日前，江鈴旗下第一款自主歐系輕客——江鈴特順，正值上市一週年；在江鈴股份忙於為這款車型慶生的同時，江鈴特順也向市場和用戶交出了一份令人滿意的答卷。
數據顯示，自去年5月上市以來，江鈴特順累計銷量已達4.39萬輛。其中，在去年短短8個月的時間內，江鈴特順就獲得了超過3.1萬名車主的信賴；今年前四個月，江鈴特順單月銷量持續走高，累計銷量達1.3萬臺。
入市即“暢銷”，產品力是關鍵
放眼整個輕客市場，自主品牌產品中，單月銷量能夠與江鈴特順匹敵的少之又少。那麼，就產品力而言，江鈴特順備受消費者追捧的核心賣點有哪些呢？
首先，任何一款產品能夠暢銷，離不開產品背後的品質保證。
而江鈴特順作為福特經典全順的後繼車型，在產品設計和研發之初，就融合了福特國際優勢資源與江鈴汽車高水準的製造工藝。據瞭解，江鈴特順傳承了經典全順的生產平臺、基礎零部件，並共享福特全球採購、供應鏈平臺，以及參照福特全球Quality Care服務標準建立的JMC Cares個性化服務關懷體系。
所以，與福特經典全順的傳承關係，保證了江鈴特順在生產製造的源頭就向國際化標準體系看齊；由這種國際化標準體系所帶來的高品質產品，又進一步保證了江鈴特順在同級產品中的競爭力。
比如，在輕客用戶最為看重的空間、安全、動力和油耗等方面，江鈴特順均有優於競品的突出表現。
其中，在空間表現上，江鈴特順擁有8.4m³超大裝載空間，配合180°雙開啟尾門設計，裝載效率更高。而相較於最近幾年日系輕客排放不達標、安全問題突出等現象，江鈴特順在排放標準、燃油經濟性和安全配置上進行了全方位升級。
據瞭解，江鈴特順在安全方面，除了採用全金屬封閉式承載式車身外，還配置有主副駕駛安全氣囊，並全系標配ABS制動防抱死系統；排放達到國五標準，不受環保限制。動力上搭載2.8T高效柴油發動機和2.4L汽油發動機，配合德國格特拉克5速手動變速箱，百公里油耗僅為6.55L，能夠帶來高效環保的動力表現和平順舒適的駕駛感受。可以說，在空間、安全、動力和油耗的綜合表現上，江鈴特順佔有全面優勢。
其次，在定價上，作為一款自主歐系輕客，江鈴特順採用“質高價優”的定價策略。
據瞭解，在特順之前，歐系輕客售價集中在12萬元以上，而江鈴特順的價格在10萬元左右，為原本預算有限的日系輕客用戶降低了升級歐系輕客的門檻。同時，江鈴特順的高性價比也吸引了部分微面用戶升級置換輕客的市場需求，擴大歐系輕客的市場佔比，同時對日系輕客市場產生較大沖擊。
此外，就產品類型看，去年五月，特順推出了廂式運輸車、物流車和客車三種類型產品，以滿足不同運輸場景的使用需求。
綜合來看，產品的多樣性、品質和配置的提升，加上親民的價格和貼心的服務，是保證江鈴特順得以不斷熱銷的主要原因。
特順加入，迅速擴大歐系輕客市場佔比
眾所周知，乘用車市場最近幾年已經邁入低速增長階段。與此同時，商用車市場的表現也不容樂觀。以輕客為例，根據中汽協公佈的4月份銷量數據，輕客市場單月總銷量僅為2.81萬輛；今年前4個月，輕客市場累計銷量為10.16萬輛，同比呈現1%的負增長態勢。
2013-2017年我國歐系輕客市場走勢圖
事實上，自2015年開始，我國輕客市場就開始出現負增長。然而，在市場不斷下行的情況下，歐系輕客卻出現了正增長態勢。據《中汽協》統計的數據顯示，2017年，我國輕客累計銷量為34.83萬輛，同比下降1.5%，而歐系輕客全年銷量達14.92萬輛，同比增長7.6%。業內認為，2017年度歐系輕客細分市場增長的主要原因之一，就是江鈴特順的暢銷引發的“鯰魚效應”，進而擴大了歐系輕客的市場容量。
江鈴特順的暢銷也進一步加大了江鈴股份在輕客市場中的市場佔比，數據顯示，2017年度，江鈴輕客累計銷量為7.4萬輛，同比增長17.19%，市場份額高達49.56%。其中江鈴特順以3.1萬臺的總銷量躍入歐系輕客前三甲，市場佔比為20.88%。
值得一提的是，截至今年4月，江鈴股份輕客今年累計銷量為2.72萬輛，同比增幅達23%。
當然，對於江鈴特順來說，過去的一年，其從歐系輕客新軍成長為自主歐系輕客領軍品牌，背後的市場潛力不可小覷。而從今年前4個月的銷量表現看，江鈴特順今年的銷量有望再創新高。
