車主只需將車駛入地下存取口，便可直接離開，智能機器人會幫你找空車位停放，全程僅需90秒，就像存包一樣方便。
利用“互聯網+停車”、“機器人+停車”等新技術，擁有500個社會車位的杭州“未來停車場·蜻蜓公園”將在2021年底正式建成。
屆時，規模巨大的AGV機器人停車場將在“數字經濟第一城”杭州投入運營，這也將為長三角地區緩解停車難、推進停車產業發展提供新的借鑑。
整體效果圖
停車如同存包：機器人幫停車 全程僅需90秒
杭州秋濤路與慶春路交叉路口東北側，在很多人的印象裡，這裡曾是一片公共綠地。
明年年底，這裡仍將是一片綠地，不同的是，向下20多米，是擁有420個車位的智能停車場。未來，正在鬧市拔地而起。
“未來停車場·蜻蜓公園”於2018年底開工，據項目施工方中建八局總承包公司浙江分公司介紹，該工程地連牆、工程樁已完成施工，現已進入土方開挖階段。
最新航拍畫面
項目總用地面積6122.18平方米，地下4層，共420個社會停車位。按照空間裁剪設計，地上由10棟雙曲面圓形鏤空塔樓構成，其中一棟為立體停車庫，共80個社會停車位。
塔樓在頂層匯聚相連，形成一個集休閒廣場、停車設施、屋頂花園於一體的空中空間。
“空中花園”
作為該項目的最大亮點——4層地下車庫將採用無人值守的潛入式AGV（Automated Guided Vehicle，自動導引運輸車）機器人停車，整體規模巨大。
簡單來說，車主只需將車駛入地下一層的停取車轉換區，便可直接離開，機器人會幫你找空車位，停車如同存包。車輛統一由AGV機器人搬運至停車位，整個過程耗時僅90秒。取車時，車主只需提前幾分鐘在手機上操作即可。
據悉，該項目AGV技術由海康威視自主研發，可同時調度500輛汽車，使得同等面積停車場停車位數量增加40%。
揭秘：從炫酷效果到實際施工 要過這幾道難關
大膽的設計，科幻感十足，想要未來如期而至，不讓效果圖成為“照騙”，改變大眾對於停車場庫的刻板印象，施工難度有多大？
“工程位於繁華的慶春廣場，周邊場地狹小，對周圍的影響必須控制在最低程度。”中建八局總承包公司浙江分公司的技術主管姜來祥表示，本工程開挖深度達24.55m，屬超深超大基坑。在確保秋濤路、慶春路兩條主幹道正常通行，地鐵2號線的正常運營，周邊商廈正常營業，對面醫院不被噪音干擾的同時，要儘可能的做好環境保護、文明施工。
10棟花瓶式、雙曲面的塔樓造型奇特，結構複雜多變，底部大面積懸空。白天，塔樓是被垂吊植物點綴的“城市雕塑群”；夜晚，燈光會把它內部精妙的結構展現的淋漓盡致。
姜來祥說，幕牆最高施工部位為22.6米，曲面造型要求施工人員必須長時間高空作業，點極多面極廣，易發生高空墜物，安全管理風險較大。
本工程機電安裝包含AGV停車設備、垂直升降系統、給排水、消防、電氣、弱電智能化、通風空調、泛光照明等系統，專業覆蓋面廣，各系統關聯性強，後期調試工程量龐大。想要在今年年底完成地下部分，2021年11月整體竣工，考驗重重。
車位需求缺口巨大 智慧停車破解停車難題
據公開數據顯示，我國大城市小汽車與停車位的比例約為1：0.8，與發達國家的1：1.3相比，停車位比例仍然偏低，需求缺口達50%以上。內部設施設備智能化、收費管理系統智能化，“智慧停車”是緩解當下停車難問題的大方向。
作為當今最先進的停車方式，與傳統立體車庫不同，大型AGV停車場可多個機器人同時工作，存取追求最短路徑、最快速度。機器人自動循跡、自主導航、精準定位，可靈活根據地形進行路徑規劃，AGV停車場在存取車速度和效率方面具有無可比擬的巨大優勢。
近年來，隨著南京夫子廟小型AGV機器人停車場投入使用，長三角地區有多個大型AGV停車場項目正在謀劃建設中。
當前，杭州正在全力打造全國數字經濟第一城，推進“互聯網+停車”“機器人+停車”等新技術、新理念的應用。智慧停車作為數字杭州的重要組成部分，是兼具社會效益和市場效益的黃金產業。
據統計，杭州市主城區2019年竣工公共停車場項目，近90%停車位來自學校和綠地地下空間挖潛開發。“未來停車場·蜻蜓公園”作為“數字城市”、“城市大腦2.0建設”的生動實踐，其超大規模不僅能有效緩解城市中心停車難問題，為數字經濟產業發達的長三角地區緩解停車難、推進停車產業發展提供新的借鑑，也將借2022年亞運會東風，向全球展示杭州引領世界停車產業先進技術與理念的信心。
來源：杭+新聞
