交通
一直是在舟山的小夥伴
最關注的問題之一
前段時間甬舟鐵路可研報告正式獲批
今天，前方又有好消息傳來
國家發改委印發長三角交通一體化規劃
包含滬舟甬跨海通道
另一方面，
寧波舟山港六橫公路大橋一期工程
PPP項目已公開推介
各大交通項目齊頭並進
未來，舟山的交通將實現進一步飛躍
下面，跟著小編一起來了解一下
最新項目情況吧
滬舟甬跨海通道
路程設計：
上海段、岱山-洋山段、
舟山本島-岱山段、甬舟段
據浙江省交通運輸廳網站4月20日公佈，近日國家發改委、交通運輸部印發了《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，連接上海、舟山、寧波的“滬舟甬跨海通道”寫入其中。
浙江交通廳透露，滬舟甬跨海通道自2016年9月開始謀劃並啟動研究工作以來，目前已完成滬舟跨海通道戰略規劃研究及相關專題研究，下一步將繼續加強與國家部委、省級有關單位的溝通和對接，加快推進滬舟甬跨海通道前期研究工作。
3個項目構成大通道
此前，滬舟甬跨海通道已經寫入中共中央、國務院於2019年印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。
4月17日，浙江省舉行全面推進高水平交通強省建設動員大會，會議提出浙江要大手筆實施“十大千億、百大百億”工程，建設一批戰略性、標誌性、引領性的重大交通項目。
其中，“十大千億工程”就包括沿海高鐵、洋山港整體開發、滬杭甬超級磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等項目。
滬舟甬跨海大通道全長約177公里，從上海臨港經大洋山、舟山直達寧波北侖。 該通道是中國“十縱十橫”綜合運輸大通道沿海運輸通道的重要組成，建成後將連接上海洋山港和寧波舟山港兩大世界最大港口，成為長三角世界級灣區引領世界的超級工程和支撐長三角一體化發展的標誌性跨海通道。
長三角地區鐵路建設規劃示意圖▽
圖例：藍色--已通車；紫色--2020年計劃通車；黃色--在建；綠色實線--2020年計劃開工；虛線--中長期規劃
據瞭解，滬舟甬跨海大通道為公鐵兩用，主要分為上海段、岱山-洋山段、舟山本島-岱山段和甬舟段。甬舟段由甬舟高速公路、甬舟高鐵、甬舟高速公路複線3個項目構成。3月4日，新建寧波至舟山鐵路項目已完成可行性研究報告批前公示。
六橫公路大橋
路程設計：
六橫-佛渡-梅山-柴橋
近日，寧波舟山港六橫公路大橋一期工程PPP項目已公開推介。
寧波舟山港六橫公路大橋項目是貫徹落實長三角區域一體化發展國家戰略、推進我省“四大建設”的重大項目，是寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區的集疏運通道。該項目起於舟山六橫幹巖互通，順接孫幹公路，經六橫南岙、佛渡島、北侖梅山島、春曉，終於北侖柴橋，接穿山疏港高速和規劃杭甬高速複線，路線全長約30.2公里。工程按設計速度100公里/小時的高速公路標準建設，投資估算約176.5億元。項目分段分期實施建設。
按照目前規劃，六橫公路大橋一期工程即梅山互通至柴橋樞紐段，計劃建設工期4年，投資估算約43.9億元。
（注：部分規劃鐵路未示，圖中規劃鐵路走向和設站僅供參考，不代表最終方案，請以可研批覆方案為準）
國家的重視+項目的積極推進
未來隨著各大交通項目的落地
不僅出行變得更加方便
還將給舟山帶來無限的可能與資源
