不論是在部隊還是到地方工作，我都沒有離開車，這期間，在部隊執行援藏運輸仼務翻越唐古拉山的事至今讓我難忘。
記得那時在一九八四年的秋季，軍校集訓結束後，我回到了闊別兩年的部隊。
此時部隊正在青海格爾木執行援藏運輸任務，返回部隊的第一次任務就是給西藏兵站運送物資，當時我心裡有些緊張，一是剛從學校回來，執行高原任務經驗少，身為排長將帶領30多輛車將物資運到西藏兵站心裡沒底；二是身體狀況不知道能否適應高原要求。好在連隊指導員和我同行，而且都是一些多次執行援藏的老兵，這就給我增添了幾分踏實感。
車輛裝上物資後，我和指導員對執行任務的同志進行了簡單的動員，隨後車隊從格爾木出發，經過崑崙山口向拉藏挺進。從車窗向後望去，車隊蜿如一條長龍順著彎曲不平的道路擺過來擺過去。
經過幾天的長途跋涉，車隊終於到達唐古拉山腳下的溫泉兵站。此刻高原反應向我襲來:頭暈、頭痛，什麼東西都不想吃，在簡易的兵站裡只想大睡。
當我一覺醒來，發現天已大亮，吃過早飯的戰士們正在檢查車輛，指導員走過來笑著對我說:“好點了嗎？今天做好準備，我們將翻唐古拉山”。
位於青藏高原的唐古拉山，海拔4000米以上，猶如一條臥狀的巨龍，高大而綿長，山上長年積雪，平均氣溫在零下30度左右，在這種環境下即使老戰士，每次翻越時都要小心翼翼。大家給車輛裝上防滑鏈，車在崎嶇的山路上開始緩慢地爬行，由於山高路陡，車上又裝著物資，車開的非常慢。不少車輛的發動機溫度開始升高，不得不下車給水箱加水，然後再走。記的有一位老兵為了給發動機散熱，乾脆把引擎蓋卸下來，車輛在行駛中，熱水不停的從水箱蓋上噴出來。聽老戰士說:“在高原山路上行駛的車輛，都會出現‘開鍋’現象”。部隊快要到達山頂時，一輛車因故障停了下來。我和連隊的修理工鑽進了車底，從油箱倒汽油濾清器開始逐一檢查，駕駛員不停給我們的遞著工具，冰冷的工具在我手裡好像不聽使歡，修理工的手己經凍得像個饅頭，又紅又腫，但他一點也不在意，好像跟沒事兒一樣，仍然在緊張地檢查每一段油路，看著年齡比我大不少的他，心裡真是很不平靜…，我也脫掉身上的大衣，挽起袖子和修理工一起幹了起來。
夜幕漸漸降臨，雪越下越大，公路上已經覆蓋了厚厚的一層。當我們修好車，天已經完全黑了下來，我們趕忙發動車披星戴月翻過唐古拉山，在那曲兵站趕上的車隊。指導員和戰友們見到我們時，都不約而同地大聲歡呼起來…。
如今的西藏已經發生了翻天覆地的變化。回首往事，有許多感慨，可以說，今天西藏的建設成就，離不開當年的汽車兵，離不開我們的戰士，我為自己曾經是其中的一員而感到自豪。
