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有这样一款车，它号称“操控之王”，2.5L+6AT爆196马力，满油800km才21W出头，这款车就是马自达CX-5，那么这款的质量到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们就请到了一位马自达CX-5的车主，让他聊聊自己的用车感受，希望能给大家带来一些帮助。
选车理由：我的第一辆车是父亲淘汰下来的老马6，从我工作到现在也开了有2年了，不管是操控还是动力或者油耗方面我都比较满意，对马自达这个品牌有了不少的好感。如今结婚有了孩子自然想买一辆大一点的，通过性好一点车型，自然就考虑到SUV车型了，所以出于对马自达的信任，我也就毫不犹豫的选择了这款马自达CX-5。
外观：外观是我最喜欢这款车的地方之一，黑色的蜂窝状进气格栅用一个字来形容，那就是“帅”，在配上两个“流线型”的大眼睛，整体视觉效果很惊艳，让人过目不忘。而且车身线条也很简洁优雅，有一股时尚运动的范儿。
内饰：马自达CX-5内饰的设计也挺讨喜的，整个内饰空间很简洁大气，给人一种很舒服的感觉。车内采用了大量的软质材料填充，触手可及之处，都非常柔软，触感很好。三幅式的真皮方向盘手感很好，“三炮筒”式的机械仪表盘也有一种复古怀旧的感觉。我最喜欢的就是这块悬浮式的液晶显示屏了，画质细腻，色彩丰富，反馈感很好，而且支持苹果carplay功能，可以说是十分方便啦。
空间：马自达CX-5的长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm，定位为一辆紧凑型的SUV车型。毕竟是一款SUV车型，所以它的空间表现能力还是可圈可点的。我个人身高1米83，坐在驾驶座上，头顶还有1拳的空间，腿部空间也很充足。后排我放了一个儿童座椅，剩下再坐两个人也不会很挤，而且后排的凸起并不明显，所以对后排中间乘客还是很友好的。座椅的包裹感也很棒，坐起来很舒服，后备箱空间也很大，简直是居家旅游必备神器啊。
动力：动力跟操控也是这款车的强项，马自达CX-5有两种动力版本，分别是2.0L和2.5L。2.5L自然吸气发动机匹配一个6AT变速箱，最大功率可以达到144kW，最大扭矩252N.m，最大马力196匹。虽然数据上来看，动力不是很强劲，但是马自达独创的创驰蓝天发动机搭配这个6AT的变速箱，使得这款车平顺性想当不错，换挡逻辑清晰，加速线性，随时踩油门，随时都能感受到动力，转向精准，操控很好，也怪不得它号称“操控之王”了。
油耗：目前这辆车我已经开了10000公里了，刚开始提车的时候油耗基本都在11个左右，市区堵车的时候可能还会更高一点，现在过了磨合期，又做了首保之后，表显8.7左右，高速的话会在7个油左右，油耗表现我还是非常满意的，我有一次算了一下，加满油大概跑了半个月，差不多800km，所以这个油耗我觉得还是很OK的。
缺点：正所谓车无完车，说了这么多优点，这款车也有不少缺点。第一，刚提车时候气味很大，夏天开个空调在里面都呆不了多久，记得当时买了很多炭包，过了大半年才好；第二，胎噪有点高，隔音不是特别好，尤其是高速的时候，声音很大；第三，车漆比较薄，经常会划伤，有点心疼。其他缺点暂时没遇到，等以后遇到了再告诉大家。
选车经历：虽然选车的时候也考虑过换个牌子，像宝马X1啦，奔驰CLA这种，但是我感觉空间太小，而且我也十分喜欢马自达这个品牌，再加上CX-5高大上的颜值以及精准的操控，我已经被它俘虏了。
