10.K2
K2主战坦克绰号黑豹，是韩国新一代主战坦克，从1995年开始研发，据信是 K1主战坦克量产后就紧接开始研发。K2 可以承载三人，长宽高分别为10m (底盘7.5m)，3.6m，2.5m；重量达到55吨；采用 MTU MB-883ka500、4冲程，12 汽缸水冷柴油引擎，功率达到1500匹，在路面上可以超过极速 70 km/h，越野可以达48 km/h，从0到32 km/h加速仅7秒 ;最大行程达到 430km，涉水深度为1.2m-4.2m；悬挂系统采用臂悬吊系统（油气压）。坦克装甲采用复合装甲（车体、炮塔前面），配有12.7mm重机枪×1，7.62mm机枪×1，主炮为L/55型55倍径120mm滑膛炮。总体来说，K2黑豹韩国新锐坦克，K2坦克融合了第三代坦克之所长，是名副其实的“混血”，其在火炮威力、火控系统、装甲防御、动力等方面都有极大提高。
9.C1 Ariete
C1公羊主战坦克（C1 Ariete MBT）是意大利陆军的第三代主战坦克，是美俄标准四代坦克，国际标准二代半坦克。由意大利国内自行研制与生产，并于1995年开始服役至今。当炮向前时，“公羊”主战坦克乘员4人，车长10.54米，车体长7.6米，带裙板时车宽3.55米，不带裙板3.4米，至炮塔顶时车高2.46米。公羊坦克车体和炮塔用轧制钢板焊接而成并在重点部位采用新型复合装甲，主要武器是1门120毫米滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹，火控系统辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62毫米机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62毫米高射机枪，具有核化生化防护系统SP-180和英国航太的雷射警示装置。发动机用MTCAV-12型涡轮增压水冷柴油机，最大公路速度为65千米/小时。总体来说，在近几年的国际武器组织的“世界坦克排行榜”中，“公羊”主战坦克大多在第8-10名徘徊。这说明“公羊”与M1A2、“豹”2A5等大牌主战坦克相比，性能上还有差距。虽然排名总是靠后，但这种意大利的国产货能在前十名占有一席之地，说明它还是一种性能不错、有一定战斗力的第三代坦克。
8.AMX-56 Leclerc
AMX-56勒克莱尔主战战车是法国制造厂GIAT工业所研制的主战坦克，它取代了旧有的AMX-30中型坦克，勒克莱尔主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”。勒克莱尔服役於法国陆军以及阿拉伯联合大公国。坦克乘员为3人，车长9.870米，车体长6.880米，带裙板时车宽3.710米，不带裙板3.300米，至炮塔顶时高2.460米。坦克车体采用了箱形可拆卸式结构、以陶瓷为基本材料的复合装甲以及低矮扁平的炮塔外形，对付动能穿甲弹的能力比采用等重量普通装甲的坦克提高一倍。坦克主武器为120mm滑膛炮，左侧装有1挺12.7mm并列机枪，炮塔上还装有1挺7.62mm高射机枪。该坦克使用的动力V8X1500型超高增压柴油机，公路最高速度71km/h，越野最大速度为51km/h。总体来说，勒克莱尔主战坦克造价1000万美元，这个报价还是有点高了。
7.Mk MBT
梅卡瓦主战坦克（英文：Merkava MBT），是20世纪70年代末期以色列研制生产的一型主战坦克。该型坦克已发展了四种型号（分别为Mk1、Mk2、Mk3、Mk4），并多次投入以色列与他国军事冲突的战场，是世界上经历实战次数最多的主战坦克之一。Mk3坦克乘员4人，净重62吨，车长8.780米，车体长7.600米，带裙板时车宽3.710米，至炮塔顶时高2.650米。Mk3型与前两种Mk1型和Mk2型相比，使用了更多更先进的复合装甲，尤其是在炮塔设计中采用了可更换的模块式复合装甲，这种装甲模块还可以被后期更先进的复合装甲模块所代替。梅卡瓦主战坦克Mk3型主要武器由一门105mm线膛炮改为120mm滑膛炮，发动机用AVDS-1790-9AR，其公路最大速度为48km/h。总体来说，梅卡瓦主战坦克与西方和俄罗斯同档次坦克相比，其火力弱、机动差。但梅卡瓦主战坦克是基于以军实战需要而研制的主战装备，该坦克火力足以攻击它所能见到的任何目标，机动性能够满足在中东地区的使用要求，防护手段能够保证车内乘员的安全。
6.ALTAY
“阿尔泰”坦克战斗全重约57吨，采用7对负重轮。最大公路时速可达70公里每小时。最大潜渡达4.1米。舱内共有4名乘员，其中炮长和车长的座位均有昼夜两用热成像仪。主要武器包括一门120毫米滑膛炮，一挺l2.7毫米机枪和一挺7.62毫米并列机枪。"阿尔泰“的主炮为1门由韩国授权土耳其机械与化学公司生产的120毫米55倍口径滑膛坦克炮，采用了自紧工艺和内膛镀铬技术，使大炮发射炮弹时降低对大炮的烧蚀。该炮在2000米的距离上可穿透650毫米的均质钢装甲。总体来说，把它排在第6有点不理解，但它的出现对于土耳其是有重大的意义，土耳其拥有一支在北约中人数仅次于美国、规模位居中东第一的陆军，陆战装备质量却不高。因此，土耳其一方面求助于外界对现有坦克进行改进，另一方面则以进口和合作研制的方式，积极争取获得新型主战坦克。但是在合作过程中，一些发达国家要么控制着装备的核心技术，要么附加一些政治条件，激发了土耳其人自己建造主战坦克的决心。
5.Challenger 2
挑战者Ⅱ主战坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，它是挑战者系列的第三种车型。挑战者2乘员为4人，长度：8.30米，宽度：3.50米；主要武器：120毫米L30A1线膛炮，次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×1；7.62毫米L37A2车顶机枪×1。挑战者2装备一台1200气缸1200马力帕金斯柴油机和戴维-布朗TN54齿轮箱。该型坦克装备了第二代液气悬挂系统和液压式履带收紧装置。挑战者2的最大公路速度为59千米/小时，越野行驶速度为40千米/小时。该坦克的公路行程为450千米，越野行程为250千米。总体来说，其经历过上个世纪九十年代中期巴尔干半岛上的地区性冲突；伊拉克战争，可以说是经历过实战的考验，性能得到了肯定。
4. T-90MS
俄罗斯T90MS塔基尔主战坦克，俄罗斯制造的坦克，T-90MS为印度陆军T-90S坦克的改进型号。T-90MS采用了炮塔尾舱储存弹药，这是T-90MS最大的改进之一。另外，T-90MS还改用了新型2A46M-5火炮。T-90MS坦克配备了俄罗斯最先进的“卡琳娜”火控系统，可自动跟踪目标，随时在静止和行进中远距离打击威胁坦克的有生力量和拦截来袭的反坦克导弹。此外，T-90MS还配备有“鹰眼”型车长周视瞄准具和红外夜视仪等现代化关瞄装备。T-90MS作为俄罗斯T-90S的改进版，总体来说，T-90MS主战坦克应用多种新技术，综合考虑了战术和技术特征以及在世界任何地区执行现代作战任务的能力。T-90MS坦克达到了其它国家的先进坦克同一水平，某些方面作战能力更强。
3.T-14
T-14主战坦克，是俄罗斯研制的新一代主战坦克。其车体长度为8.7m，炮向前时车体长度10.8m，车宽3.6m，车高3.3m。该坦克装备全新2A82式125毫米滑膛炮，采用无人炮塔，车组3人，配有“耐寒”装甲制成的炮塔前置装甲防护区，配备自带雷达，作战指挥数字化系统，可在极端气候区作战 。T-14主战坦克配备多种燃料的X型发动机，发动机功率高于俄罗斯现有的所有坦克，其在公路速度可达达到80～90千米/小时，越野速度70千米/小时。总体来说，T-14在提供强大火力的前提下，机动性能非常好，性能较为均衡。
2.Leopard 2
豹2主战坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是联邦德国20世纪70年代研制的主战坦克。该坦克为第三代主战坦克，战斗全重55.15吨，炮向前车长9.668米，炮向后车体长8.498米，带裙板时车宽3.700米，至炮塔顶时高2.480米。发动机采用MB873Ka-501，最大公路速度72千米/小时，最大越野速度55千米/小时，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1门 ，配有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹，弹药基数42发。火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。车体和炮塔采用间隙式复合装甲，配有集体式三防装置和自动灭火装置。总体来说，豹2坦克是一款机动性、火控性顶尖，火力强悍，装甲厚重的三代主战坦克。
1.M1 Abrams
M1（系列主战坦克是美国通用动力陆地系统部门为美国陆军及美国海军陆战队设计生产的第三代主战坦克。M1系列主战坦克家族主要有M1、M1A1及最新型号M1A2，装有全新的装甲和电子设备。M1系列主战坦克在80年代后历次美国对外大规模军事行动（例如沙漠风暴或第二次波斯湾战争等）以其机动性强、火力精准强悍等优势完全见证了M1系列身为全球最佳主战坦克之一的地位，是让美国陆军引以为傲的装备，亦为美国陆军的代表。
M1A2坦克重量63.05t，车长9.77m，车高2.44m，车宽3.66m。动力方面，M1A2坦克并非使用一般坦克使用的柴油机，而是一具莱康明（Lycoming）的AGT-1500燃气涡轮（在测试阶段时，XM1也曾评估德立台大陆厂（Teledyne Continental）的AVCR-1790可变压缩比柴油机，最大功率同样为1500马力），能使用多种燃油，最大出力达1500匹马力，使得重达63.05吨的M1A2拥有23.8的超高单位功率，不仅拥有66.7km/hr的最大路速，加速度与越野机动力也是上一代主战坦克望尘莫及的。其主武器为M-256 120mm 44倍径滑膛炮，M1A2主战坦克，配备了先进的战场管理系统(BMS)，自主导航系统，车长独立热像仪(CITV)，车长指挥塔(CWS) ，CO2激光测距仪，驾驶员热观测仪(DTV)，敌友识别(IFF)装置等其高科技电子产品。M1在伊拉克战争上开始了它的首秀，可以说实战是震惊了世界，伊拉克所配备苏联制造的T-72、T-62、T-55和T-54在面对M1时可以说是毫无还手之力，最惊人的例子是在巴格达南面数辆M1与7辆T-54在50米距离上对战，结果美方无损失。除了辉煌的战绩之外，另一项值得注意的是M1A1的妥善率相当高，尤其是先前饱受抨击的燃气涡轮也相当可靠，显然美军已经克服了燃气涡轮发动机在沙漠中操作的不利因素。在伊拉克战争100小时的地面战中，第7军团与第18空降军团的M1A1妥善率高达90%。
