至於更換的週期，一般情況下建議每行駛1.5萬~2萬公里進行一次對調。
不過要注意的是，四輪對調的前提是你前後左右四個輪胎在規格和型號上是完全一致的，否則不建議貿然對調。
如果你的愛車是前驅車，那就把前輪平行換到後輪，後輪交叉換到前輪；如果你的愛車是後驅或者四驅，那就採用後輪平行換到前輪，前輪交叉換到後輪的方式調換。
提醒大家，在輪胎對調之後必須要做一次輪胎動平衡，確保實際操作穩妥。
對於四輪對調的提議，其實是在保證行車安全性的前提下，延長四個輪胎整體的使用壽命，從而減少花費。對於以上的描述，你都瞭解了嗎？有什麼見解？歡迎在下方評論區留言討論。
在一輛車的構造中，輪胎是唯一一個接觸到地面的部件，它對我們的行車的舒適性、平滑性和安全性皆起著至關重要的作用。
我們常把輪胎的更換週期定義在每6W公里，或者是每5、6年，但輪胎畢竟是一個消耗品，保養得好不好才決定了它的使用壽命。
相信很多車主都有聽說過關於車輛前後輪調換這種保養項目，可到底為什麼要調換？什麼時候調換？又該如何調換呢？小編這就來給大家一一解惑。
輪胎的前後輪之所以要對調，其實是為了追求一個“均衡”。
目前市面上大多車輛的都採用前輪驅動的設計，而這個設計會導致汽車在加速、制動和轉向的過程中，前輪比後輪承受著更大的壓力，磨損程度也會遠大於後輪，甚至比後輪要“短命”一半的時間。
基於這個原因，為了讓四個輪胎磨損均勻，延長四輪整體的使用時間，所以要進行前後輪對調。
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