最近，中航贵飞发布消息，FTC-2000G战机将出口东南亚国家。 上述消息公布后，立即引发热议，因为东南亚国家就那么几个，曾经购买过中国战机的也就是老挝、缅甸、柬埔寨等国。像泰国、新加坡一直都是购买美国战机，购买FTC-2000G的可能性几乎没有。
到了4月23日，柬埔寨一家媒体报道，这批FTC-2000G将出口柬埔寨，这一切似乎已经板上钉钉。
柬埔寨是中南半岛上最低调的国家，说白了就是经济困难。这种小国的空军就是闹着玩的，有几架米格-21BIS/U，还有几架L-39C教练机。但这些90年代购入的固定翼战机都已服役近30年，加上维修保养的水平很有限，现在几乎都趴窝了。媒体分析，柬埔寨空军至少在2018年以前就已经停飞了所有的固定翼作战飞机，现在正常能飞的只有直升机。
据说，柬埔寨为了恢复固定翼作战飞机的操作能力，曾找到了捷克沃多乔迪航空。商谈关于升级和购买L-39的可能性。柬埔寨希望能对5架L-39C进行升级，另外再采购3-4架全新的L-39，鉴于L-39C已经停产，现在最新的型号可能是L-39NG，但最后这笔买卖没能谈成。
从贵飞公布的消息看，FTC-2000G的合同是2020年1月签订的，很可能是柬埔寨空军和捷克没谈拢后，才决定购买FTC-2000G。
从性价比方面看，FTC-2000G肯定比L-39NG合适。L-39NG是L-39“信天翁”教练机的最新改进型，2019年12月9日成功首飞，是一种中高级教练机，也可作为轻型攻击机使用，机载设备，航电乃至动力系统全面更换，具备对地攻击能力，由于大量使用了西方国家的子系统，因此价格并不便宜。
FTC-2000G是在JL-9H的基础上修改部分结构，增加武器系统和机载设备后的型号。该机型取消了减速伞舱，方向舵下部增加了一个可动调整片，这些迹象可以推测有可能在JL-9H俯仰自动增稳的基础上增加了航向增稳，以及可能采用襟副翼偏转减速，用飞控控制襟副翼偏转做减速板是有可能的。如果真是这样，这就说明FTC2000G的飞控相比过去任何一种山鹰改型都高级得多。发动机还是涡喷-13系列，成本控制得很好。值得注意的是，FTC-2000G能发射SD-10A中距弹，这一点比大部分只能挂载近距格斗弹的亚音速教练机要强多了。
当然，如果真是柬埔寨空军购买，数量也不会太多，估计就是10架以下，维持最基本的训练和空中巡逻能力。上一批FTC-2000基本型出口到北苏丹时，也就6架。
至于缅甸和老挝，两家都已经购买了俄制雅克-130教练机，再购买FTC-2000G的可能性不大。俄国人不仅向缅甸提供了米格-29和雅克-130飞机，同时还在当地帮助缅甸建立维护和大修设施，除了帮助维护米格-29和雅克之外，还维护米-171直升机、米-35武装直升机和老式的米-2直升机。
综上，FTC-2000G作为目前最先进的米格21，血统方面远比枭龙更纯正，性能也说的过去。但军售更多的是考量政治因素，最终的结果，我们拭目以待。
