新聞速讀
2020/4/27
【動力電池】
1.寧德時代2019年淨利潤超45億元，動力電池產能逐漸釋放
2.億緯鋰能擬簽訂儲能電池項目、動力電池項目合同書
3.遠東電池召開2020年戰略供應商大會
4.合縱科技去年營收18.94億 湖南雅城已開發儲能型磷酸鐵
5.贏合科技2019年鋰電池專用生產設備營收13.51億元
6.研究人員開發摻硼正極，提升電動汽車電池密度
7.特斯拉新專利：生成無雜質單晶NCA電極讓電池壽命達100萬英里
【新能源汽車】
1.野馬將投15.15億建山東新能源汽車生產基地 年產6萬輛
2.華為聯合宇通、比亞迪等18家車企成立“5G汽車生態圈”
3.福田汽車2019年扭虧為盈利1.92億
4.狙擊特斯拉 起亞兩年內推兩款新能源車
5.中國電動車銷量被歐洲超越
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產業鏈
1.寧德時代2019年淨利潤超45億元，動力電池產能逐漸釋放
日前，寧德時代發佈2019年年度報告。報告期內，公司實現營業總收入457.88億元，較上年增長54.63%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為45.60億元，同比增長34.64%。公司逐步建立業內最廣泛的客戶基礎，且隨著生產經營規模的持續擴大，在供應鏈管理、成本控制、市場獲取、技術迭代、客戶服務等方面規模優勢日益凸顯。報告期內，公司動力電池系統銷售收入為385.83億元，較上年增長57.38%；公司儲能系統銷售收入為6.10億元，較上年增長221.95%；公司鋰電池材料銷售收入為43.05億元，較上年增長11.51%。
2.億緯鋰能擬簽訂儲能電池項目、動力電池項目合同書
4月26日訊，億緯鋰能（300014）發佈公告稱，本著平等互利、共同發展、實現共贏的原則，經友好協商，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“公司”）子公司湖北億緯動力有限公司（以下簡稱“億緯動力”、“乙方”）擬與荊門高新技術產業開發區管理委員會（以下簡稱“甲方”）分別就儲能電池項目、動力電池項目簽訂《合同書》，在荊門高新區建設高性能鋰離子儲能電池項目、高性能鋰離子動力電池項目，建成達產後預計分別可形成6GWh/年的鋰離子儲能電池產能、5GWh/年的鋰離子動力電池產能。
3.遠東電池召開2020年戰略供應商大會
4月25日，遠東電池2020年戰略供應商大會成功舉行。容百科技、當升科技、杉杉能源、貝特瑞等18家國內一線主流原材料戰略供應商應邀出席。遠東控股集團黨委副書記、董事、智慧能源董事長蔣承志表示，遠東有堅定的新能源產業夢想，堅定的相信電池產業在未來的經濟效益和社會價值，2020年電池產業實現更名、品牌升級，將遠東電池的口碑和聲譽與遠東發展緊密相連，也代表了遠東做好電池的決心。隨著大批行業精英加入遠東團隊與內部體系改善、外部客戶結構升級，今年作為“遠東電池”新品牌推出的元年，集團和團隊都對未來的發展充滿信心。
4.合縱科技去年營收18.94億 湖南雅城已開發儲能型磷酸鐵
日前，合縱科技（300477）披露2019年年度報告，報告期內公司實現營業收入18.94億，同比下降5.64%，降幅較去年同期擴大；實現歸母淨利潤6264.48萬，同比增長22.73%；每股收益為0.08元。
湖南雅城自主研發的動力型高壓實磷酸鐵產品性能領先，磷酸鐵鋰極片壓實達到2.60g/cm3，1C放電容量145mAh/g，高容量高壓實的磷酸鐵鋰極大的提升了電動車的續航能力。同時，湖南雅城開發了儲能型磷酸鐵，對應的磷酸鐵鋰全電池1C容量達到151mAh/g，倍率性能和低溫性能優異。
5.贏合科技2019年鋰電池專用生產設備營收13.51億元
近日，贏合科技（300457）披露2019年年報，公司實現營業收入16.70億元，同比下降20%，實現歸母淨利潤1.65億元，同比下降49.25%。公司擬10轉5派0.7
同日，贏合科技發佈的2020年第一季度報告顯示，在鋰電、口罩等相關業務的助力之下，公司一季度業績實現反彈，其中營業收入為5.56億元，同比增長21.52%，歸母淨利潤為1.53億元，同比增長116.53%。一季報顯示，受益於持續加大研發投入，加強一體化和集成化創新，公司產品性能和品質持續提升，市場競爭力持續提升，市場拓展能力大幅增強，訂單規模和客戶結構持續優化，2020年1-3月新籤鋰電訂單超過10億元。
6.研究人員開發摻硼正極，提升電動汽車電池密度
據外媒報道，Sun與勞倫斯伯克利國家實驗室（Lawrence Berkeley National Laboratory）、德國尤里希研究所（Forschungszentrum Jülich）的研究人員，合作開發了新型富鎳層狀LiMO2正極，不僅能提供高能量密度，而且可以延長電池壽命。他指出：“層狀正極已成為EV鋰離子電池的標準正極，通常情況下，其容量（續航里程）與循環穩定性（電池壽命）之間存在平衡關係。”
7.特斯拉新專利：生成無雜質單晶NCA電極讓電池壽命達100萬英里
（Tesla）最新發布的一項新專利表明，其壽命達100萬英里的電池又得到了進一步發展。該項專利描述了一種新型電池鋰化過程，能夠提高電池質量、延長電池壽命，甚至可以節省成本。該專利提出，電池達到一定的高溫時，會導致單晶生長。修正鋰與其他金屬的比例可以限制在第一次加熱過程中形成雜質。然後，該電池在第二次加熱時，會比第一個加熱週期的溫度更低。該專利研究人員指出，該工藝有助於研發一款無雜質的單晶NCA，讓電池的充電循環達到4000多次。
新能源汽車
1.野馬將投15.15億建山東新能源汽車生產基地 年產6萬輛
4月22日下午，四川野馬汽車股份有限公司調配內部產能年產6萬輛新能源乘用車建設項目，通過山東省發改委固定資產投資項目節能審查，項目開建倒計時，預計最快8月即可實現首臺新能源車下線。據悉今年2月12日，山東省重大建設項目名單公佈，年產新能源乘用車6萬輛的四川野馬汽車股份有限公司新能源乘用車建設項目在列。項目擬選址於濰坊市昌樂縣朱劉鎮比德文產業園內，總投資15.15億元。
2.華為聯合宇通、比亞迪等18家車企成立“5G汽車生態圈”
日前，華為聯合一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放、上汽乘用車、上汽通用五菱、廣汽新能源、比亞迪、長安汽車、長城汽車、東風小康、東風乘用車、北汽新能源、江淮汽車、宇通客車、奇瑞、金康賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企（按公司簡稱筆畫排序），正式發佈成立“5G汽車生態圈”，加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。
3.福田汽車2019年扭虧為盈利1.92億
4月24日晚間，福田汽車（600166）發佈2019年年度報告顯示，公司實現營業收入469.66億元，同比增長14.4%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.92億元，上年同期虧損35.75億元。
4.狙擊特斯拉 起亞兩年內推兩款新能源車
起亞汽車在2020年初曾經對外宣佈了一項“S計劃”，預計在2025年生產11款純電動車，但並未透露更多詳細信息。日前，起亞方面就“S計劃”近兩年的具體規劃作了更新。起亞將在2020年末推出一款插電式混合動力汽車，並在2021年內推出一款純電動車型，後者將率先在美國市場面世。
5.中國電動車銷量被歐洲超越
日前，普華永道及其戰略諮詢子公司Strategy&針對全球電動車銷量撰寫了一份報告，其中提到，2020年第一季度內，德國、法國、英國、意大利和西班牙這歐洲5個主要國家的純電動汽車新車註冊量為79300輛，已經超過中國的77256輛。據該報告的數據顯示，在整個歐洲地區，雷諾ZOE是最暢銷的純電動車型，標緻e-208和大眾e-Golf分列第二名和第三名。而三菱歐藍德PHEV則是最暢銷的插電式混動車型。
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