馬自達這個品牌可謂是車界的一股清流，別人都在搞超大的車內空間，它卻玩起了魂動的外觀；別人都在比車機的高科技，它卻把精力放在了操控；別人都在改善NVH，它卻想把發動機的聲浪傳到車內。
就是這樣一個特立獨行的品牌，無論德系粉還是美系粉都對馬自達的造車理念讚不絕口。馬自達是一個優點跟缺點都特別明顯的一個品牌；同時它也是一個高冷的品牌，在終端它幾乎很少優惠；在造車方面，它並不在乎客戶的心聲。所以這才誕生了我們今天的主角--馬自達CX-8。
這是一款怎樣的車
從駕駛者的角度來說，這是一臺好車。方向盤輕巧，變速箱平順，2.5L192匹馬力的發動機動力也挺足的，創馳藍天系統讓你的駕駛很有信心。從顏值上來講，馬自達CX-8絕對是同級別中數一數二的，顏值絕對在線；魂動的設計理念真的是百看不膩，流暢的車身線條展示著運動的基因。
但是從乘坐者的角度來說它確實有待考慮，同級別中排名靠後的NVH，雖然官方宣稱提升了NVH，相比之前馬自達的車型確實有提升，但是提升有限。軸距雖然達到了2930mm，從賬面上看比同級別的王者漢蘭達確實長不少，但1842mm的車寬讓人感覺有點像拉皮版的CX-5，且實際的乘坐體驗還不如漢蘭達。
馬自達CX-8的定位是什麼？
購買這個級別的SUV基本上都是有家庭的，或者是已經有二胎的車主。太過運動的外觀反而成了他們選擇其他品牌的原因。那廠家肯定也明白這個問題，那為什麼還會有CX-8車款車型出來呢？
馬自達已經花了很多年的時間奠定了自己的品牌基因，在經過多年的市場沉澱之後馬自達已經找到了自己的消費群體。而馬自達從來都沒想過讓CX-8成為一款走量車型，CX-8的誕生就是為了提升馬自達的品牌形象，打造輕奢的品牌願景。
在如今汽車的消費市場越來越年輕化，越來越多的年輕人開始關注馬自達，而馬自達CX-8更像是馬自達打造輕奢品牌的犧牲品。一月份262臺的銷量已經是最好的證明。
你買車的時候會考慮馬自達嗎？歡迎留言評論！
