來源：上杭縣人民政府網
閩西是中央蘇區的重要組成部分，為中國革命勝利作出了重大貢獻，其中一個重要的體現就是在1930年底建成並長期保持暢通的從上海到瑞金（福建境內途經永定、上杭、長汀）的中央紅色交通線，在護送領導幹部、運送緊缺物資、傳送情報文件等方面發揮了重要作用。
溪口鎮是上杭縣著名的革命老區，全鎮有26個革命基點村。她是將軍故里，是開國中將羅舜初、少將丘相田和抗日英雄廖海濤等革命前輩的故鄉。在革命戰爭年代，溪口是著名的紅色秘密交通幹線多個重要站點所在鎮，是進入上杭境內的第一站。至今這裡還遺留有大洋壩站、坑口站等紅色交通站遺址。
土地革命戰爭時期，為了加強黨中央與各蘇區的溝通聯繫，打破敵人的反革命“圍剿”和嚴密的經濟封鎖，中共中央交通局於1930年開闢了中央紅色交通線，當年底，根據閩西特委和閩西蘇維埃政府的指令，上杭縣蘇維埃交通站設立固定的大洋壩、白砂、舊縣三個分站，坑口站作為機動站點。在第三次反“圍剿”之後，形勢發生變化，交通線路作了一些改變，閩西交通大站由虎崗遷往古木督永昌樓。
據瞭解，像大洋壩這樣的交通線遺址在溪口還有多處，它們在革命戰爭年代發揮了其重要戰略作用，隨著和平與繁榮時代的到來，如今她已成為一個集發展農業、工業、旅遊業等產業於一體的生態小鎮。近年來，溪口在農業經濟穩步發展，工業企業逐步轉型中，緊隨時代發展，因地制宜著力打造生態養生的溫泉之鄉，著力發展旅遊業。
知識小卡片：中央紅色交通線
土地革命戰爭時期，中共中央機關與中央蘇區革命根據地聯絡的南方交通線。由上海中共中央機關經香港、廣東汕頭、大埔青溪村、福建閩西汀州到中央蘇區紅都江西瑞金，由中共中央交通局直接領導。它不僅傳送著黨中央與蘇區的往來文件，運送蘇區急需的物質和經費，而且完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區的重大轉移，安全護送一批黨中央領導和黨、政、軍負責同志到達中央蘇區，被譽為“中央紅色交通線”。
為支持中央蘇區的創建，沿線各地黨組織和人民承擔了紅色交通線（上海—香港—汕頭—大埔—永定—上杭—長汀—瑞金）各中轉站的任務。各中轉站人員冒著生命危險護送周恩來、劉少奇、陳雲、博古、聶榮臻、劉伯承、左權、李富春、林伯渠、董必武、謝覺哉、徐特立、張聞天、王稼祥、李維漢、鄧穎超、蔡暢、鄧小平、楊尚昆、陸定一、王首道、瞿秋白等與國際人士（李德），護送過無線電設備、技術人員及著名文藝工作者200多人，以及蘇區300萬人民每年需要的價值900萬元的食鹽和價值600萬元的布及其他蘇區緊缺物資。
