韓國用一輛可打穿七輛99坦克:於是中國公開這條新聞

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韓國媒體報道稱K2坦克超越中國現役主戰坦克,堪稱亞洲最強,可在5000米距離上洞穿7輛並排的中國99A主戰坦克。而99式坦克是我軍最新型主戰坦克,具備優異的防彈外型,其炮塔和車體均採用複合裝甲,抗彈能力成倍提高,是我軍裝甲師和機步師的主力坦克。那麼中國99A主站坦克遇見K-2坦克到底怎麼樣?而韓國怎麼會擁有K-2這款坦克呢?這還的從K-2坦克的歷史談起。

韓國又想當世界第一?

隨著世界第三代坦克的出現,如美國的M1A2,俄羅斯T-90,中國的99A式,日本的10式主戰坦克。韓國隨即提出了自己的主戰坦克:XK2坦克研製計劃。韓國計劃在XK2坦克搭載配有自動裝填裝置的55倍口徑120毫米滑膛炮,這種火炮也是北約國家統一使用的。

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並且在坦克增加自動追蹤裝置和火控系統,實現數據鏈系統實施作戰。韓國XK-2主戰坦克還裝備模塊複合裝甲和主動防護裝置,可防護反坦克導彈等,車體搭載周邊警戒用的CCD監控攝像頭。動力裝置採用1103千瓦柴油發動機,機動能力良好。

大雜燴

韓國XK2坦克廣泛採納各國技術,可謂博採眾家之長,這樣做的目標就是可以令坦克很迅速的研製出來。但是有利必有弊,該型坦克的坦克自動裝填裝置引進自法國勒克萊爾坦克,十分依賴法國技術,而本身勒克萊爾主戰坦克的填彈機技術就不是那麼先進,只能在固定的角度填彈。而XK2的坦克火控系統接受以色列的技術支援,具備自動追蹤能力,但是車體間的數據鏈裝置卻經受不起震動和發熱。坦克發動機引進德國MTU公司1103千瓦發動機和德國倫克公司變速器,但是兩者結合不順利,發動機點火時由於不兼容,很容易造成嚴重的火災事故。

韓國原本想將俄羅斯T-90坦克裝備的“窗簾”主動防護系統進行技術引進,並且加裝到自己的坦克上。無奈只得採用普通的煙霧彈發射裝置,而由於國產鋼材的不合格。韓國國產的模塊式複合裝甲在測試中曾被K1A1坦克發射的105毫米國產炮彈穿透。

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由於開發不斷遇到不順利,韓國XK2坦克的實際量產實際才慢慢開始,裝備數量也從最開始規劃的600輛縮小到200-300輛。量產車的最初費用為85億韓元,由於生產規模的縮小和開發困難,車輛最終花費要超過100億韓元,該型坦克生產數量很不樂觀。

中韓兩國坦克哪家強?

中國99式應該強於韓國的XK2坦克, 筆者認為XK2坦克並沒有網上許多韓國媒體所期望的那樣優秀。 動力上,能否用上1500馬力的發動機還是未知數,即使用上了可靠性能否保證。反觀中國99A式坦克進行越野,後面的排煙基本沒有黑煙,並且急速如飛!在國產1500馬力發動機的支持下,中國99A坦克發揮了性能。當中國的99A坦克疾馳在草原的畫面出現後,韓國媒體這個時候卻不見了報道!

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火力上,中國99A坦克也強了很多,中國125毫米火炮應用多年,並有媒體報道能擊穿1000毫米美軍M1坦克的前裝甲板!而中國坦克還有一種神奇的激光致盲裝置,去打瞎敵人“嬌貴”的探測器吧。 裝甲方面,中國和韓國都有特色吧。

韓國在基礎的造車、造船工業上是比我們領先的。此次XK2坦克的研製可謂是韓國幾大工業巨頭協力打造,研發時間也比99式要晚。新技術的使用也要比99式多吧,但結果卻是XK2坦克遲遲不能量產。假如我們用99A主戰坦克去對戰XK2,實在不行我們以量取勝,這個也是很重要的籌碼,當年虎式不就因為數量太少,淹沒在T-34坦克的“坦克海”之中。


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