说起大众这一汽车品牌，相信大家再熟悉不过了。无论是一汽大众，还是上汽大众，旗下车型无论是销量还是认可度，都有着不俗的表现。因此选车的时候，尤其是同级别的两款车型，是选择南大众还是北大众，可谓困扰着不少消费者。今天就以定位中级轿跑SUV的途观X和探岳X为例，和大家好好聊聊。同为大众出品、同为轿跑SUV，两者谁更胜一筹呢？
其实从外观方面来看，途观X的设计风格，更能被年轻消费者所接受。虽然延续了途观L的整体造型语言，但细节之处进行了重新处理，显得尤为运动激进。偏向于饱满的车身布局，给人很强的视觉冲击力。
造型精致的大灯组合，远近光分体式的灯腔，且行车灯采用折线设计，辨识度高的同时，档次感也得到了很好保障。反观探岳X，无非还是普通版本的模样，中规中矩的前脸，中规中矩的大灯组合，很难和一款轿跑SUV联系在一起。
而在车身侧面，得益于途观X的尺寸占优，因此两者对比的情况下，途观X相比于探岳X看起来更长。另外途观X的溜背设计，是从C柱开始急速下滑，再看探岳X，在这一方面就显得保守了很多。至少单从溜背设计分析，途观X才是真正意义上的溜背轿跑SUV，或许探岳这种保守的风格，是为了满足更多消费者的需求。但实质上，远没有途观X拉风帅气，这点必须承认。
相比于前脸设计，途观X的尾部造型，更是做到了完胜探岳X。通过上图来看，途观X将象征运动的扰流板应用其中，连贯式的尾灯组合，两侧灯组进行熏黑处理，下部双边共双出的镀铬排气布局，进一步深化了自身浓郁的运动属性。至于探岳X，就显得逊色了很多，并没有太多运动元素，反而是和探岳一样，粗犷硬朗成为了主旋律。不得不说，两者的颜值谁更胜一筹，相信大家都做到了心中有数。
乘坐空间上，在前面就说过，途观X的尺寸比起探岳X更占优势。途观X的车长达到了4764mm，轴距为2791mm。探岳X的车长仅为4626mm，轴距也不过2730mm。实际体验下来，身高176cm的体验者分别坐在途观X和探岳X两者的后排，前者腿部空间超过了两拳，而探岳X无非就是勉强两拳。
由此分析，两者都为大众出品，都为轿跑SUV，硬件布局保持一致的情况下。途观X有着更高的颜值、更大的尺寸以及更宽敞的乘坐空间，显然不是一汽大众探岳X所能媲美的地方以及能够达到的高度。这么一来，两者该如何选择？也简单了很多。要知道，花同样的钱，买到一款品质值得信赖，外观足够拉风以及实用性兼顾的轿跑SUV，又有多少朋友会拒绝呢？我想这也是众多潜在消费者持币等待途观X的原因和理由。
