【有車以後 幫選車】對於現階段的中國消費者而言，汽車還是一個要慎重挑選的大件，從這個角度來看汽車銷量排行榜絕對是群眾智慧的結晶。所以，我找到了今天的主角，吉利帝豪。
打開有車以後的銷量排行榜，可以看到吉利帝豪位列2020年3月緊湊型車銷量榜的第七位，也是自主品牌裡的第一名。從近半年的銷量趨勢來看，帝豪的銷量基本穩定在1.5萬臺以上，甚至在今年1月份達到了2.2萬臺。哪怕是經歷了國內疫情最嚴重的2月份之後，它的銷量也迅速回升到1萬臺以上。所以今天就一起來聊聊，帝豪為什麼銷量這麼高？
外觀“平庸”，內飾大氣
首先需要說明一點，平庸這個詞用在帝豪身上絕對不是貶義，而是結合產品實際給出的中肯評價。至於為什麼要把外觀中庸拿出來說，咱先來看一下帝豪的外觀。
客觀地說這款車的外觀絕對談不上新鮮，大致的造型還能看出10年前帝豪作為獨立品牌推出的EC718的影子。當然它在外觀設計上也有很多與時俱進的改動，比如吉利家族式的回紋漣漪格柵和頂配車型獨享的LED大燈，視覺感受上還是比較精神利索的。
在更細節的地方帝豪也在做著改進，比如下方“Y字形”的飾條，讓整個前臉看上去有了那麼一些動感的味道。
側面及尾部造型方面，帝豪也很好地完成了作為一輛家用轎車的使命，四平八穩經典耐看。腰線和尾部雙邊兩出造型的排氣裝飾也讓它看起來有一定檔次感。
內飾絕對是吉利帝豪的一大加分項，家族式的設計雖然很熟悉，但放在10萬元以下價位的車上真的是質感滿滿。如果你去體驗一下同價位的合資選手，然後再回到帝豪上來，我覺得你八成會愛上它。
除了造型之外，顯示細膩的全液晶儀表盤和內置GKUI智能生態的車機系統也能為日常的使用帶來比較不錯的體驗。
對於選購10萬元內家轎的消費者來說，這輛車很有可能要承擔全家的用車需求，這個時候車的工具屬性被放大，有一個全家老小都能接受的外觀和舒服的駕乘空間是很重要的。這也是我為什麼說中庸是帝豪的“優點”的原因，運動化的個性設計也很好，可以迎合不同的消費者，只不過帝豪這種風格適應面會更大一些。
價格是最實在的衡量標準
吉利帝豪的指導價為6.98-9.88萬元，除此之外終端市場的優惠力度大概在1.5萬元。就拿最高配的1.5L尊貴型來算，最終落地價基本能控制在10萬元以內。
這10萬塊你能買到什麼呢？首先安全方面，6氣囊、TCS和ESP等都有配備。另外還有能提高日常用車便利性的前後雷達、倒車影像、自動駐車和LED大燈，以及更顯科技感的全液晶儀表和內置GKUI智能生態的車機系統。瀏覽一下車型庫，你就能發現這樣的配置水平在同級別中基本是沒有敵手的。
動力方面，1.5L自然吸氣發動機配合CVT變速箱，最大馬力109PS，最大扭矩140N·m，賬面數據是同價位中的主流水平，主要的取向還是日常家用。價格實在配置也豐富，加上吉利品牌力的不斷提升，細品一下帝豪真的有點香。
有車觀點
預算10萬元以內購買家用車的消費者要求其實很明確，外觀耐看，經濟實用，品牌靠譜，配置最好再豐富一些就更好了。而這些要求吉利帝豪基本上都能很好的滿足，所以它的熱賣絕非偶然。回到產品本身，帝豪有什麼特別突出讓人眼前一亮的點嗎？好像也沒有，它就是一個平平無奇的經濟適用車，在有限的預算情況下儘可能更好的照顧日常生活，對於注重性價比的10萬級家轎來說，踏實靠譜就是很好的評價了。
