株洲日報記者 高曉燕 通訊員/李何露
“今天一上午都在跑銀行。企業馬上就要投產了，資金可不能到晚了啊。”11月27日，正在幫企業解決資金難題的駐企聯絡員潘建成，話語中頗有幾分焦急。
今年以來，火熱開展的溫暖企業行動中，39名駐企聯絡員，滿負荷奔跑在117家企業間，依靠市暖企辦等強大的後盾單位，以及對口聯繫市級領導的高位指導和全面協調，將一件件困擾企業的難事，變成了支持企業發展的好事。
解開桎梏，企業奔跑更有力
進駐湖南松本林業科技股份有限公司（以下簡稱“松本林業”）後，潘建成發現，這幾年，企業的發展難以用一個“苦”字道盡。
作為國內林業產業深加工及冰片原料藥領域的領頭企業，從國企改制而來的松本林業，是國內唯一一家擁有原料林基地的林業資源全鏈條開發利用綜合型高科技企業。
受業務擴展及企業搬遷等因素影響，近3年來，松本林業已先後投入近2億元開展新項目建設，期間只有投入、沒有收入，日子過得相當艱難。如今投產在即，但“最後一公里”卻仍未打通。
這一年間，潘建成白天幫企業跑部門，找資金、找政策，晚上幫企業出主意，幫企業家排解心理壓力，忙得腳不沾地。如今，來自華融湘江銀行的3000萬元貸款已經到位，建設銀行的貸款審批正在加緊進度，松本林業已計劃於12月25日正式投產。
為了中國鐵建重工集團股份有限公司道岔分公司（以下簡稱“中鐵建道岔公司”），駐企聯絡員谷經華不怕“惹人嫌”。
去年2月，暴雨沖刷導致石峰公園宰相坡南側山體發生大型滑坡，沖垮中鐵建道岔公司圍牆30餘米，還擠佔了公司出入通道。此前，該處山體已多次塌方，加上山體土質鬆軟、結構鬆散，極易引發再次滑坡，嚴重威脅著該公司25間廠房、100個工人的生命財產安全。
由於塌方問題一直沒有得到徹底處治，到今年，垮塌土方上甚至長起了灌木。
進駐企業後，谷經華向中鐵建道岔公司董事長拍了胸脯：“今年我就盯著這件事情做，搞不好，年底給駐企聯絡員打分，你就打我不合格！”
藉助聯點市級領導及市交通事務中心的力量，很快明確了塌方處理責任方。隨後，谷經華三天兩頭就會打電話諮詢處理進度，期間，即便是塌方處理技術交流會，他都要現場參加瞭解情況。
耐得煩的不懈努力，有了回報。11月2日，施工人員開始對山體滑坡進行處置，有望在明年2月底前竣工。
“官媒”作保，企業開拓底氣足
受疫情影響，今年北汽株洲分公司的生產經營受到明顯影響，市場開拓難度加大。
駐企聯絡員梁利餘深知經營企業不易。為了幫助北汽株洲分公司開拓市場，她聯繫工青婦組織、市商糧局、市交通局等多個單位，先後開展各類促銷團購活動20餘次，直播帶貨、汽車節、新能源汽車下鄉等活動10餘次。市財政部門還在財力相當緊張的情況下，把購買新能源地產車的補貼從每臺5000元提高到10000元，出租車、駕校企業也陸續開始優先採購北汽車，“滿城都是北汽車”成為共識。
期間，也有很多人不理解。但梁利餘不這麼想：“這一家企業，解決了4000多人的就業，關乎4000多個家庭的生存問題。圍繞這家公司，還有很多配套企業，也在解決更多就業，產生新的稅收，他們都為株洲做出了貢獻。這樣的企業，我們引進來了，那扶上馬、送一程，又有什麼問題？”
截至11月初，北汽車今年在株洲的銷量達到1391臺，是去年的2倍多。
如今，梁利餘又開始幫助中車電動開拓救護車、環保車等新車型的市場。前陣子，她剛剛邀請了市醫療陣線的相關負責人前往中車電動參觀，增進對企業的瞭解。事後，參觀者感慨：“沒想到我們自己的企業，產品做得這麼好，以後何必要捨近求遠？”
幫助本地企業增進合作、實現本地配套，駐企聯絡員李劍秋很有心得。今年，他已幫助多家本地企業達成了合作。
湘火炬公司需要大量包裝材料，此前一直都在使用省外企業的產品。得知群樂包裝是我市最大的包裝材料生產企業，且生產的產品完全符合湘火炬公司的使用標準，李劍秋撮合雙方進行了溝通，並達成了合作意向。
由於服務到位，今年李劍秋已經幫助4家本土企業開展了產業配套，助推本市企業同步發展壯大。
