本田Passport最早誕生於1994年，但由於種種原因於2002年停產。本田經過認真考慮後，決定在2018年重啟Passport車型，同年全新一代本田Passport就迅速的在洛杉磯車展上正式亮相了，這款車型曾在美國創造了較好的銷售成績。根據相關媒體瞭解，本田Passport有望引進中國市場。
本田Passport與大家熟知的CRV、冠道等城市SUV車型區別顯著，它呈現的形象要更為硬派一些，定位是一款硬派越野型SUV。
外觀方面，本田Passport外形簡潔而又硬朗，具備越野的硬派氣息同時又少了一些日系特有的精緻感。前臉採用了大嘴式進氣格柵，並以黑色磨砂進行裝飾，搭配辨識度很高的全LED近光燈、日間行車燈等，侵略性十足，視覺效果非常出色。
動力方面，本田Passport搭載了一臺3.5L V6自吸發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩355N·m，匹配9速手自一體變速箱。此外新車還搭載了i-VTM4四驅系統，可以將70%的動力輸出到後橋上，並將後橋獲得的動力完全傳遞到左側或右側的後輪上，可以看出本田Passport擁有很強的越野性能。
內飾方面，本田Passport的內飾幾乎與新版的Pilot相同，選用上下分層式設計，看上去層次感明顯又不標新立異，中控臺十分簡略實用，儀表盤變得較低。多功能方向盤還加入了真皮包裹。值得一提的是，區別於傳統車型，Passport在後備箱有一個隱藏的儲物箱，其備用輪胎安裝在車內。
答答點評：本田的城市SUV在國內市場是不可或缺的存在，日系的精緻貼心俘虜了一大票死忠黨。但本田越野車在江湖上就有點鮮為人知的感覺。其實不用討論什麼四驅、幾個差速鎖等配置，對國內越野市場來說，本田Passport如能獲得西藏、新疆、青海、東北用戶的認可，基本上就算達成自身使命了。答哥希望本田的這本"護照"靠著自身的實力成功入華，而不是來搞笑的如花。
