如果你的組員在執行任務中被捕或者被殺害，政府將表示對此事一無所知。
《碟中諜》
1986年5月，湯姆·克魯斯主演的勵志動作片《壯志凌雲》，不僅取得了優異的票房成績，還造成了神奇的轟動效應，使美國海軍的參軍人數暴增。
當年，湯姆·克魯斯在好萊塢星光大道留名，一舉成名。
1996年5月，湯姆·克魯斯擔任間諜動作片《碟中諜》的製作人和主演，取得了4.57億美元的全球票房，從此躋身好萊塢一線，併成為老牌電影巨頭派拉蒙的一哥。
在出道的幾十年，湯姆·克魯斯雖然也主演過《雨人》、《甜心先生》這樣的文藝片，《少數派報告》、《借刀殺人》這樣的科幻片或懸疑片，但湯姆·克魯斯的公眾定位始終是挑戰極限的動作巨星。
有人把湯姆·克魯斯和中國的成龍相提並論，因為他是另一個永遠在電影中挑戰極限危險動作的真巨星。從1996年的《碟中諜》開始，不可能的任務，不僅是電影的臺版譯名，更是湯姆·克魯斯金字招牌。
有句話雖然有點不吉利，但概括得很準確：湯姆·克魯斯的電影是看一部少一部了，因為每一部都有可能是遺作。
1996年《碟中諜》
湯姆·克魯斯空降密室盜取光碟，成為該系列的標誌性鏡頭，讓觀眾看得捏一把汗。然而最驚險的鏡頭，其實是最後在歐洲高鐵隧道里和直升機的追逐戰，那才是真正的速度與激情。
2000年《碟中諜2》
一開場湯姆·克魯斯的徒手攀巖鏡頭，據說當時導演吳宇森都被嚇到了。這一幕在《碟中諜6》自己重演了一遍，而攀到頂峰後的帥氣甩墨鏡，也曾被周星馳在《長江七號》中致敬過。
從這集開始，湯姆·克魯斯還加上飆摩托車的戲份，飛車追逐、穿越火海和最後空中飛身相撞，驚險程度和觀賞性都是世界頂級。
真正難得的是，這些鏡頭都是湯姆·克魯斯親身上陣實拍，一次失誤就是永恆。
2006年《碟中諜3》
這個系列第一次來到中國取景，湯姆·克魯斯綁著鋼索，從上海市陸家嘴的中銀大廈樓頂縱身一躍，然後盪到了對面的交銀大廈，再一直沿著斜屋頂往下滑到底。
之後還有在上海市區車流中飆車，打開車門橫向射擊、撿兔腿的玩命鏡頭，每一個都是不小心就死人的。【這一年，湯姆·克魯斯收購原好萊塢八大電影公司之一的聯美影業，在好萊塢的地位更舉足輕重了。】
2011《碟中諜4》
最標誌性的鏡頭就是湯姆·克魯斯親自上陣，勇攀世界第一高樓迪拜哈利法塔，還在上面飄蕩。這個瘋狂的鏡頭，讓《碟中諜4》成為整個系列口碑最好的一部，也是票房最好的一部。
哈利法塔高828米，樓層總數162層，湯姆·克魯斯跳的部分在105層左右，約500米。
多少人站到那個高度都不敢往下看，看了就要尿了。湯姆·克魯斯的操作，每一個不小心都可能粉身碎骨。
2015年《碟中諜5》
續集的要求就是，一部比一部好看，一部比一部驚險。
第四部爬世界第一高樓，到了第五部，湯姆·克魯斯的動作升級為“徒手扒飛機”，據說這個點子還是他自己想出來的，扒的是一架大型的運輸機。
為了完成拍攝，只用一條非常細的繩索把湯姆·克魯斯掛在飛機外殼上近半小時，而且他要飛到1500米高空中， 拍了8遍才完成。
這部還有一個水下偷U盤再逃生的鏡頭，因為徒手潛水時間太長，湯姆·克魯斯差點溺死在水裡。
2018年《碟中諜6》
這次，最驚喜的是湯姆·克魯斯和超人亨利·卡維爾被一箇中國高手暴揍，但最驚險的鏡頭是湯姆·克魯斯的高空速降跳傘，和最後的直升機追逐戰。
高空速降（高跳低開）跳傘，是飛機飛到約7600米高空後跳下，在約600米的低空再開傘。為了拍出最真實的效果，湯姆·克魯斯和攝影師一共進行了106次跳傘。
最後的直升機追逐戰，湯姆·克魯斯又是親自上陣。
為此湯姆·克魯斯專門前往專業培訓公司學習直升機駕駛，用最快的時間積累夠2000小時的飛行經驗，拿到直升機駕照。
這次又有飆摩托車戲，而且是在巴黎市區，最後的撞車效果，就如同功夫電影一樣拳拳到肉。
在一個類似成龍從樓頂跳到另一棟樓的鏡頭中，湯姆·克魯斯的腳當場骨折，腳掌直接折成90度，看著都疼。【那種在綠幕前擺弄方向盤的《速度與激情》，簡直弱爆了。】
2018年《壯志凌雲：獨行俠》
因疫情原因推遲上映，在片中湯姆·克魯斯還是一如既往的親自上陣，這次是駕駛美軍最尖端的戰鬥機，不僅驚險程度升級，成本也大大提高。
距離那部《壯志凌雲》已經32年，當年湯姆·克魯斯才24歲，續集時已經56歲了。湯姆·克魯斯不僅沒有變老，反而越來越敢玩命了，在挑戰不可能的任務的路上，越走越遠了。
接下來，湯姆·克魯斯還繼續擔任《碟中諜7》和《碟中諜8》的男主角，並且是兩部背靠背連拍。具體有什麼驚險鏡頭還未可知，但絕對是要超越前作的，一不小心就成絕唱了。
這種看一部少一部的湯姆·克魯斯神作，怎能錯過！？
