等了大半年，2020北京車展終於在9月底的時候舉辦了，而眾多新車也隨著2020北京車展的到來正式上市了。在此次北京車展上，最值得大家關注的轎車那無疑是BMW新款5系和北京奔馳新款E-Class，這對老對手選擇相同的時間推出中期改款車型，那火藥味簡直不要太濃郁。與北京奔馳選擇在車展前單獨為新款E-Class舉行上市發佈會不同，BMW則選擇了在車展現場讓新款5系正式上市，依舊分為長軸距版和標準軸距版的它售價為42.39萬至60.39萬元，此次共推出9款車型，長軸距版車型5款，標準軸距版車型4款，並且每款車型都擁有豪華套裝和M運動套裝，讓消費者擁有更加充足的選擇。
BMW新款5繫有哪些變化？
作為中期改款的5系車型，新款5系在設計方面融入了很多BMW家族全新的設計元素，特別是對於前臉來說，它進一步的保持了與華晨寶馬全新一代3系的一致性。作為BMW標誌性的特點，雙腎式進氣格柵在新款5繫上尺寸被進一步加大，配合著LED大燈，讓它的前臉的辨識度變得更高。而下格柵則依舊採用了十分運動化的設計風格，體現著BMW品牌不變的運動氣質。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為：5106毫米/1868毫米/1500毫米，軸距3105毫米，對比老款的5087毫米的長度，有一定的加長。側面的線條則依舊保持著商務中彰顯運動，運動中不失商務的設計風格。
新款5系尾部方面的最大變化集中在尾燈組部分，加入3D立體L型LED燈帶的尾燈組在夜晚點亮後，顯示效果非常出眾。而新的後包圍設計則讓新車的尾部看上去更具層次感。
為了更好的滿足消費者的需求，新款5系長軸距版車型共提供了6種車身顏色，分別是寶石青、量子藍、馥郁紅、礦石白、開士米銀、碳黑色，並且消費者在內飾方面也可以選擇黑色、摩卡色、干邑色和火山紅。
新款5系內飾造型上與老款車型基本相同，豪華套裝和運動套裝內飾都保持了老款車型的風格，部分細節存在一定區別，豪華套裝的棕色真皮內飾更討人喜歡，運動套裝的風格則顯得更加簡約。
配置方面，新款5系方向盤集成了多項駕駛輔助功能，如駕駛員失能緊急停車報警系統、車道保持、變道輔助、自動泊車和行車記錄儀控制等。值得一提的是，新車的iDrive 7.0系統內嵌了最新的智能個人助理，可語音控制更多車載功能，提高車型安全。新車還提供發動機遠程啟動、全景天窗、車內香氛系統、駕駛員輔助系統（Driving Assistant Professional）、HUD抬頭顯示、B&W音響、後排娛樂系統、後排智能觸控系統等配置。
動力系統部分，新款5系長軸距版車型將分別搭載高低功率兩種版本2.0升渦輪增壓發動機，最大功率分別為135千瓦和185千瓦。而對於標準軸距版車型，它除了搭載在長軸距版車型上使用的2.0升渦輪增壓發動機外，還為那些更加追求極致動力的人搭載了3.0升渦輪增壓發動機。與發動機配合的全部為8速手自一體變速器。標準軸距版車型均為前置後驅，而長軸距版的部分車型則搭載了四驅系統。
全系眾多款車型選哪款最划算？
新款5系全系（非混動車型）分為長軸距版車型和標準軸距版車型，長軸距版為國產車型，共有5款，每款車型都有兩種套裝；標準軸距版車型為進口車型，共有4款。
長軸距版車型怎麼選最划算？
首先，我們來看一下國產的長軸距版車型。它共分為525Li豪華/M運動套裝、530Li領先型豪華/M運動套裝、530Li xDrive豪華/M運動套裝、530Li尊享型豪華/M運動套裝、530Li行政型豪華/M運動套裝。
作為長軸距的入門級車型，售價為42.69萬元的525Li豪華/M運動套裝在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、被動行人保護、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、電動天窗、電動後備廂、發動機電子防盜、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、方向盤電動上下+前後調節、多功能方向盤、方向盤記憶、12.3英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電、仿皮座椅、前排座椅高低調節、前排座椅電動調節、駕駛位座椅記憶功能、前排中央扶手、後排中央扶手、後排杯架、12.3英寸中央觸控液晶屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、轉向大燈、大燈高度調節、11色車內氛圍燈、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、外後視鏡摺疊、後視鏡加熱、後視鏡記憶、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷、雙溫區自動空調、後排空調出風口、車內PM2.5過濾裝置、245/45 R18輪胎。
與525Li豪華/M運動套裝相比，價格貴了4萬元的530Li領先型豪華/M運動套裝除了在發動機上採用了高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機外，在配置方面還多了分段式電動天窗、感應後備廂、無鑰匙進入、方向盤換擋、前排座椅加熱、副駕駛位後排可調節按鈕、12喇叭，從配置上來看，增加的配置有著一定的實用性，但整體性價比表現一般，不過高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機還是值得選擇。
530Li xDrive豪華/M運動套裝比530Li領先型豪華/M運動套裝在價格方面貴了2萬元，配置方面則只增加了四輪驅動系統，我個人覺得這樣的提升並沒有太大的必要。
530Li尊享型豪華/M運動套裝在配置方面比530Li xDrive豪華/M運動套裝多了360度全景影像、自動泊車入位、HUD抬頭顯示、前排座椅腰部支撐、前排座椅腿託調節、前排座椅通風、第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節、後排多媒體控制、哈曼卡頓音響、外後視鏡自動防眩目、後排獨立空調、245/40 R19輪胎（前輪）、275/35 R19輪胎（後輪），少了四輪驅動系統。價格則貴了2萬元，與530Li領先型豪華/M運動套裝相比，配置同樣增加了上述那些，價格則增加了4萬元。從配置來看，530Li尊享型豪華/M運動套裝的配置表現還是相當不錯的，當然，價格方面也已經超過了50萬，如果預算充足的話，可以選擇。
作為新款5系長軸距版的頂配車型，530Li行政型豪華/M運動套裝在價格方面比530Li尊享型豪華/M運動套裝貴了4.3萬元，配置方面則多了自適應巡航、B&W音響、星空全景天窗，作為旗艦版車型雖然配置表現足夠豪華，但性價比不高。
所以，對於新款5系長軸距版車型來說，性價比最高的車型為530Li領先型豪華/M運動套裝；如果你想購買一款配置較高的車型的話，那麼我推薦購買530Li尊享型豪華/M運動套裝。而至於您是選擇豪華套裝還是選擇M運動套裝，那就要看您是否喜歡運動風格的車輛外觀設計了。
標準軸距版車型怎麼選最划算？
與長軸距版車型相比，身份為進口車型的標準軸距版新款5系在車型數量上要少一些，共有4款車型， 並且均為M運動套裝車型。
作為標準軸距版的入門級車型，售價為42.39萬元的525i M運動套裝在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、被動行人保護、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、電動天窗、外觀運動套件、電動後備廂、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、方向盤電子上下+前後調節、多功能方向盤、方向盤記憶、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、運動風格座椅、前排座椅高低調節、前排座椅腿託調節、前排座椅電動調節、駕駛位座椅記憶、前排中央扶手、後排中央扶手、後排杯架、12.3英寸中央觸控液晶屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、轉向大燈、大燈高度調節、11色車內氛圍燈、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡電動調節、後視鏡記憶、後視鏡加熱、外後視鏡自動防眩目、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷、雙溫區自動空調、後排空調出風口、車內PM2.5過濾裝置、245/45 R18輪胎（前輪）、275/40 R18輪胎（後輪）。
與525i M運動套裝相比，530i M運動套裝除了採用了高功率的2.0升渦輪增壓發動機外，還增加了感應後備廂、無鑰匙進入、方向盤換擋、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響、16喇叭、M高性能卡鉗、245/40 R19輪胎（前輪）、275/35 R19輪胎（後輪），價格則貴了5.5萬元。雖然說增加的配置和高功率發動機還都不錯，但5.5萬元的差價略高。
530i風尚版M運動套裝在配置方面比530i M運動套裝多了360度全景影像、自動泊車入位、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、真皮座椅、前排座椅腰部支撐，價格方面則貴了4萬元。顯然，這幾項配置與4萬元的差價相比，性價比就要顯得略低一些了。
與搭載2.0升渦輪增壓發動機的530i風尚版M運動套裝車型相比，540i風尚版 M運動套裝除了在配置方面增加了觸控液晶屏鑰匙、後排座椅按比例放倒、後排獨立空調這幾項配置外，更重要的是它搭載了3.0升渦輪增壓發動機，價格方面要貴了8.5萬元。這顯然是為了那些追求配置和性能雙重刺激的人準備的。
所以，對於標準軸距版車型我個人建議，如果對動力需求不高的消費者，那麼選擇525i M運動套裝即可；如果還想追求一定的動力表現，那麼選擇530i M運動套裝也就可以了。
對於是選擇長軸距版車型還是選擇標準軸距版車型，我的建議是，在國內使用，並且對於華晨寶馬5系這樣的車型而言，選擇長軸距版車型更實用一些。
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