房車可以用來幹什麼呢？主要是用來旅遊。但2020年對全球的旅遊業來說都不是好年景。人類此時需要的不是出去浪，而是隔離。各國用來隔離的方法千差萬別。最炫酷的要數新西蘭，他們使用的工具是——房車。總感覺有點炫富的嫌疑。
擁有一輛房車有多爽
在3月底，新西蘭把對疫情的警戒提升到4級，這是該國警戒的最高級別。政府要求，疫情防控期間，返回新西蘭的入境者都要在集中隔離點隔離，除了酒店之外，還調集了一批房車用作隔離設施。隔離用的大約500輛房車，是政府從THL房車租賃公司手裡租來的，這一舉措還順便解決了租賃公司疫情期間的營業收入問題。
從此，這種房子+車的結合體，又有了做”隔離房間”的新用途。房子和車子都是生活中的大件。這兩大件都有優點，也都有不足。汽車可以移動，房子可以洗澡、做飯，功能多。如果能把這兩大件合而為一。那就可以縱橫四海，安家天下。沒房車的時候去旅遊，需要訂車票、找酒店、背行李，還要找廁所……，總之不如在家裡自在。如果有輛車跟在身邊就完美了，想去哪就去哪，累了隨時可以休息，要多爽有多爽。
買房子的時候，總會為環境糾結。有海景房、山景房，江景房……，誰都希望推開自己家的窗戶，就能看到春暖花開。但是房子是固定的，沒法盡攬全球的無限風光。不管花多少錢，買房子都是件遺憾事。房車解決的就是這個問題，停海邊就是海景房，停山邊就是山景房，山和海都看膩了，一腳油門去青藏之巔去感受雪域蒼茫。房車的主人用”一套房子“就可以體驗五湖四海的人生。
房車還是危機時的避難所。疫情來的時候，異鄉人集體遭遇了一次尷尬。合法租住的房子，能不能進得去是個問題，租房客不由自主的開始巴結房東。需要知道，租房的人，沒準也是別人的房東。把老家的房子租出去，自己在另一個城市打拼是發生在許多人身上的故事。每次交房租的時候都恨得牙根癢癢，恨不得回老家把房子背過來。這時候理所當然的會想起房車。直接開著車過來，省了房租，少了麻煩。
買房車的人並不多
房車雖美，市場表現卻平平。2015年我國房車保有量在2萬輛左右。截至2018年12月底，我國房車保有量才剛剛突破10萬輛大關。主要的市場在美國和歐洲，佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上銷量房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。
不過潛力是很大的。2018年房車銷售達31026輛，同比增長60%。雖然總量不大，但上升趨勢明顯。2017年我國的旅遊人次達到了50億人次，其中自駕遊的比例突破60%，達到了30億人次。並且根據中國旅遊車船協會的預測，到2020年我國自駕遊的人次將達到58億，約佔國內旅遊人數的70%以上。當然這個預測恐怕是不能準確了，因為沒有預料到疫情。所以在2020年儲備的需求，只好等到2021年爆發。雖然這些自駕遊的旅行者絕大部分沒有使用房車，但潛在的需求不容忽略。
幾大發展瓶頸待解
這就矛盾了，既然房車這麼美，為什麼買的人這麼少？
因為房車還有些問題沒有解決。下面的話題，如果您確定沒有正在吃飯，歡迎繼續探討。
1、房車最大的痛點就是排汙，沒有之一。
房車裡的床啊、桌啊，都相對好佈置。在買家的腦海裡，沒準準備了許多套DIY方案。難點在廁所，這問題很噁心，如果不解決，整輛車都會噁心，那誰還能買？現在房車主要的排汙辦法分兩種，一種是用排汙管道，一按按鈕，排汙口打開，汙水就排出來。另一種是使用可拆卸黑水箱。
排汙管道用著很方便。在車上就可以電動控制排汙，不用下車手動打開汙水管。一按電鈕，汙水就排出去了，非常方便。
但是，關鍵問題是排在哪？馬路中間還停車場，畢竟下水道口並不好找，能找到草叢排的就算是文明人。可拆卸的黑水箱或許更實用，這種方法就是把汙物打包帶走。找個服務區，把“垃圾”搬到公共衛生間處理掉。這方法怎麼說都有點倒胃口。雖然打包這活不用徒手操作，一般房車都能自動完成，但是搬運幾十公斤的重口味垃圾也不是輕鬆活。
降解劑是必要的，這東西放進黑水箱裡，可以避免異味，並能讓黃水看上去沒那麼刺激。但起到的僅僅是輔助作用，沒法解決排放地點的根本問題。目前的條件下，許多玩家還不得不隨地大小便。
2、下一個問題是停在哪？
這是上一個問題的延續。停放房車，根本的要求就是可以排汙。另外，如果是熱門的旅遊區或者市中心，停車的費用估計比租房還貴些。高速公司服務區、馬路邊，都是可以選擇的停車地點，但真正適合的房車營地很難找。歐美房車市場較好，是因為有足夠的配套。就像有加油站，才有汽車市場。有充電樁，才能賣出去新能源汽車樣。車沒地方停，誰又能買房車。中國的房車，最小的也是以皮卡為基礎。日本的房車可以做到很小，有的是以轎車或者麵包車為基礎。秘密在於，因為配套設施充足，所以許多房車沒有洗手間。
3、維修保養
房車的保養和維修比普通車輛要麻煩，費用也更高。因為既是車，也是房。除了換機油這些跟車有關的項目外，還要對天窗，太陽能，空調，排風扇定期檢查。車輛的供電、給排水系統也要經常全面的檢查。輪胎和底盤承受的壓力，也比一般車輛要大。房車的維修和保養，不是一般的修配廠能完成的。所以買車之後，後續的維護也是問題。房車的優勢日益突顯，弱點則隨著技術進步逐漸改觀，房車因此越來越受青睞。加上疫情的刺激，房車很有可能在疫情後市場上有所作為。
點評
像2座轎車、皮卡、房車都是汽車市場的小眾存在。有人愛得要死，有人不解風情。這類車型的銷售，受環境條件的影響很大。皮卡上路有限制，房車缺少配套設施，都是瓶頸。又不可能為了關照小眾群體，大規模的發展配套。而受到消費力增強和疫情的激發，房車的銷量有望提升。保有量的增長，又會倒逼配套設施的建設，從而實現螺旋上升。
