作為一個從馬明宇那個甲A時代就開始看球的老球迷，K哥對國足是“愛之深，責之切”。
平時罵是沒少罵，比賽卻一場不落。
輸了？朋友圈調侃，學範大將軍來一句 —— “中國足球臉都不要了！”
贏了？那自然是吹上天啊！
印象最深的勝場就是10年東亞四強賽3-0韓國，鄧卓翔那個梅西式的過人進球；還有一個同樣是10年，1-0贏了新科世界冠軍法國隊！
是這麼個邏輯：中國隊1:0法國隊 —— 中國隊比法國隊強 —— 法國隊是世界冠軍 —— 中國隊是世界冠軍！
白衣服的是中國隊
那麼作為球迷，于漢超自然是認識的。
87年2月出生，踢左前衛或者右前衛和前腰，04年進入遼寧宏運，09年首次入選國家隊，12年正式加盟大連阿爾濱，14年6月10日轉會至廣州恆大。
2011賽季中超聯賽最佳本土射手，3次中超聯賽冠軍，1次亞冠聯賽冠軍，1次中國超級盃冠軍，一次中甲聯賽冠軍。
于漢超經典進球
K哥本以為，今年已經年滿33歲的于漢超，進入職業生涯末期這是事實（畢竟上35還在踢球的還是少數），但怎麼說也能博得一個功成身退吧？
直到上週，于漢超因為私自塗改自己座駕的牌照，違反了【廣州恆大淘寶足球俱樂部球員“三九”隊規】中的“九開除”紀律規定，被恆大直接開除了。。。
其實就一個球迷的角度來看，我個人是覺得這事處罰過了 —— 停個賽罰個款差不多了。
但是人恆大有明確的隊規，球員又是公眾人物，人按照規章制度來辦事也沒錯。
只能怪于漢超“蠢”，賺這麼多錢再買一輛代步車開開不行？非要去“闖紅燈”？
網上有人給於漢超算了筆賬，他和恆大的合同2021年底結束，稅後的年薪高達1500萬元。這次被開除了之後，就算拿到其他中超俱樂部的合同，根據足協的限薪規定，國內球員頂薪為稅後550萬元。
這麼算起來的話，兩年單單年薪上就有2000萬的損失。。。
大約能買10輛G500
當然今天K哥並不是來給於漢超算賬的，看標題就知道了，我其實挺好奇這幫國內球星都開的啥車。。。
國外的球星沒啥意思，C羅梅西內馬爾這種，人開啥車都行，畢竟實力擺在那兒。
你看看國內這幫大爺，去年世預賽又開始走老路了，1-2輸給敘利亞後活生生給裡皮“氣跑了”。
我倒要看看你們開的啥車？！
鄭智
先拿隊長開刀。
鄭智平日裡的座駕是一臺保時捷Panamera。除此之外，他還有一輛卡宴和寶馬。
早年間的寶馬630
另外據說他隨身攜帶的包包也不便宜～
黃博文
曾經效力過全北現代和北京國安，現在在恆大的中場球員。
他開的也是一輛Panamera ——
不知道是不是受了鄭智的影響。
早些時候黃博文還有一輛三菱帕傑羅。
網傳下圖這輛F-type也是他的。。。
但是根據K哥的考證，這應該是屬於他當時的隊友，現效力於天津泰達足球俱樂部的榮昊的 ——
隊友之間嘛，蹭個車難免的！
郜林
恆大和國家隊的前鋒，K哥挺喜歡的一名球員，藝名郜林斯曼，或者是郜飛機。
K哥喜歡他是因為看他踢球總有種看瀟灑哥貝爾巴托夫踢球的感覺。。。輕鬆，寫意，個人感覺是國內前鋒中意識和技術都位列前位的球員。
他也有保時捷，不過是送給老婆的。
Boxster
除此之外還有路虎、特斯拉Model X等車 ——
但是這些車和他那價值過億的房子來說，那自然是小巫見大巫了。。。
于大寶
32歲的于大寶，踢過前鋒，打過後衛；拿過冠軍，也降過級。他被稱為國足的“寶藏男孩”，亞洲盃上剛登場第一腳觸球就進球了。。。
也是目前國家隊的三大隊長之一。
他的車是一輛小改了的寶馬X6，和上面的比起來貌似還算低調？
韋世豪
95後新生代，K哥這裡就不多評價這名球員了，就說一件事。
中國杯背後放鏟烏茲別克斯坦球員致其腳踝變形，被出示黃牌之後破口大罵裁判。賽後接受採訪也絲毫沒有關心之情，聲稱這是正常的。
賽後迫於輿論壓力才去給對手道歉。。。
K哥欣賞他的球技，但是除開賽場，不多說了。
韋世豪的座駕被曝出是一輛價值300萬+的巴博斯改裝大G ——
但是據K哥判斷，這應該是輛4X4，標是改的。也有可能就是普通G改的～
其他的就查不到更多信息了，倒是有個有意思的。他還有兩塊表，一塊愛彼皇家橡樹，以及一塊裡查德·米勒的35-01。
感興趣的車友可以去查查這兩塊表多少錢。
張琳芃
恆大和國足的右後衛，同時也能踢中後衛/後腰等位置。
前幾年有小道消息流出說是要轉會皇馬，俗稱中超拉莫斯 —— 張莫斯。
咱先不管這個轉會皇馬的消息有幾分可信程度，但是當時既然能傳出這樣的消息，那自然證明我們張5是有實力的。
有實力的人開的車自然不會差 ——
Macan只是代步，真要開還是我G63！
王大雷
以守門員的程度，站上19年中超身價本土前6的位置，足以見得其實力！
大雷的車也挺不賴的，出門標配一輛奔馳邁巴赫 ——
高端，大氣，上檔次！
趙明劍
當年1.5億人民幣轉會河北華夏幸福的場景K哥可是歷歷在目啊！
髮型劍的車可是相當不低調 ——
一輛法拉利458！趙明劍聲稱這是送給兒子的生日禮物。。。
鬼信哦！
樸成
北京國安中場，K哥對他了解不多。
但是他的車 ——
車迷們掌掌眼，這是540還是570？
蒿俊閔
曾經在德甲沙爾克04效力過的中超最佳11人！
K哥挺喜歡這名球員的，因為感覺他有天賦，而且是帶著腦子在踢球的～
他的車也不錯 ——
瑪莎拉蒂GT，車牌也很有意思 —— 拼音+自己的生日！
歸化球員
歸化球員本質上就是技術移民，比如現在國足的艾克森、李可等人。
相比國內球員對豪車的痴迷，歸化國腳對車的選擇有點讓人看不懂。。。
比如年薪達到1000萬歐的艾克森座駕是一輛 ——
沒錯，10萬元人民幣的寶駿530。
無獨有偶，另外一個歸化國腳高拉特，雖然俱樂部給他發了一輛奔馳，可是這哥們日常鍾愛電動車和共享單車！？
經常有球迷看到高拉特在沒有比賽的日子騎著共享電動車帶著老婆在廣州大街小巷到處逛。。。
武磊
武球王要單獨說。
就這一球好吧，我覺得可以吹一輩子。
87分鐘絕平巴塞羅那！
雖然K哥是從小羅時代開始的巴薩鐵粉，但是還是要為這球拍掌叫好！
目前國內第一人，各位沒意見吧。
同時他也挺低調的，在國外開的好像是輛斯柯達，其他就沒有任何關於他座駕的信息了。
倒是他還在國內的時候，經常有球迷拍到他坐地鐵出行 ——
其實吧，K哥寫這篇的目的也不是說讓國足每個人都學武磊坐地鐵啥的。。。買豪車當然行，但是能不能在球場上也拿出那種一擲千金買豪車的氣勢來？
現在看國足的比賽，先不論技戰術水平如何，精氣神都沒！這比賽你說能贏麼？
你看看這2022年世界盃預選賽，原以為抽了個上上籤，結果4場小組賽結束，國足2勝1平1負，和菲律賓同積7分並列小組第二。
要想出線接下來的比賽至少要贏3場，形勢不容樂觀，怕不是到最後又來一次“打平即可出線”。。。
其實這樣想起來，02年韓日世界盃時候的中國隊，真的是打出了風采 —— 有興趣的車友可以去看看當時踢巴西隊的錄像，踢的真的好。
做中國球迷太難了，真的太難了。
哎，不說了，都是淚。（默默的求個關注）
