近兩年，全球範圍內的能源轉型變革及能源技術創新促使了一系列能源巨頭的重組，能源集團併購等大事件。每一次此類新聞的發生，都在行業內引發熱議。那麼筆者就為大家梳理近兩年內全球能源領域投資併購大事件，並試著探究其背後的深層次原因。
2018年3月，德國最大的兩家能源集團E.ON（意昂集團）和RWE（萊茵能源集團）兩家公司宣佈，E.ON收購RWE旗下子公司Innogy。E.ON將會接管RWE自2016年10月上市以來仍保留在手中的76.8%的Innogy的股份，作為回報，RWE將會獲得E.ON集團16.67%的股份。同時，雙方對各自旗下的業務進行了互換。Innogy旗下的電網跟售電業務將由E.ON接管，而RWE將會在保留Innogy可再生能源發電業務的同時，接手E.ON的可再生能源發電以及核電業務。
這之後，E.ON將變成一家電網及能源供應的公司，其將擁有德國市場60%的配電網，成為當之無愧的配電網巨無霸。而RWE將會徹底轉向發電測，轉向可再生能源以及傳統電廠。
2018年6月，英國石油公司（BP）收購了英國最大的電動汽車充電公司Chargemaster，看好日益增長的綠色交通需求。Chargemaster在英國運營著超過6500個電動汽車充電點，並銷售和維護電動汽車充電裝置，包括家庭充電裝置。
2019年2月，世界石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團週五同意收購德國可充電電池製造商Sonnen。製造用於儲存風能和太陽能的鋰離子電池的Sonnen成立於2010年，並迅速發展成為歐洲的主導品牌。Sonnen在住宅儲能市場與包括比亞迪、特斯拉和LG在內的大品牌競爭。
中國這幾年一直流行的一句話：賽道比賽車手重要。選對賽道，就已經成功了一半。
以上的這些案例，便是德國兩大能源巨頭E.ON和RWE，以及世界兩大石油公司殼牌和BP，對於賽道的選擇。不論是E.ON和RWE，亦或是殼牌和BP，在此之前，他們在同一條賽道上同對方，以及其他的競爭對手競爭。而現在，他們各自選擇了不同的賽道開始繼續前進。E.ON賭的是未來的電網業務，RWE賭的卻是可再生能源的業務，BP看好綠色交通及充電樁網絡，而殼牌則是相中了住宅儲能市場。
不難預測，在能源行業中，集團巨頭們賽道的選擇分化將越來越頻繁，同時能源投資併購也即將成為下一個風口。
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尋找熱門行業及低估值企業
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