伴隨著中央和省級的一系列密集措施和政策的相繼出臺，這個魯西南曾經被遺忘的城市，迎來了史上最好的發展機遇，菏澤崛起，勢不可擋，儼然成為了山東經濟新的必不可少的增長極，這個人口接近800多萬和市區常住人口150多萬的地區，每年都是最重要的勞務輸出大市，我在菏澤待了一年，這個地方給我的感覺是，每天都有新的變化，幾乎是每時每刻都在變化，就像那句玩笑“菏澤目前是個大工地”，在市政府的牽頭下，成立了省級經濟技術開發區，位於即將建設京九鐵路和新石鐵路十字交匯處，居菏澤市城區東部，占城市總體規劃面積的56%，是市委、市政府駐地，也是市級工業經濟和商貿流通業發展的主體功能區。40年改革開放滄桑鉅變,菏澤由一個經濟落後的農業地區,發展成為一、二、三產業全面協調發展,經濟實力躍居全省中游的城市，經過數十年的發展，,能源化工有3家企業進入中國500強,5個化工園區獲省批覆,2個化工園區進入省第二批擬公示名單,7個項目列入省節能環保產業重點項目，近幾年,是菏澤基礎設施投資量最大、發展變化最為明顯的時期,為菏澤經濟的騰飛奠定了堅實的基礎。
重大基礎設施項目密集實施。菏澤牡丹機場總體規劃已完成,進入全面建設階段；預計2021年通航，魯南高鐵曲阜至菏澤段可正式開工,雄商高鐵線路已經正式開工，,德商高速建成通車,棗菏高速菏澤段、齊魯工業大學菏澤校區已建成投入使用多年，目前，菏澤正在積極打造新的大學城，使之成為新的人才高地。
近年來，城市綜合承載能力不斷提升。2015年以來,全市累計完成棚戶區改造徵收39.6萬戶、5960萬平方米,254個現代化住宅小區拔地而起,近150萬群眾喬遷新居,整個城市面貌煥然一新；丹陽立交橋、圖書館、新聞大廈升級改造等一大批市區重點工程相繼竣工,市民文化中心、環堤公園等一批公共服務設施全面竣工。
城鄉一體化步伐明顯加快。定陶完成撤縣設區,中心城市建成區面積達167平方公里；實現“三個市民化”近60萬人,城鎮化率提高到49%,被評為國家園林城市。
這些亮麗的發展數據表明,菏澤市經濟實現了生產力由低水平徘徊向快速發展,經濟結構由單一向多遠產業協調發展,經濟成分由單一公有制向國有、集體、個體、私營、股份合作、外資等多元競爭良性發展,。
菏澤是我省規劃建設的重要區域性交通樞紐城市,隨著最近牡丹機場全面開工建設,菏澤即將實現機場通航,高鐵入境,高速公路連接起每個縣區,農村公路技術等級顯著提升,城市間、城鎮間及城鄉間互聯互通水平進一步增強。
突破菏澤崛起，建設四省八市交界處科學發展高地，是山東省委對菏澤高層的要求，更是菏澤百姓人民的期待。這是第一次省級政府對菏澤做出明確的要求。可以說，菏澤未來在山東發展大局的地位會更加凸顯，中央和山東省委給予菏澤厚望，菏澤區域優勢、人口勞動力密集工業、農業現代化產業化、基礎設施建設、這些後發優勢和機遇都必將充分帶動菏澤崛起。
把菏澤崛起的戰略機遇期轉化為黃金髮展期，這種局面只能靠我們菏澤市委市政府高層幹部埋頭苦幹、拼命硬幹。爭取早日完成既定目標，魯西豫東交通樞紐初具雛形！馬上貫通的魯南高鐵和即將開工的京九高鐵將在菏澤交匯，魯南高鐵未來還將延伸到鄭州，菏澤正成為蘇魯豫皖地區重要的高鐵樞紐！
菏澤地處中國人口最稠密的地區，方圓300公里範圍內人口達1.5億，人口密度比長三角還高，在人才就是一切的未來，這無疑是得天獨厚的巨大優勢！
經過這次被國家統計局重新複核的GDP數據的背後，菏澤的潛力終於被官方認可，在這種大的戰略背景下，魯南突破，菏澤崛起指日可待。
