週五說車
前段時間，第7.5代高爾夫上市了，為什麼說是7.5代？因為這是基於第7代的小改款車型，並非此前傳得沸沸揚揚的，即將國產的第8代高爾夫，那麼這款第7代末款車型到底值不值得入手？
高爾夫是一款擁有46年曆史的經典車型，關於它，江湖戲稱：高爾夫是大眾僅有的一款車，拍扁就是尚酷，揉圓就是甲殼蟲，加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰...如此看來高爾夫就是大眾所有車型的祖宗...
延續家族式設計，標配17寸輪轂更大氣
2020款高爾夫只是小改款車型，外觀、內飾基本與第7代車型保持一致，外觀仍然採用大眾家族設計語言，造型偏向年輕運動，整體給人經典耐看的感覺。相比之下，即將進入國內市場的第八代高爾夫更驚豔，新車外觀更圓潤，前臉更有辨識度。不過在筆者看來，新款和老款到底誰更好看，還得根據自己的審美，如果你覺得7.5代更好看，那完全可以現在入手。
2020款高爾夫內飾同樣沒有太大的變化，仍然保持經典的設計，雙炮筒式儀表盤，內嵌式中控屏，屏幕下方三個旋鈕，如果是大眾鐵粉，可能閉著眼也能準確找到這些功能鍵的位置。而根據網上傳出的第8代高爾夫內飾圖，變化可以用 翻天覆地來形容。
新車內飾與保時捷有點相像，將儀表盤和中控屏連為一體，營造出一種類似奔馳雙聯屏的感覺，很高級。除此之外，第八代高爾夫還取消了傳統換擋桿，取而代之的是保時捷同款房子電子檔把。總之第8代高爾夫內飾更酷、更科技，如果不著急用車，等等也許更好。
取消1.6L車型，動力參數保持一致
2020款高爾夫取消了1.6L車型，僅提供1.2T和1.4T兩種動力選擇，除此之外GTI車型仍然配備2.0T發動機。新車1.2T版和1.4T版最大馬力分別為116Ps和150Ps，峰值扭矩為200N·m和250N·m。
如果你只是作為家用，追求經濟實用，且你所在的城市地勢較為平坦，那麼1.2T完全夠用，百公里油耗僅為5.6L，而同為1.2T車型的卡羅拉百公里油耗為5.5L，兩款車型基本旗鼓相當，但值得注意的是高爾夫扭矩更大，動力可能更好。
如果你對動力有稍高的要求，1.4T車型也是很好的選擇，同級車型中，思域同樣主打運動和性能，其1.5T車型最大馬力177ps，峰值扭矩220N·m，雖然思域馬力更大，但最終結果是高爾夫百公里加速成績更好，僅需8.2s，思域則需要8.5s。同時你還不用擔心油耗過高，高爾夫1.4T版百公里油耗也不過5.8L，思域則為6L。
除此之外，你要是想體驗速度與激情，高爾夫GTI也能滿足你，220Ps的最大馬力和350N·m峰值扭矩帶來6.9s百公里加速成績，如果再刷個EPU感覺能上天。而目前在德國發布的第八代高爾夫會提供1.0T、1.5T和2.0T三種汽油版本，此外還會有2.0T柴油版本、CNG（壓縮天然氣）版本，以及GTE插電式混動版本，不過引進國內後會保留哪些版本還不清楚。
售價不變配置微調，7.5代仍然值得入手
2020款高爾夫畢竟只是小改款車型，因此不用對大變化抱希望。新車除了取消了1.6L車型，還對配置進行了升級，增加了頂棚USB接口，方便用戶安裝行車記錄儀，同時全系標配倒車影像、全觸控車載導航多媒體系統、電動摺疊外後視鏡等等。
2020款高爾夫配置增多了，但價格並未發生變化，仍然是14.13~23.42萬，雖然看似起步價有所提高，但其實是取消了1.6L車型的緣故。而第8代高爾夫目前在英國公佈了售價，先期銷售的1.5T車型起售價為23875英鎊（約21.5萬人民幣），這個價格基本跟國內一些B級車價格相當，然而高爾夫只是一款A級車。
寫在最後：
根據第8代高爾夫海外版車型圖片來看，的確很香，完全不像國內現有的套娃版大眾，雙聯屏設計和電子換擋桿的加入很有科技感，動力方面1.4T或將由1.5T替代，1.2T則將變為1.0T，這也是同級車型常見的動力配置，唯一要挑刺兒的就是價格較高。
一汽-大眾 高爾夫
報價： 8.92萬起 降3萬
哪怕第8代高爾夫引進國內價格會下調，但比現款車型售價高的可能性也很大。如果你更追求性價比，入手7.5代也就是2020款高爾夫可能更好，尤其越接近第8代高爾夫在國內上市，優惠力度可能更大。如果你預算充足，又特別想嚐鮮，也可以坐等第8代高爾夫。
小海濤啊
首先可以確定一點，買舊當然不如買新！在汽車產品同質化的當下，發動機變速箱的技術，並不會發技術突變進步的可能性。而更多的是在原有設計情況下縫縫補補，全新高爾夫的動力仍然會是現款的EA211，變速箱也不會脫離七擋雙離合！雖然海外版本，傳說使用了全新的1.5T渦輪增壓發動機，但以大眾國產必減的情況，繼承現款動力的可能性更大！哪怕真的有1.5T車型出現，也將會以高頂配的車型出現。
但和現款優惠後的車型相比，價位已經區別很大了。可能不是你的菜！反過來講，真花個較大的價錢去買一款全新的大眾高爾夫？難道十幾萬的寶馬1系，奧迪A不香嗎？因此，非要高爾夫，從機械層面看，以現款優惠後的預算計算，全新高爾夫最值得入手的，仍然是極有可能可能採用現款1.2T，或者1.4T的中低配車型！
這裡就有個問題？假如新老款車型，都想我預計的那樣，使用相同的動力系統時？新款價位必然更高？而我們為何還推薦新款呢？
設計！
全新的大眾高爾夫在外觀輪廓繼承老款車型的同時，全新的車頭設計，依託犀利的LED大燈燈組，帶來更年輕動感的設計！對於中年人來說，開了它心態更年輕了！對於小夥來說，開了它更時尚了！這裡囉嗦一句：官方主打綠色車身，還是有些偏黃了！色純度不夠！
內飾設計風格已經全面革新！這點讓我個人覺得，我終於可以擺脫大眾現款所有車型，老氣的內飾了！！！雖然和其他品牌相比，內飾氣氛仍然不算太活躍，但對於大眾來說，也是極大的改變了！
總結：推薦全新改款車型的原因，第一是設計更時尚，能和時代接軌！第二，如果1.5T以高配進入市場，期待全新動力能帶來更好表現。
但給個建議：以目前豪華品牌產品，對合資品牌產品市場的餐食的情況，新款上市後，等等更實惠！
汽車G值聯盟
現款高爾夫280TSi舒適型指導價15.32萬，有的地區優惠31000[愛慕]，落地價差不多基本指導價。阿蘭版本與眾不同的配色和運動包圍，遠近光led大燈 內飾夜景儀表盤 漂亮的小圓心方向盤帶撥片換擋 一鍵啟動等搭配，指導價16.92萬的價格確實值得考慮入手，近期奧迪A3 sportback 35TFSi優惠非常大可以對比一下。新款高爾夫外型升級比較大，但實用功能沒有大的提升，等內部功能也升級到現款阿蘭性價比時候又會迎來新的改款[酷拽]，總結起來在國內合資品牌主要考慮的是銷量，不是考慮的合資品牌價值[捂臉]，所以不要著急在意改款的誘惑，買到賺到享受到才可以[耶]
