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試試走人行道像走“星光大道”機動車直行也有等待區……這個路口在江寧！
為了緩解雙龍大道與天元路的交通擁擠，江寧交管部門打出了一套“組合拳”，並大膽創新管理思路。
這個路口車流量是新街口2.1倍
雙龍大道與天元路都是江寧城區的交通要道，兩條路交叉路口更是匯聚了多家商業綜合體、500強企業、和五星級酒店，人流和車流密集，日交通流量15.1萬輛，是新街口的2.1倍，交通極易擁堵，晚高峰時擁堵延時指數達到了9.85，這相當於平時一個小時就能通過的路程，需要近10個小時才能通過。
首創直行等待區
該路口地面上除了常見的“左轉等待區”，還有“直行等待區”，信號燈上方還增加了一塊誘導屏，上面不停閃爍著“直行車輛進等待區”幾個字。不過，“直行等待區”還是個新鮮玩意，很多司機有點懵。不少直行車輛駛到路口時，望著前方的延長線，還是停了下來，路邊交警正不停指揮車輛進入等待區等待。
南京交通廣播來劃重點了！
直行二次等待區這麼走：東西向左轉車輛綠燈放行時，南北向的直行車輛可以進入等待區。
據瞭解，“直行等待區”投入使用後，一個信號燈週期內直行車輛增加了50輛，通行效率提高了38%。
斑馬線還會發光！
與“直行等待區”一起投入使用的，還有一系列高科技設施……
傍晚7點，發光斑馬線開始閃爍。
行人從上面走過就像走星光大道，路口四個方向的斑馬線下方都預埋了發光模塊，這也是全市首條全路口發光斑馬線。
在夜間光線不足的情況下，這種高科技斑馬線可根據路口信號燈亮燈變化情況，自動調節發光顏色。
當過街信號燈為綠燈時，斑馬線靠近機動車停止線的一側會閃爍紅燈，警示機動車不要前行，行人腳下的斑馬線則變成綠色，提醒行人前行；若過街信號燈變紅，斑馬線靠近機動車停止線的一側則會轉變成綠燈，而行人腳下的斑馬線會變成紅色。目前發光斑馬線還在試運行階段，晚上7點到9點斑馬線會亮燈。
人臉識別的電子警察
此外，為加強對非機動車和行人的管理，該路口還加裝了可人臉識別的電子警察。如果非機動車和行人闖紅燈，鐵面無私”的電子警察不僅會抓拍下闖紅燈的畫面，並根據人臉識別出身份信息，同時將照片和違法者姓名、身份證號牌在旁邊的一塊大屏幕上曝光。
這一套“組合拳”打下來，可實現雙龍大道天元路路口全時巡邏“無盲區”、全域巡邏“無死角”，以更精準更高效的“打防管控”效能精準管理，改變出行，全面淨化道路交通環境，為群眾提供“安暢智舒”之路。
