帕薩特引起合資車安全問題爆發,真正安全的車長什麼樣?

最近帕薩特"一撞成名",引起大家熱烈討論,雖然大眾本就是知名品牌,帕薩特原本也是當家扛把子一枚,但有了這一撞,壞事更加傳千里了。畢竟在很多不知情人士的認知裡,"德國車"意味著皮實、高端,"合資車"代表質量好、有保障,現在這臉打得有點疼。。。難以置信外表光鮮的大眾,竟然是匹"披著羊皮的狼",掙著中國人的錢,背地裡卻坑害中國人的命!

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之所以這麼說,是因為帕薩特有這個碰撞成績並不令人意外,德國大眾一直以來不把中國人的命當命,一邊在國產帕薩特上"做手腳",安全減配,價格提高;一邊跪舔歐美人,Euro-NCAP曾經也做過歐版帕薩特的測試,這款車五星過關。。。雙標玩的真溜,人家要坑你,真的防不勝防!所以說大家選車的時候真的要擦亮雙眼,根據自己需求去購買,珍愛生命,遠離"特供車"。

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客觀來說,安全性是一輛車應有的基本保障。命都沒有了,其他的再好也都沒有意義了。

就在中保研公佈這批碰撞測試成績前不久,世界造車體系中最嚴苛的考核機構之一——Euro-NCAP公佈了新一批碰撞測試成績,上汽名爵成績喜人:名爵HS和名爵EZS同時獲得五星安全認證。

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說起這款名爵HS,也是在10-16萬緊湊型SUV中值得推薦的。

名爵HS最大扭矩370牛·米,百公里加速僅7秒,整體操控表現領先領克01等同級車型。

同時,它還有標配電子排擋、全LED大燈、一體式運動座椅、換擋撥片、自適應巡航、360°全景影像、XDS彎道動態控制系統、"互聯智行"系統等60多項實用配置,還有BOSE音響、無級變色氛圍燈等豪車同款設備。

更重要的是,名爵HS全球統一標準,國內買到的車型和歐洲市場上的版本出自同一平臺,僅僅是左舵和右舵的區別,畢竟咱中國人自己的車,好東西還是要留給自家。

與其跟風追捧那些頭頂光環和人設的合資車,不如看看咱們自己家的選手,有顏值有實力,努力上進,熱銷全球給咱掙足了臉面,買它!

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