钣金和做漆，这个在汽修行业是最为常见的维修项目，却往往是最耗时的。通常而言，车身一个面的修复加油漆，短则一天，长则数天；即便无需钣金的小剐蹭，也要耗费好几个小时。
由于等待时间过长，我们经常听到很多车主的抱怨：
薄薄的一层油漆下，其实“覆盖”着许多的“小秘密”呢。听我慢慢道来：
目前社会上很多修理厂做漆大多只采用3个步骤：
1. 原子灰（打腻子）
2. 面漆
3. 清漆
因为只要完成这3不，基本就能达到“粉饰太平”的目的。但是，由于缺少必要的核心步骤，比如环氧底漆，中途底漆，还有就是施工工艺不达标，固化时间不足啦，喷涂时温度不够，油漆质量差等等，即便施工后看不出来，时间一长，您的爱车不免产生色差、严重的会出现橘皮，气泡、沙痕、掉漆，进而锈蚀车身等情况。
如果以后您再听到有社会修理厂告诉你：“这个面，我们2个小时就搞定”，那么……你真要小心了……为什么快？很多步骤省略掉了自然就快了，可最后吃亏的还是你自己啊！所以如果选择了我们保时捷中心喷漆，有时候时间长一些也请大家体谅。
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