位於豐臺的中車北京二七機車廠老廠區，從清末起就開始製造機車頭。如今這座百年曆史的工業遺存，文化氣息日漸濃郁，“二七廠1897文化科技創新城”初現雛形。該項目聘請國內外知名工業區改造專家，借鑑了德國魯爾區等國際先進經驗，不過在審批時卻遇到了障礙。為此北京市文化改革和發展領導小組辦公室制定《保護利用老舊廠房拓展文化空間項目管理辦法（試行）》，確定31個試點項目，推進老舊廠房轉型。（12月19日新京報網）
城市並非越“新”越好，如果處處都是新蓋的樓房，處處都是新修的馬路、新造的景觀，拿什麼來承載我們的回憶，每個人的鄉愁又該何處安放？很多老建築尤其是老舊廠房，鐫刻著很多人的兒時記憶，成為大家生命中繞不開的重要節點，把老舊廠房當成重要的文化資源進行開發保護和利用，這既是英國倫敦、德國魯爾等城市探索總結的成功經驗，也是我國很多城市建設領域目前正在研究的一個重要課題，北京無疑再次邁步前列，領時尚潮流，開風氣之先。
專門出臺文件進行規範要求，確定31個試點項目審慎推進，專門召開會議組織八個部門對相關企業和項目負責人進行手把手的“教”和“導”，足見北京對老舊廠房拓展文化空間工作的高度重視——既要大膽改革創新，又要穩步實施、確保質量、有序推進，在服務基層、服務企業中融入工作推進全過程，這才是對城市發展的真正負責，這才是真正體現了城市管理的“繡花功夫”。只有一針一線地精心細心用心繡花，方能“繡”出城市空間的花團錦簇美麗時尚。由此來看，這不單單是城市規劃、文化傳承、空間優化、產業佈局等方面的問題，同時也是城市治理格局的拓展創新，對公眾美好生活嚮往的不斷滿足。
樂見北京把老舊廠房當成“寶”，看成是寶貴資源，期待這項工作持續健康推進，更多老舊廠房得以保護利用並且升級為高質量文化空間，成為新的文化地標和市民休閒目的地。老舊廠房的價值在於其“舊”，保護好、利用好、開發好、設計好，有了越來越多有品位、有內涵、有故事的“舊”，城市才會變得更加厚重，讓人更加流連忘返。
