今天咱们聊聊汽车油液中的刹车油。刹车油到底是干嘛用的？为什么需要换？多长时间需要换？我的车买那种刹车油好？下面老张就一一给大家解答一下这些问题。
刹车油是干嘛用的？
几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，当你一脚踩下刹车踏板的那一刻，就是它，负责把你的“脚劲儿”通过刹车油管一路传递到刹车系统中，从而才能让刹车卡钳中的活塞推动刹车片去和刹车盘摩擦，实现制动效果。
刹车油为什么要换？
基于以上的原理，刹车油必须具备一个最基本的能力——不可压缩。不过随着使用时间的增加，它有一个很大的威胁——空气中的水分。如果刹车油中掺杂了水，遇到高温就会变成气体（水沸点是100℃，刹车油最低也在200℃以上），而我们都知道气体可是很容易被压缩的，这样刹车的性能以及脚感就会大打折扣，你想想，如果刹车油能被压缩，那么你踩刹车的力量肯定有很大一部分用于压缩液体了，那传递到刹车片上的压力就少了很多。
另外，刹车油含水量超标也会导致刹车油的沸点变低，影响刹车油高温的稳定性。所以为了不让水含量太多，去保养的时候，师傅通常会测量我们车子刹车油的含水量，如果高于3%，就需要更换了。
刹车油检测笔
刹车油有那些级别？
NO.1 DOT3
DOT3是醇醚型的产品，这类产品最大的问题就是它的亲水性比较强，非常容易受水分的影响而降低刹车油沸点，导致刹车性能下降，如果你用的是DOT3级别的刹车油，我个人建议至少每隔一年就要去检查一下它的含水量，如果含水量超标马上就要更换。
NO.2 DOT4
DOT4级为酯型刹车油，它相对DOT3级别刹车油而言，综合性能有较大幅度的提升，因为这类产品是在DOT3的基础上，添加了抑制温度升高和防止吸收水分的硼酸酯，所以它的抗水能力相对DOT3有很大幅度的提高，沸点也更高，刹车效率更好，使用时间也更长，是目前市面上使用最为广泛的刹车油。
NO.3 DOT5
相信不少人都以为接下来DOT5应该是最好的，毕竟型号更高，然而并非如此，由于DOT5这类产品比较例外，它属于硅油型刹车油，几乎完全不吸水，看似是好事，但是一旦有水份进入刹车管内，会比其他标号的刹车油更容易气化，制动力的下降也更明显。所以它一般都用在赛车领域，毕竟一场比赛就会被换掉，根本不用考虑耐久性。而我们日常用车更多考虑的是可靠性和耐久性。
NO.4 DOT5.1
最后还有DOT5.1，这类型的刹车油是由DOT4改进而来的高性能竞技刹车油，该级别刹车油具备非常全面的高温表现，不易沸腾，抗氧化性也能更好，不过它的更换周期也比较短，大概一年左右就需要去更换了。
那我的车应该买哪种？多久更换刹车油？
普通家用车的刹车油一般都建议使用2年或者行驶4万公里左右，就要进行更换，当然，如果用检测到刹车油的含水量没有高于3%，那可以继续使用一段时间再换。而在选购这个问题上，在质保期内的车辆只需更换原厂指定级别的刹车油即可。如果是脱保多年的老车，建议选择DOT4级别的即可，除非是性能跑车或者是改装车，否则不建议大家选择DOT4级别以上的刹车油。
