“這臺09年的皇冠2.5天窗版，購入2017年3月。以前我爸爸就有一臺這個車，所以我也選了它，作為自己的第一臺車。不過買回來沒幾天，就開始改啦。”
“最初期的想法，就是單純改個2GR發動機，然後再改個剎車，走走氣動海拉風。於是定了一套ssr的ms3，準備做大王。可是最後，還是選擇了絞牙的路線。”
上了2GR之後，動力是一定會有飛躍的。這裡附一下車主測試的加速成績。
然後在17年的7月，車主有了屬於自己的車房。我想，玩車人多少都會有這樣的夢，有個屬於自己和愛車的小地方。小編也表示，實名的羨慕。
“為什麼會走這種風格呢，“噩夢”是從17年6月，我第一次改發動機開始的。下佛山改車，碰到聚會，遇到了一群“王八蛋”（當然現在是親人一樣的好兄弟啦）。”
“後來接觸到我大哥以後，簡直打開了我新世界的大門，原來皇冠還能這麼玩啊！從此就開始了1年不知道多少次的佛山之旅了。”
“大哥”的車
“坎坷~ 倒是沒有。硬說彎路的話，看著清單就感覺自己在走彎路，但是我自己也不這樣認為。雖然前前後後，換了3次發動機。”
2GR TOMS 原廠機增
“但是我自己感覺，這一步一步地玩上來，我是非常享受這個過程的。也算是能玩的，都玩個遍了，挺過癮的。”
玩氣動的車主，AIMGAIN的毒，估計多多少少都會嘗過。車主當然也不會例外，我想，他也不想例外。順便，還可以改個色，這實在是太愉快了。
緊接著，迎來了這臺車，第三次的心臟大手術。2UR發動機，心臟變得更加強大。
“2UR V8的線性動力輸出，和後段強大的動力儲備，雖然不像德系和美系V8那麼暴力，可是雷克薩斯還就是雷克薩斯，除了省心，還是非常順暢舒爽的。”
“現在的底盤設定也是非常的爽，前RCF和後ISF的懸掛件，配合日版ohlins的避震，上了高速是簡直了。”
從黑換到白，然後車主再次從白換到灰。還試著PS了一個透明機蓋，要是是真的，那就真的騷氣了這次。
咁型仔，抵你攞獎啦！在19年11月的上海CAS改裝展，車主獲獎啦 ~ 其實，我也不意外。這心思花下去，拿個獎，必須的！
“這臺車，給我帶來了無數的好基友！哈哈，我們還有了自己的小組織，CDM。都是親人一樣的好兄弟，也全是大神。雖然天南地北，但每年固定都會見幾次。一群人一起前行的感覺，很是美妙。”
雖然在採訪裡，車主一直都沒怎麼提到內飾，不過，在發過來的照片裡，我還是找到了不少精品哦。來，分享分享！
還有車主那些換過的輪轂，和剎車。唉，真的是毒啊，兄弟。但是我又管不住自己的眼睛，怎麼辦怎麼辦 ~
從情懷出發，到收穫朋友，最後自己的車變成了心裡最完美的樣子。車主走出來的這條改裝路，絕對是精彩紛呈，羨煞旁人。
