4月16日12時30分，隨著中國民航飛行校驗中心獎狀560飛機（B-10VE）完成最後一個校驗科目，平穩地降落在廣西玉林福綿機場跑道上，備受關注的玉林福綿機場校驗飛行工作圓滿結束。這也意味著玉林福綿機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件，進入試飛準備階段。
廣西玉林福綿機場順利通過投產校驗飛行。
順利通過投產校飛
保證飛行安全是飛行校驗的根本目的，校驗飛行意義相當於給機場開啟“天路”。只有校驗飛機過了，其他飛機才能試飛，才能開航。
從4月1日起，民航局飛行校驗中心按民航行業標準，對玉林機場儀表著陸系統、全向信標測距臺、甚高頻通信電臺、跑道助航燈光等設備設施及儀表飛行程序、廣播式自動相關係統進行全面飛行校驗。
4月8日17時30分左右，一架校驗飛機平穩降落在玉林福綿機場跑道上，留下了第一道飛機輪胎印跡，這是玉林福綿機場降落的首架校驗飛機。
經過連日來高效、有序地校飛，玉林福綿機場各項性能指標，均符合民航行業標準，順利通過民航局飛行校驗。也意味著玉林福綿機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件，進入試飛準備階段。
校驗飛機正在降落。
按照玉林機場籌備計劃，校飛結束後的下一步計劃是開展試飛工作，初步計劃由南方航空公司進行試飛工作，目前已完成對機場PBN程序進行模擬機驗證。
預計年內可實現通航
福綿機場位於玉林市福綿區石和鎮，是廣西“十三五”重點建設項目，總投資16.3億元，飛行區按照4C標準設計。一條長2600米、寬45米的飛機跑道；新建航站樓約21000平方米、7個停機位，按滿足2030年年旅客吞吐量150萬人次、高峰小時旅客人數392人次，貨郵吞吐量按5000噸的目標設計。配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生產設施。
玉林福綿機場為4C級國內支線機場。
目前已完成飛行區工程、站坪工程、空管工程、航油工程等；航站樓工程、總圖及附屬工程、生產輔助、公共設施工程等已進入收尾階段。航站樓已完成總工程量的80%以上，機場承建方將力爭在5月底完成航站區的工程驗收。
玉林福綿目前航站樓已完成總工程量的80%以上。
隨著校飛工作的結束，下一步，玉林福綿機場將全面進入試飛準備、行業驗收、程序申報、設備及行業開放申請、運行模擬演練等項目，為正式通航打下堅實基礎。
按照籌備計劃，玉林福綿機場預計在年內可實現通航。
