跑50万公里基本难开坏,日系这七座比奥德赛气派,开着像坐高铁

在我们国内的MPV市场当中,不得不说丰田系列的MPV车型确实是比较贵,不管是丰田埃尔法还是威尔法,或者是雷克萨斯l码,基本上都要加价60万以上才能够提到车,毕竟这一类的车想暂时厂当中太少。如今随着整个市场不断的变换,很多MPV车型在市场当中也比较不错,市场需求度也是较高,今天我们所说的这款MPV车型可以说是本田奥德赛的兄弟款车型,它是来自于东风本田旗下的一款MPV车型。奥德赛这台车可以说跑50万公里基本上都难开坏,这台车看起来要比它的兄弟款车型奥德赛还要气派一些,开着就像坐高铁一样。

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今天我们所说的这款MPV车型,它其实就是来自于东风本田的。艾力绅这台车对于很多朋友来说应该也并不是特别陌生吧,在性价比方面的表现相比较而言,2019款的车型还是在价格方面略微偏高的29.48万的价格是32.88万。

目前来说,这台车凭借着出色的品质,在市场当中还并没有出现相关性价比方面的调整。说明了这台车整体的品质以及优秀的市场风评。

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这台车在整个外观造型方面的设计可以称得上是符合当前主流审美观,他跟他的兄弟款奥德赛有着类似的设计方式,毕竟都是来自于本田家族的孩子,整个车身侧面的表现也比较不错。采用了多种线条进行勾勒,给人的感觉还是比较硬派有档次感的,而且后车窗玻璃也加入了隐私玻璃的设计。

在车身尺寸方面的表现,这台车车长4950mm,车宽1842mm,车高1711mm、轴距2900mm。周四之外,这台车还拥有着134mm的最小离地间隙,以及1.97吨左右的车身自重。

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对于一款MPV车型来说,这样的三围尺寸是完全能够满足这台车的乘坐舒适性感受,同时这台车在高速行驶之下,内饰方面的整体静谧性以及收拾下做的确实比较不错,作为一款七座的MPV车型,这台车在车身结构上采用的是2+2+三的布局。整个中控台在设计上采用对称式的设计风格,虽然说年轻性并不是特别好,但是质感方面还是较为乐观的。

在配置方面的表现,毕竟这台车是一款接近30万左右的车型,所以配置方面还是比较厚道,驻车雷达,倒车影像,车侧盲点监测,ACC全速自适应巡航两种驾驶模式,以及自动驻车上坡辅助,分段式电动天窗等众多配置。

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在安全性能方面的表现,这台车标配了五个安全气囊,胎压监测装置,车身稳定系统制动力分配车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车,主动安全系统都是有配置的。同时这台车它并不是一款纯粹的燃油类车型,而是采用全系混合动力车型2.0升自然吸气发动机匹配单电机组组合成混合动力车型,最大马力146匹加184匹,峰值扭矩315牛米,百公里综合油耗5.9升左右,实测油耗6.3升左右。


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