很多朋友在路上最烦的不是红绿灯，而是减速带，原理相信大家都知道。生活中减速带是我们在路上经常能碰见到的东西，一般设置在公路道口、收费站、加油站、企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段，或者容易引发交通事故的路段，是用于提醒机动车减速、从而提高安全的设施。但其实很多朋友不知道如果长期以不正确的方式经过减速带，有可能会给车辆带来伤害。下面就说说几种错误通过减速带的方式以及危害。
一、高速通过减速带：
减速带的意义就在于引起驾驶员注意路面，以低车速通过。如果长期以高速通过的话，对车辆的轮胎、悬挂系统、底盘零件造成冲击。对于一些悬挂较软、车身较低的车辆（如跑车），快速通过减速带更容易磕底盘，造成更大损失。
二、单边轮胎通过减速带：
为了减少对车内人员带来的颠簸感，许多车主在通过减速带的时候都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过，其实这种做法除了仅能让一侧的乘客颠簸感减小以外，满满的都是对汽车的伤害。长期单边轮胎通过减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏，应及时做四轮定位。
三、斜过减速带：
当车辆垂直通过减速带时，车子的颠簸、弹跳感比较大。而斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，因此，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。然而坐汽车的角度来看，垂直过减速带，左右悬挂同时收缩，所承受的力也都一样，共同分担。如果斜着通过减速带，对弹簧、减震器乃至车身车架都有损伤，严重的情况下可使车身变形。
所以劝建各位车主，爱车有道，不要因为自身一时的舒适和方便而损害到自身更大的利益。
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