皮卡文化在国内慢慢流行起来，老百姓对皮卡的定义不再是单纯的拉货工具车，而是多功能属性的多用途车，一车多用。
皮卡之所以能流行起来，除了政策的“松绑”外，重要的是各皮卡厂家对客户需求的重视，和对产品的升级，可以超越其它车型（轿车、SUV等），更好的能满足老百姓的多用途需求。
有钱又有闲的80后、90后慢慢成为汽车的消费主群体，那么在业余时间，就需要一台既个性，拉风，也性能强悍的休闲车去扩展自己的生活半径，提升自己的生活品质。
在国内，老百姓自己改装的炫酷，拉风是要付出“代价”的，一是：会经常受到警察叔叔的批评教育和罚款；二是：年检的繁琐；三是：售后质保无法保证。
上汽大通和长城汽车这两家车企洞察到了消费者的“痛点”，推出了原厂越野皮卡车，解决了上述三个痛点。
真是良心好企业，那今天我们就来看看两款“个性+实用”的越野车，到底谁更拉风？更能彰显个性。
涉水喉、集沙杯、绞盘、前后铁质保险杠，铁质侧踏、越野大轮胎、升高的底盘，这些基本改装都在两车上有体现。
而上汽大通的皮卡越野车还增加了原厂的行李框、防滚架加备胎架，无论是在外观拉风方面还是实用方面会更胜一筹。
两款原厂的越野车，大家对造型方面更喜欢那一款，欢迎留言交流。
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