开工之后，新闻报道了不少公司因为订单量骤减，纷纷开始降薪、调休甚至裁员，无奈的是，小编的朋友圈也陆陆续续出现了被公司裁员的动态信息。在这个特殊时期，被公司裁掉的员工的生活压力和精神压力，无疑是成倍增长的。而那些“幸运”留下，保住饭碗的人，也未必轻松，他们也在悄悄的改变。
一个“幸运”保住饭碗的朋友，本文暂且称她小A，记录下了这些人的变化。
变化一：午餐时间，热饭的人多了。
小A说，春节前，很多人一般去堂食解决午餐问题，有些人则选择点外卖，点外卖的价格也大多在15-20元的区间内。经历了一波裁员后，中午下班，等电梯的人明显少了，大家开始每天带饭，中午热一下解决午饭问题。有些人的饭是早起做的，也就意味着早餐和午餐吃同一锅饭；有些人的饭是前一天晚上做好，第二天带过来中午吃，也就意味着午餐吃得是隔夜饭。小A自己也开始做饭带饭，她算过一笔账，自己带饭，一顿饭花不了10块钱，有时吃得少，一顿午餐也就5元之内搞定。但大多吃得素菜，唯一的荤菜也就是火腿肠了。小A打趣说，他们是节前地沟油，节后隔夜饭。
变化二：开车的同事换了电动车
小A说，还有一个最明显的变化就是，开车的同事换了电动车。这和小A公司所在的园区有关系。正式复工之后，园区针对停车收费出了一条新规定，按小时收费。小A同事算了一笔账，按照园区现有的停车收费规定，他开车上班，一天光是停车费就要交至少40元，一个月下来就是将近1100元。新的停车收费规定执行后，小A同事的上班工具就换成了电动车，其它有车一族，也开始考虑换电动车上下班。
变化三：节前打算辞职的同事开始埋头干活
春节放假前，和小A玩得好的一个同事告诉她，他打算春节复工后离职。节后裁员，这位同事很幸运的避开了裁员潮，留了下来。复工已经有短时间了，这个同事始终在埋头工作，没有再提离职的事。小A和他聊过才知道，年前找好的下家，已经在生死边缘。
日日点外卖的同事开始天天带饭，开车上下班的同事因为一天40元的停车费，换成了电动小毛驴，这让小A第一次感觉到，日子难过，钱真难赚。
小A很早以前，就看到过这样一句话，“要别人掏钱其实是世界上最困难的事情。”，但她经历了停工停产，复工裁员后才发现，最困难的事情，其实是给未来省钱的心塞。就是那种明明有收入，但因为不确定未来哪一天会失业，莫名有了恐慌感和危机感后，自发主动地为未来很可能会出现的穷困或经济拮据省钱、攒钱的行为。
中国有句俗话，你永远不知道幸运和灾难哪一个会先到来。作为已经背上生活负担的成年人，我们知道的只是，只有越努力，才有可能越幸运，谋事在人，成事在天。
这句话，不仅适用于广大的职场人，同样适用于企业。
我们看到了很多公司工厂因为疫情倒下了，但也有很多的公司工厂因为疫情大放光芒。汽车企业临时增设口罩生产线，生产报警器的厂家临时增设额温枪，口罩工厂提前结束假期，召集更多的职工回归，全力以赴生产口罩。这不仅是企业在特殊时间肩负起了该有的社会责任，更是企业“谋事”能力的象征。就像非典时期的森马，“置之死地而后生”，凤凰涅槃！会谋事，敢谋事，能某事的企业，生命力会格外的顽强。
所以，被裁员的小伙伴，千万不要灰心！事物存在着两面性，有企业倒了下去，也一定会有新的企业拔地而起。大家在找新工作时，还是要擦亮眼睛，最好是找会谋事，敢谋事，能某事的企业，毕竟疫情期间，一切求稳。
