美国F-35战斗机为何被严格限制进行高速飞行？
因在超音速巡航时会灼烧机尾。
对的，飞太快会掉尾巴，你看没错！
或许美国F-35不应该叫“闪电”，改名叫“壁虎”吧。
香港亚洲时报网站4月27日发布戴夫·马基丘克撰写的《五角大楼严格限制F-35超音速飞行》一文称，你可能以为美国洛克希德-马丁公司能在问题刚刚出现时就搞清楚根源，但实际情况是，造价高达7800万美元的F-35战斗机还是会在超音速模式下烧掉自己的机尾。
鉴于解决其他各种问题已经耗费了大量资金（有人批评说这就是一场耗资1.5万亿美元的灾难），美国《防务新闻》周刊援引F-35战斗机联合项目办公室的一份声明称，超音速模式飞行的问题不值得花钱解决，而是会通过改变操作参数来应对。
美军F-35战斗机（香港亚洲时报网站）
文章称，美国《防务新闻》于2019年首次曝光这一缺陷。据称，美国海军与海军陆战队旗下的F-35衍生机型只能在高空进行短时间超音速飞行，以防机体结构受损。
据“防务新闻”网站4月28日报道，F-35联合项目办公室在声明中表示：“这一问题被发现后没有得到纠正，美国军方也不同意修改。这项缺陷被划归在‘没有计划改正’的问题类别下，F-35战斗机团队认为修复价值与修复成本不符时，就会使用这个类别。”“对于隐身涂层的问题已经得到解决，花费了漫长时间研发新的新涂层可以承受无限时间的极端飞行环境，同时还能满足其他性能要求。至于高速飞行，正通过对高速飞行的时间加以限制来解决。”
F-35战斗机
F-35联合项目办公室表示，舰载版的F-35C和F-35B战斗机目前都具备在不纠正这一缺陷的情况下完成所有作战任务的能力。
“防务新闻”报道称，战斗机不能进行长时间的超音速飞行似乎听起来很吓人，但其实对于F-35战机本身而言，并不经常需要进行长时间超音速飞行。哈德森研究所分析师、退役海军军官布莱恩·克拉克表示，对于F-35战斗机而言，它与融入了超音速巡航能力的F-22战斗机不同，F-35的超音速飞行更多是在“紧急情况”下才需要施展的能力。
不过，也有人持有相反的观点，有退役的美海军飞行员在去年告诉《防务新闻》记者，这样的限制在近战中可能是致命的。
文章评论称，F-35的作战理念是在被敌机发现前击毁对方，但基于历史和文化原因，这种依赖远距离打击的理念没有得到美国海军飞行员认同。
此外，按照美国《国家利益》杂志的说法，为使F-35B具有垂直起降能力而采用的较大重量和机身设计，导致F-35所有衍生型号的性能门槛都低于第4代战机。
文章还援引《国家利益》的说法称，F-35最高飞行速度为1.6马赫，而F-16和F-15能够达到2至2.5马赫。F-35的最大飞行高度是5万英尺（1英尺约合0.3米），F-16和F-15则能达到6万英尺。
2015年，美国空军在一次测试中要求F-35与携带外部油箱的F-16D进行近距离空战。F-35试飞员抱怨说，与更敏捷的对手相比，F-35完全处于劣势，且能效更低。
演兵场综合自环球网、参考消息
