“好好的車棚，不聲不響就被物業改成了超市，居民的車停哪，太不方便了！”
近日，晉煤集團東小區的居民楊先生向記者反映該小區的非機動車停車棚改成了超市，導致居民停車非常不便。近日，記者來到晉煤集團東小區進行實地探訪。
回應：不是改成超市而是便民點
“我們確實是對車棚進行了改造，但不是建超市，而是蔬菜水果便民點。”晉煤集團機關物業公司黨辦的鞏主任告訴記者，疫情期間為了解決老百姓買菜難問題，晉煤集團機關物業公司在6號樓和11號樓附近，設置了一個露天的臨時供應點，供應的蔬菜水果又便宜又新鮮。“疫情結束後，聽說要把這個供應點撤掉，一些居民不願意了，紛紛要求留下這個供應點。”物業另一位工作人員向記者介紹，晉煤集團東小區老年人偏多，平時買菜需走很遠。“考慮到小區住戶的實際需求，我們考慮再三，就決定把臨時供應點附近這個車棚改造成蔬菜水果便民點。”鞏主任告訴記者，主要是為了方便居民生活。
“這多好啊，不出小區就能買到新鮮菜，而且比超市還便宜，誰不願意啊！”對於物業將車棚改造蔬菜水果便民點一事,一些居民很支持，家住11號樓的一位居民這樣告訴記者，小區裡的居民老年人居多，平時買菜得出了小區門走好遠的路，蔬菜水果便民點建在家門口，對他們而言，很方便。
舉措：每棟樓附近將建室外停車棚
在6號樓和11號樓之間，記者看到東西走向、坐北朝南的一溜磚混結構的小平房門口，幾個工人正在切割鋼管。“這個車棚早就不用了，裡邊停放的車好多都快報廢了，還有的找不到主!”正在現場監工的物業工作人員表示：這個車棚修建於上世紀90年代，車棚設置車位近90個，每年收取幾十塊錢的管理費，主要功能是停放自行車和摩托車。後來隨著電動車增多以後，已不符合消防的相關規定，摩托車和電動車混合停放在密閉的空間，存在極大的安全隱患者，於是物業公司就對這個車棚停止管理，不再收取管理費用，而且改造車棚的範圍只涉及20個車位，僅佔原來車棚的很少一部分。
聽到該工作人員的解釋後，記者到車棚裡轉了一圈發現，除正在施工的東邊三間外，後邊幾間屋子裡密密麻麻停了不少自行車，車座上落滿厚厚的灰，還有的自行車輪胎橡膠部分已經老化。
另外記者在距離這個車棚不足兩分鐘腳程的地方，也就是14號樓東側發現一個將近200平方米，帶有充電插口、白色頂棚的室外停車場，但稀稀拉拉僅停著幾輛車。“這個車棚主要是附近幾棟樓的居民使用，稍遠一點的居民覺得不方便，就很少停過來。”見記者採訪，一位正在樓下遛彎的老人告訴記者，主要是有些居民在原來的地方停慣了，讓他換個新地方停車，還不習慣。
對於一些居民換個地方停車覺得不方便的訴求，鞏主任告訴記者，目前他們已完成了對小區電動車安全停放工作的調研，將來會在小區的每棟樓附近，設置符合消防規定、具有充電功能的室外電動車、摩托車停放點，方便老百姓停車的需求。“讓每一位居民，把車停在自家樓下，是目前我們正在推進的工作,待交接工作完畢後，就可以全面開展。”
