大家還記得前段時間嗡、嗡、嗡與噠噠噠事件嗎？這個事件圍繞在馬達之間展開。可能誰也沒有想到一個振動馬達能成為全行業熱議的對象，現實的問題在於當同質化成為常態之後，細節的表現就決定著成敗。榮耀V30系列就是最好的例子，而且現在的體驗是全方位的，馬達也是其中一個。
拋開蘋果的iPhone機型不講，在國產安卓陣營之中最早發現線性馬達體驗領先的其實是魅族這個品牌。只是當時業內對於線性馬達的重視程度遠不如現在這麼高，魅族至少領先其它品牌三年的時間。可惜的是魅族並沒有把自己的這一優勢發揮出來，讓所有人感受到線性馬達帶來的體驗提升。
國產第二個發現線性馬達優勢的是一加這個品牌，也就是去年的一加7Pro。當裡在預熱和發佈會上，包括後期的宣傳之上一加7 Pro搭載定製的X軸線性馬達都是官方重點宣傳的對象。甚至在當時劉作虎稱一加7 Pro上的這個振動馬達是安卓陣營性能最強、體驗最好的，整體響應速度達到毫秒級，震動強度提升200%以上。
那麼問題來了一加的震動馬達與魅族的震動馬達哪一個體驗更好呢？
據真實體驗過的用戶講不要說去年的一加7 Pro，即使是今年的一加8Pro它的震動馬達體驗也沒有魅族的表現好。這就有點尷尬了，因為今年劉作虎也稱一加8 Pro的震動馬達是安卓陣營最強的。現在人家魅族今年的新機還沒有發佈，一加8 Pro的震動體驗整體表現還不如去年魅族的機型，那麼魅族17系列正式發佈之後會是什麼情況呢……
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