4月27日，廣汽新能源Aion S在北京正式上市。該款車由於有超長的續航里程，且可實現深度定製化，吸引了眾多車友的目光。自3月1日預售以來，訂單量超過3萬臺，其中私人用戶定製佔比超過一半。當晚官方發佈Aion S四款車型（炫530、魅630、魅Evo 630和魅Max630）的補貼後售價區間為13.98萬元~20.58萬元。在新能源補貼嚴重退坡之際，廣汽新能源也是拿出了滿懷情意的價格。
Aion S作為廣汽新能源首款超長續航AI純電定製座駕，曾獲得“純電超長續航定製轎跑新秀獎”，這是當時中國品牌的唯一得獎者，不得不說，Aion S的實力不容小覷。
Aion S的車身尺寸為4768x1880x1530mm，軸距2750mm，屬於空間較大的緊湊級車型。外觀設計上，Aion S採用了“人機共生美學”的設計理念，“穿雲箭”前臉沿用家族形象，一條貫穿式銀色鍍鉻飾條把Logo和T字形LED大燈連接起來，具備運動感與科技感的同時，也具有高度的辨識度。添加藍色線條修飾的Logo也表明了其新能源的身份。
側面“高能脈衝”腰線與“飛機引擎”式輪轂，讓整車看起來更有蓄勢待發的動感，也有效降低了風阻係數。
尾部貫穿式的“數字火焰”尾燈與前大燈遙相呼應，值得一提的是，作為純電動車，Aion S的後備箱空間很充足，且還配備了全尺寸備胎。
內飾設計上， Aion S懸浮環繞式座艙設計與棕色一體式麂皮絨座椅，舒適感很強，用戶也可根據個人喜好定製專屬的刺繡座椅。雙12.3寸懸浮式大屏、觸控式智能按鈕與懸浮式中控手設計看起來也是科技感十足。配備太陽能自循環的生態座艙，可通過太陽能發電，實現電池充電、通風換氣等多種功能，有效提高了安全係數。
純電動車的續航里程一直是普及推廣純電動車的痛點與難點，而 Aion S採用了寧德時代最新的811三元鋰電池，綜合工況續航里程可超過500公里。永磁同步電機的最大功率為135kW，百公里加速只需7.9s，綜合能耗為百公里12.9kWh。另外，Aion S配備的液冷恆溫管理系統，保證了其在極端天氣下也能有較穩定的表現。
安全方面，Aion S全車搭載了毫米波雷達、智能攝像頭超聲波傳感器等設備，實現了CA變道輔助、TJA擁堵自動輔助駕駛、ICA高速自動輔助駕駛等L2級別的自動輔助安全駕駛功能，且實現了停車位只要一方有車，就能一鍵泊車。
Aion S高端定製化是為了更好滿足市場多元化需求，據悉，Aion S擁有16800種定製組合，超過144種定製方案，滿足了年輕一代消費者貴個性化的追求。當然，這種定製方案是在基礎配置上疊加，具體價格也要視情況而定。既然是私人訂製，交付就會相對較慢一點，不過，消費者可以根據“廣汽新能源APP”查看自己的愛車是怎樣一步步設計出來的。
不少車友表示，高性價比的 Aion S等的值！不知你有沒有心動？
