以為傲的渝中區原居民，隨著政府整體規劃，被江北、渝北區搶去了富人居住區的稱號。然而這些地方依然倔強的矗立在長江和嘉陵江邊上，等待著新的商機換髮第二春。朝天門，原來是小商品市場組成的批發市場，從第一張圖片上看最前方白色建築為長航的辦公樓，第三張圖片就是當年整體爆破的場景。同樣白象街，十八梯等舊城也面臨外來資本進入，成為城市新的窗口。
凱德來福士廣場的朝天門拆遷過程
所以題主提出的33層的高層未來拆除的問題，其實只是城市發展的漫長過程中的一個時間段的特例，城市一直在擴張變化，新舊社區不斷交替，現在開始不可思議的技術力量，未來將會成為常規的工程手段。
