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@电池界 ｜【总投资超10亿元 江苏天赐年产20万吨电解液项目溧阳奠基】天赐材料(002709)在国内布局的又一个生产基地，截至目前，天赐材料已经在广州、九江、宁德、天津设供应点，合计产能达5万吨。该项目总占地面积74.3亩，建构筑物总面积超过3万平方米。项目生产工艺将依托自动化和信息化设计原则，以SAP和MES为控制核心，大量采用PLC、MES、RFID、AGV等先进软硬件技术，创设无人化、信息化车间，着力打造为安全、绿色、高效、智能的最新一代电解液工厂。待项目全部建成达产后，届时年均营业收入超过60亿元。2018年中国电解液出货量14万吨，同比增长27.3%。其中，天赐材料以35700吨的出货量占据国内电解液企业首位，市占比达到25.5%。
@电池界 ｜【国网江苏研发储能电站火灾预警系统】国家电网江苏省电力有限公司完成储能电站火灾智能预警系统研发，用于提升电池储能电站安全运行水平，据悉，该系统将在江苏镇江八个电网侧储能电站部署应用。
据了解，目前电网侧电化学储能主要采用预制舱式布置的磷酸铁锂电池，其安全系数相对较高，但在过充、短路等极端工况或电池自身质量不良时，也可能发生燃烧。国内电网侧储能电站的规模化建设也为电力系统安全生产带来了新的挑战。
@电池界 ｜【寒锐钴业2018钴产品毛利仍超47%】寒锐钴业“年产3000吨钴粉项目”目前项目土建工程已经完成，主体设备已完成采购并基本安装结束，项目设备调试和试生产准备已经展开，工艺和设备自动化整合和开发工作正在不断完善中，预计2019年8月正式投产。项目完全投产后，公司将拥有4500吨钴粉年产能。2018 年，钴金属价格呈现先涨后跌的走势，全球钴价在经过一年多的疯狂上涨之后开始“退烧”，尤其是在第四季度加速下跌，当前价格已逼近2016年历史低价区间。进入2019年，钴价下跌趋势依旧不减，MB钴价一季度跌幅50%，国内钴价跌幅超25%，这直接导致各大钴企在一季度出现营收净利大幅下滑甚至亏损。
@电池界 ｜【长园集团聘任王伟为财务负责人 公司去年净利较上年同期扭亏为盈】近日长园集团（600525）第七届董事会第十五次会议于2019年5月9日以现场结合通讯的方式召开，会议审议通过了《关于聘任公司财务负责人的议案》。根据总裁提名，经公司董事会审查，同意聘任王伟为公司财务负责人，任期自董事会审议通过之日起至第七届董事会任期届满之日止。
@电池界 ｜【4月动力电池装机量解析：方形占比近9成】最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019年4月我国新能源汽车生产约10.6万辆，同比增长23%，环比下降1%。动力电池装机总电量约5.41GWh，同比增长44%，环比增长6%。(GGII)
@电池界 ｜【蔚来ES8新增3项选装配置正式上线 包括84kWh电池包】近日，蔚来汽车官方表示，ES8车型将新增3项选装配置，其中选配的项目包括：星云紫车身颜色、11.3英寸多点触控中控屏幕以及84kWh电池包。据了解，这些选装配置从5月1日起已上线开放。84kWh电池包NEDC综合续航为425km，选装费用为50000元。针对创始版以及2019年3月31日前提车和大定用户，升级费用为30000元，以上政策同样适用于2019年。（新能源之家HOMENEV）
@电池界 ｜【李书福谈近期汽车行业乱像，必须摒弃功利主义】吉利集团董事长李书福在“2019年龙湾论坛”上谈到了最近汽车行业内的某些乱像，他称，最近汽车行业发生遗憾事件，我们必须摒弃功利主义，回归人本主义，以人为本。任何有损安全和健康方面的收入，都有可能让企业、用户付出惨痛代价。同时，李书福认为，智能驾驶要确保人车安全，不影响汽车交通。
@电池界 ｜【丰田耗资37.28亿人民币投产 M15C 引擎！】Dynamic Force Engine 的最新成员 M15C 要投产了！近日 Toyota 确认将投资37.28亿人民币投产 TNGA 系列发动机，除了我们熟知的2.5L以及2.0L之外全新的 M15C 发动机也会在明年投产，这个发动机将会取代目前的1.2涡轮以及1.6自然吸气！这个系列的引擎是为了 TNGA 平台所打造的，所以未来只要是 GA-C , GA-B （未来的威驰 和致炫 ？）平台的车型都会采用这个引擎，而 Toyota 在未来也会以这台引擎来逐渐淘汰目前的1.6L自然吸气引擎以及1.2L涡轮增压引擎，而目前引擎的工厂已经动工，最快会在2020年7月投产，可以预见的是未来 Toyota 的小车都会采用最新的引擎了！（老司机来说车）
@电池界 ｜【盲目扩产吞苦果 新三板动力电池产业链业绩分化】2018年新能源汽车产销量分别增长59.9%和61.7%。新能源汽车需求的飙升给动力电池厂商及上游供应商带来了机会。然而，面对下游需求的暴增，还有一些动力电池相关企业，不注重研发投入，盲目持续加码扩产，导致2018年新增产能陆续释放，带来产品价格大幅下降、企业应收账款及应付账款高企，部分企业业绩下降，有的甚至由盈转亏。（同花顺财经）
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@电池界 ｜【上交所向福田汽车下发年报问询函】上交所向福田汽车下发年报问询函，要求结合宝沃汽车财务数据，说明宝沃汽车近五年经营情况及其对公司经营业绩的具体影响。注：宝沃汽车2018年亏损25.45亿元。
@电池界 ｜【乘联会信息】乘联会：4月厂家新能源车批发实现9.1万台的良好销量水平，环比3月增长-17.0%，同比增长28.4%；1-4月的全国新能源狭义乘用车销量34.5万台，同比增长83.8%。
@电池界 ｜【工信部政策】工信部召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议，要求强化整车运行监控体系，切实加强新能源汽车安全监管，健全安全标准规范体系。
@电池界 ｜【特斯拉：车主尊享换新计划】任何Tesla车型置换ModelS/X可获得CNY 6700置换激励；如果旧车带不限额度的超级充电服务则新购的ModelS/X可获得3年免费超级充电服务；任何Tesla车型置换Model3可获得CNY3,400置换激励；如果旧车带不限额度的超级充电服务则新购的Model3可获得3年免费超级充电服务。
@电池界 ｜【乐视汽车旗下公司注销 贾跃亭亲属为实际控制人】企查查数据显示，5月7日，乐视汽车旗下成都易驾科技有限公司显示为注销状态，注销原因为“决议解散”。根据企查查的数据，乐视致乐科技（北京）有限公司的实际控制人以及最终受益人均为贾跃亭妹妹贾跃芳，持股比例为90%。另外一股东为王佳伟，是贾跃亭的外甥，持股比例10%。
@电池界 ｜【深圳一汽配厂多人同患白血病，被鉴定为职业性肿瘤】近日，江西籍打工者吴植明仍在等待自己的职业病鉴定书最终鉴定结果，前两次鉴定结论均为“职业性肿瘤（苯所致白血病）”，但他打工的单位华生电机有限公司对鉴定结论有异议，这让他的鉴定结果一拖再拖。在他之前，至少有4人已经拿到了鉴定结果为“职业性肿瘤（苯所致白血病）”的职业病鉴定书。华生电机公司是德昌电机公司的子公司，是生产汽车零配件的企业，其中最主要的业务是生产汽车马达及冷却设备，这些汽车零配件在工作时都经过含有苯的制剂擦拭、清洗、浸泡，而且长期在含有苯的空气中存放。（人民日报）
@电池界 ｜【新奥迪竟是事故车？遭遇维权难】齐鲁网济南5月10日讯明明从奥迪4S店购买的是一辆新车，怎么就成了事故车了呢？从今年1月份，济南车主程先生开启了近4个月的维权之路，至今未果。“除了正式起诉，这几个月合理合法的途径都试过了，总不能让我也去引擎盖上哭吧？”程先生说。“我们国家有规定退一赔三，这个解决方案我不能接受。”程先生说。但中升奥迪表示，他们无法解决这个问题，建议起诉。
中升奥迪和奥迪客服都退避三舍，那程先生的损失谁来赔偿，这个责任又该谁来承担呢？对此，记者也咨询了法律工作者，律师表示，“庞大奥迪4S店将这个店面转让给了中升集团，从法律上来讲，权利和义务就一并转让给了中升集团。那么，就应当由中升集团去承担相应的责任。如果程先生提交的维修记录属实，那么销售商在销售的时候明知是事故车却没有告知程先生，它就构成一种销售欺诈。目前我们国家对销售欺诈的法律规定主要是消费者权益保护法，就是退一赔三的一个规定。
@电池界 ｜【国六引发车市连环暴雷：车企拼命降价、消费者就是不买账】近日，乘联会发布最新一期周度车市分析，今年车市4月零售量同比下滑18%；批发量同比下滑22%！车市销量不断下滑的原因是什么？乘联会给出了解释，其中一大原因就在于国六标准。据中国汽车流通协会公布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2019年4月汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点。
这是库存指数在3月下降以后，在4月反常出现了上升趋势。关于库存指数大涨的一大原因，流通协会表示就在于部分地区消费者观望国六车型切换政策，持币待购而导致。更狠的是，部分地区如天津、上海、广东、深圳等地，宣布将在2019年7月1日一步到位实施国六的第二阶段“国六B”，比国家实施“国六B”法定时间线2023年7月1日整整提前了4年。换言之，如果这些城市消费者在2019年7月1日之后购买国六A排放标准的汽车，恐将无法上牌注册，也就无法上路。
@电池界 ｜【上汽商用车4月销售20858辆 大通销量小幅增长】5月10日，上海汽车集团股份有限公司发布了4月产销快报，4月，上汽集团商用车板块销量为20858辆，同比下降2.21%。
@电池界 ｜【特朗普施压 通用将出售俄亥俄州闲置工厂】据英国路透社5月9日报道，迫于美国总统特朗普的压力，通用汽车宣布会将其位于俄亥俄州Lordstown的闲置工厂出售，并就此事与电动卡车制造商Workhorse 集团展开谈判。
通用还承诺将在俄亥俄州另外三座工厂共投资7亿美元。据悉，俄亥俄州是特朗普2020年大选的重要阵地。通用汽车还将维持加拿大工厂的运营，该工厂原定于今年年底关闭。
@电池界 ｜【特斯拉Model 3获英国顶级汽车杂志的五星评级】据Teslarati消息，特斯拉的Model 3已经通过了英国顶级汽车出版物之一《Auto Express》的广泛评估。事实证明，这款来自硅谷的电动轿车给人留下了深刻印象，获得了该杂志的五星级评级。该杂志测试了特斯拉Model 3的长续航AWD版本，该版本在英国的行驶里程为348英里(按照WLTP标准)，汽车加速0-60英里/小时的时间为4.5秒。
@电池界 ｜【绿光资本创始人：马斯克关于特斯拉承诺根本不可信】金融界美股讯 在周一于曼哈顿召开的索恩投资大会上，绿光资本（Greenlight Capital）创始人总裁大卫-艾因霍恩（David Einhorn）表示，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）此前作出的有关特斯拉自动驾驶汽车的承诺相当于“一大坨马（粪）（a lot of horse---t）”。绿光资本做空这家电动汽车制造商是出了名的，而艾因霍恩也被认为是最著名的、同时也是最直言不讳的马斯克批评者之一。
@电池界 ｜【 汽车行业：二季度销量降幅预计收窄】展望二季度，随着宏观经济企稳、环保压力持续，商用车仍将保持同比增长；新能源补贴政策落地、刺激汽车消费的潜在政策预期以及降税政策落地，预计乘用车市场将受到提振，但考虑到二季度仍属于传统淡季、加之国六标准即将实施消费者观望情绪较重，乘用车销量难以出现快速回升。整体而言，预计二季度汽车整体销量降幅较一季度将有小幅收窄，同比仍有下跌。行业盈利空间仍将下滑，但幅度收窄，行业整体景气度仍处于弱化区间。维持2019年全年汽车行业景气度小幅下滑的判断。
@电池界 ｜【吉利销量暴跌19% 安聪慧提前抛股出逃】4月，吉利汽车销量同比下滑19%，环比下滑17%。吉利汽车股价已从近期高点19.14港元下跌至13.5港元。与此同时，吉利高管曾集体减持股票，总裁安聪慧更是已经清仓吉利汽车。在今年1至3月，吉利汽车在中国市场的销量已连续三个月出现同比下滑。对此，吉利方面曾表示，上述减持是因为约10年前的部分高管期权到期，与实际经营无关。（青橙汽车）
@电池界 ｜【比亚迪1-4月动力电池及储能电池装机5.6GWh 新能源车销售9.72万辆】比亚迪（002594）发布4月销量快报披露，4月公司新能源汽车销量24011辆，去年同期为13918辆；新能源汽车本年累计销量9.72万辆，同比增长123.13%。此外，比亚迪还披露，公司2019年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.625GWh，本年累计装机总量约为5.591GWh。
@电池界 ｜【乘联会数据显示：4月份汽车零售量同比下滑18%】近日，乘联会发布最新一期周度车市分析。乘联会表示，据不完全统计的厂家零售数据显示，今年4月零售量同比下滑18%；批发量同比下滑22%。据乘联会统计显示，今年4月份第1周日均零售达到3.5万台，同比增长8%；第2周的零售量为日均2.9万台，同比下滑35%；第3周的零售量为日均3.7万台，同比下滑27%；第4周零售量为日均4.69万台，同比下滑32%；第5周零售量为日均9.06万台，同比增速25%。因此，全月零售增速在-18%。目前看全月的增长应该稍弱于3月走势，实现相对偏弱的平稳增长。
@电池界 ｜【戴森电动车6月开始测试，计划2021年正式上市】据Engadget消息，Dyson的第一辆电动汽车草图近日流出，但是相关细节尚不清楚。戴森创始人詹姆斯·戴森爵士在一份备忘录中提到，它很可能是一辆普通大小的车，但不会遵循其他品牌的小型电动汽车设计，并将采用铝制车身。电动车的前轮和后轮可能会很大，以适应不同的地形。同时，戴森爵士还提到，电动车的测试将在6月进行，并于2021年正式上市。（品玩）
@电池界 ｜【存丧失动力风险 大众在华召回9万余辆汽车】蓝鲸汽车5月10日讯日前，大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，从6月28日起，召回部分进口奥迪A1及A3、进口大众甲壳虫、尚酷及高尔夫以及国产途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特、速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来车型，共涉超过9万辆。
此次涉及车辆范围较广，普遍为2011款或2013款，生产时间大多在2011-2013年间，其中进口大众甲壳虫此次召回数量最多，单车召回数量为3.03万辆，尚酷召回数量也达到了1.78万辆。
据介绍，此次涉及的召回车型中，其搭载的变速箱总成存在螺纹跳丝/部件机加工偏差的情况，固定蓄压器的上壳体螺纹在使用中可能开裂导致油压下降，变速箱工作出现异常，个别情况下离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
@电池界 ｜【奔驰车架号篡改4S店被起诉，一审判赔车款3倍二审判赔5万】2011年，唐女士花四十多万在湖南华美奔驰4S店购买了一款奔驰E级小车，可是，6年之后，也就是2017年当唐女士开车去年检时，却被告知过不了年检，原因竟然是她购买的这辆奔驰车架号被篡改了！在4S店弄虚作假协助通过2017年年检之后，唐女士的车辆一直未能通过2018年的年检，处于未年检驾驶状态，2019年1月2号，问题车辆被雨花交警暂扣。已构成欺诈行为，一审判决4S店退一赔三。4S店上诉，二审酌情判令华美奔驰4S店赔偿唐女士五万元。唐女士已向省高院提起上诉。（政法频道）
@电池界 ｜【丰田汽车2018财年全球销量再创历史新高】日本丰田汽车公司公布财报显示，得益于中国市场销量增长，丰田汽车2018财年全球销量再创历史新高，但纯利润大跌。财报显示，在截至今年3月底的2018财年，包括旗下大发和日野汽车在内，丰田汽车全球销量增长1.6%，达1060.3万辆，连续两年刷新历史最高纪录。
@电池界 ｜【老套路：北汽集团又卖地】奔驰GLB的“生产地址”。下图中有奔驰标志的地方，将是GLB 的生产地址，这个地块是奔驰花费58亿元从北汽手里买到的土地。具体地址就在北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地东盈路19号的生产基地。这块土地原先是北汽绅宝的生产基地，当年北汽用巨额资金在欧洲， 购买萨博非常老旧的生产技术，改头换面后，命名“绅宝”在国内上市销售。（汽车江湖菜）
@电池界 ｜【力帆经销商向厂商维权 相爱相杀的诡异关系】据中国汽车工业协会发布的数据显示1-3月，中国汽车总计销售637.2万辆，同比下降11.32%，乘用车销售526.3万辆，同比下降13.7%。这表明进入2019年以来，这场汽车业的“寒冬”仍在持续。
5月5日上午，来自全国各个地方的30多家重庆力帆汽车授权经销商，来到位于重庆市江北区北滨路的力帆中心LFC门前静坐。维权人员上身贴有“力帆还钱”字样。现场秩序良好，维权经销商未与力帆工作人员发生冲突。（卓众出版e号研究院）
@电池界 ｜【福达合发声】福达合表示，公司生产的电接触材料中的银氧化锡和氧化铟是车载继电器的重要组成部件。目前，公司已经和下游车载继电器企业形成批量合作，车载继电器领域是公司未来发展的方向之一。
@电池界 ｜【福田汽车：已在自主开发氢能源重卡、轻卡等车型】福田汽车5月10日在投资者互动平台上表示，公司已在自主开发氢能源重卡、轻卡等车型。2019年初，福田智蓝新能源签署首批25台氢燃料电池物流轻卡采购合同。
@电池界 ｜【福建：全力打造新能源汽车及其配套产业集群】从福建省政府新闻办召开的发布会上获悉，福建将全力打造新能源汽车及其配套产业集群，加快突破新能源汽车关键技术，启动以“推广新能源汽车，倡导绿色出行，加快建设‘电动福建’”为主题的新一轮政策措施研究，明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。（福建日报）
@电池界 ｜【陕西与中国能源建设集团签署战略合作备忘录】近日，陕西省与中国能源建设集团战略合作备忘录签约仪式在西安举行。根据合作备忘录，中国能源建设集团将在5年内投资500至1000亿元，推动陕西重大基础设施建设。双方还将在水泥、民用爆破、房地产、节能环保等产业以及建筑施工等领域深入开展合作。（陕西日报）
@电池界 ｜【一汽—大众华南基地第150万辆新车下线】5月9日上午，佛山，一辆全新白色大众T-Roc R-line，缓缓驶下生产线。至此，一汽—大众华南基地迎来第150万台新车正式下线。（南方日报）
@电池界 ｜【比亚迪4月份新能源汽车销量】比亚迪4月份实现新能源汽车销量24011辆，去年同期为13918辆。汽车合计总销量37839辆，去年同期为37363辆。
@电池界 ｜【奇瑞拟携手塔塔进军印度市场】据国外媒体报道，中国汽车制造商奇瑞汽车(Chery Automobiles)希望与塔塔汽车(Tata Motors)成立合资企业，进军印度市场。（行联社）
@电池界 ｜【吉利星越将于今日上市 两种外观/三款动力】吉利全新车型星越将于今日在吉利位于宁波的首个CMA工厂正式上市。新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造，定位紧凑型轿跑SUV，有普通版与运动版两种外观风格与2.0T/1.5T PHEV/1.5T+48V三种动力总成可选。
@电池界 ｜【福州一女士买辆林肯 刚买三天就故障 一查是召回车】 福州的陈女士花56万多元，买了一辆“林肯”车，给女儿当婚车，可没想到车提回来才三天，就出现故障了。在经过多次交涉后，她才得知，这批次的“林肯”车已知是召回车 却未告知顾客，4S店在没消除缺陷的情况下，就将车卖给她了。目前，闽侯市场监管部门已介入调查。
据悉，2016年实施的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第二十五条规定：经营者获知汽车产品存在缺陷的，应当立即停止销售、租赁、使用缺陷汽车产品，并协助生产者实施召回。第三十三条规定：对未消除缺陷的汽车产品，生产者和经营者不得销售或者交付使用。
@电池界 ｜【三菱汽车发布2018财年业绩 否认与雷诺日产讨论整合】据外媒报道，当地时间5月9日，三菱汽车公布了其年度业绩报告，得益于销量上升以及成本控制措施抵消了外汇损失，其2018财年（2018年4月1日至2019年3月31日）营业利润同比增长了14%。三菱汽车首席执行官Osamu Masuko在宣布上一财年业绩以及当前财年预期时表示，公司将暂停扩张计划，以重组业务并专注于盈利。同时Masuko也补充称，三菱并未与日产汽车和雷诺集团讨论潜在的管理层整合问题，甚至不知道雷诺和日产之间存在此类谈判。
@电池界 ｜【东风商用车中重卡双双实现智能无人驾驶】近日，东风商用车三辆无人驾驶东风天龙重卡在公开道路上，圆满完成列队跟驰公开验证试验，标志着东风商用车已抢先步入智能时代。日前，东风商用车还在长沙橘子洲开展了东风天锦自动驾驶环卫车试运营，中重卡双双实现了智能无人驾驶。（十堰晚报）
@电池界 ｜【广州南沙将建千亿级新能源智能网联汽车城】近日，2019年第三代半导体支撑新能源汽创新发展高峰论坛在广州南沙召开。南沙新能源汽车第三代半导体创新中心也在当天揭牌成立。峰会上，同时成立了第三代半导体产业技术创新战略联盟粤港澳大湾区委员会。南沙正规划建设10平方公里的万顷沙智能网联汽车产业园，加快建设总投资超1000亿元的恒大智能汽车、广汽丰田新能源动力研发生产线、广汽蔚来研发基地以及芯聚能第三代半导体、联晶智能LED车灯模组等重点项目，推动形成第三代半导体与新能源汽车协同创新的产业生态，打造一个千亿级新能源智能网联汽车城。
@电池界 ｜【新研氢能携手首航节能 布局万套燃料电池生产线】近日，新研氢能源科技有限公司年产1万套氢燃料电池电堆项目的开工奠基仪式在山西大同举行。据悉，该项目总投资8亿元，一期投资约4-5亿元，主要用于土建费用及自动化生产线设备、燃料电池测试台、生产材料等购买。预计今年10月前完成一期工程，年底前完成年产1万套燃料电池的自动化生产线建设并投产，投产后第一年预计实现9亿元销售额。
@电池界 ｜【9家车企将分2906万元 北京公示2019年第三批新能源汽车补贴明细】近日，北京经信局公示2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车财政补助资金明细，2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及9家企业的976辆新能源汽车，拟拨付资金2905.8306万元。（猫扑汽车）
@电池界 ｜【?贾秋荣：2021年小型锂电需求或达55GWh 5G有望成市场新驱动】全球锂电池需求呈快速增长趋势，2018年全球锂电为172.7GWh，预计2021年达到291GWh，每年近20%的增长率。中国锂电占全球锂电市场份额不断增大，预计2021年中国占全球锂电市场68%。据调查，小型锂电领域（3C消费、电动工具、E-Bike等）为最大细分市场，预计2021年国内市场需求会达到55GWh，5G或成小型锂电新驱动。比克电池3C技术部部长贾秋荣预计，未来，动力锂电是市场增长的最大驱动力；小型锂电市场需求平稳增长；储能锂电等其他应用逐步发展。
@电池界 ｜【车都没提，车商就遭"严重损失"？法院：构成欺诈，全额退款】购车者李女士放弃购车，但车商提出此车已上保险，未全额退款，李女士遂起诉要求汽车销售公司撤销《退车协议》，退还7000元，并赔偿其他损失2000余元。5月10日记者获悉，北京海淀法院认定车商构成欺诈，判决撤销双方退车协议，车商退还7000元。
车商未与李女士正式签购车合同，亦没交车，不存在“退车”问题。车商在李女士没签购车合同前，先行以她的名义买车辆保险，如有损失应自担。因此，车商以遭受“严重损失”为由要求李女士承担7000元损失费，构成欺诈。依据我国《民法总则》第148条规定，李女士在“不清楚车商这些损失从何而来”的情况下签退车协议，有权请求撤销。法院判决撤销《退车协议》，并由车商退还7000元购车费，但因李女士“更换购车”，在事情起因上存在一定过错，法院未支持李女士其他赔偿要求。（北京日报）
