每當我們聊起雷達的起源，相信很多人都會說英國是這一切的起源。
事實上，無論是任何一個國家還是個人，都不能說雷達技術的起源和發展歸自己所有，這一事物的發展和積累離不下面的這些里程碑事件。
1865年 ，蘇格蘭物理學家詹姆斯·克萊克·麥克斯韋提出了“電磁場理論”（電磁波及其傳播的描述），證明了電場和磁場以波的形式並以恆定的光速傳播。
1886年 ，德國物理學家海因裡希·魯道夫·赫茲發現了電磁波，從而證明了麥克斯韋理論。
1897年 ，意大利發明家古列爾莫-馬可尼實現了電磁波的長距離傳輸。今天，馬可尼被譽為無線電通信的先驅。
1900年， 尼古拉·特斯拉認為電磁波的反射可用於檢測移動的金屬物體。
1904年 ，德國工程師ChristianHülsmeyer發明了“ telemobiloscope”，用於對能見度較差的水域進行交通監控。這是第一個實際應用的雷達測試。Hülsmeyer的發明在德國，法國和英國申請了專利。
1921年， 美國物理學家Albert Wallace Hull 發明了磁控管作為一種高效的傳輸管 。
1922年 美國海軍研究實驗室的美國電氣工程師 Albert H. Taylor和 Leo C. Young首次定位到了木製船。
1930年 勞倫斯·海蘭德 （也是海軍研究實驗室的代表）首次定位到了飛機。
1931 年，英國第一個已知的雷達系統，來自 William AS Butement和 PE Pollard。他們為一艘船配備了雷達。這個雷達系統使用了帶有喇叭輻射器的拋物面天線。儘管他們的設備取得了短期成果，但由於缺乏政府的支持最終被迫放棄。
1933 年，魯道夫·庫恩霍爾德在其1931年親自發明聲納的基礎上，推出了所謂的“Funkmessgerät”。它的工作波長為48釐米，發射器的功率約為40瓦。開發了Freya-radar ，該雷達於1938年開始批量生產。
1935年 Robert Watson-Watt（後稱Robert爵士）建議使用無線電波探測遠距離的飛機，並概述了這樣做的方法。到1939年，英國已擁有了無線電測向（RDF）站的防禦鏈。
1936年，通用電氣的技術員George F. Metcalf和 William C. Hahn發明了速調管 。這將是雷達系統中作為放大器或振盪器管的重要組件。
1939年 ，伯明翰大學的兩位工程師 John Turton Randall和 Henry Albert Howard Boot 用多腔磁控管制造了一個小型但功能強大的雷達。B-17飛機裝有該雷達。可以在夜間和霧中找到並打擊德國潛艇。
1940年 ，美國，俄羅斯，德國，法國和日本都開發了不同的雷達設備。
在戰爭的推動下，雷達技術在第二次世界大戰期間獲得了強勁的發展動力，也為現代雷達系統的發展打下了堅實的基礎。
如今，當我們回顧過去，雷達技術的發展離不開這些里程碑式的事件和人物，同時也希望這篇文章可以使你對雷達的歷史源來有了更加全面的認識。
