法式復古踏板摩托，前後碟剎配單通道ABS，單缸水冷12.6匹馬力
引言部分
隨著復古摩托車越來越受追捧，標緻旗下的法式復古摩托車Django姜戈也迎來了改款升級，那麼這款法式浪漫與復古格調兼容的車型到底都做了哪些改觀呢？今天我們就帶大家一起來扒一扒標緻Django姜戈2020款的各方面表現，首先來看一看外觀。
外觀更加精緻大氣
2020款Django姜戈採用了更加富有質地的設計，前臉大燈換裝LED光源，並在車前面板上加入了類似於進氣格柵的設計，標緻“獅子”車標位於格柵設計上，並且格柵下方還有LED燈帶，配合兩側轉向燈，晚上點亮效果非常好，有點牛魔王的影子。儀表盤採用了復古圓形機械儀表，中間嵌套一個藍光顯示屏。
儲物空間緊張
2020款Django姜戈的油箱加註口位於前面板左側儲物盒內，右側則是手機卡槽和USB充電口，需要用鑰匙開啟。座桶空間不大，僅能放下盔體減小的那種全盔。分體式座墊包裹性強，非常舒適。
前後碟剎配單通道ABS
2020款Django姜戈車身尺寸分別為1925*710*1190mm，軸距尺寸為1350mm。騰森輪胎規格前後均為120/70 R12。避震系統採用前單碟匹配單向雙活塞卡鉗，後單碟單活塞卡鉗。前輪配備了單通道ABS防抱死系統。避震系統偏硬，反饋比較強烈。
動力強勁，油耗過高
2020款Django姜戈動力方面搭載了150CC單缸水冷發動機，最大功率為9.3千瓦（12.6匹）/7500轉，最大扭矩為13.2牛米/6000轉。此外還搭載了ACG電效控制技術，節約5%的燃油。油箱容積為8.5L，百公里油耗大概在2.9L左右，可見油耗還是比較高的。
總結
總體上來說，2020款Django姜戈主要對LED燈源、外觀還有發動機進行了升級，尤其舊款發動機的噪音大振動強等問題都得到了改善，倒是油耗過高顯然沒有得到更經濟地解決。
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