一直以來，關於男司機與女司機之間的紛爭，爭論都不下百遍了，看完下面這個研究報告，你仍然覺得“女司機”更危險嗎？因為新研究表明：
男司機更有可能成為“馬路殺手”！
4月6日，來自英國威斯敏斯特大學和劍橋大學的研究者，在《傷害預防》（Injury Prevention）雜誌上發表了的一篇論文，之前對於道路安全的研究，多關注於司機自己面臨的風險。
這一次，研究者利用 2005～2015 年的英國官方數據，分析了不同車輛、性別的駕駛模式對其他道路使用者的安全威脅。
他們使用了 14425 份數據，計算出車輛行駛每十億千米時所造成的其他道路使用者的死亡數。也就是說，他們先統計了 6 類車輛對其他人所造成的死亡數據，然後再除以這些車輛的里程數，這樣可以避免類似於“因為轎車開得多，所以造成的傷亡也多”的錯誤結果。
什麼車輛最危險？
研究比較了轎車/出租車、麵包車、大貨車、摩托車、大巴、自行車的數據，結果發現：
- 公共汽車最危險，每行駛十億千米所造成的死亡數為19.18；
- 第二危險的是大貨車，死亡人數為17.07；
- 第三是摩托車，為7.63；
- 自行車則是最安全的！！！
研究還區分了不同的道路類型，從數據來看，農村的大路和城市的小路是最危險的。
男 司 機 VS 女 司 機
研究者將上面的數據根據性別進行進一步的統計。結果發現，在大多數情況下，男司機都更容易給其他人帶來危險：
- 駕駛汽車和麵包車時，男司機行駛每千米可能造成的死亡數是女司機的 2 倍；
- 駕駛大貨車時則是 4 倍；
- 駕駛摩托車時，這個比例甚至達到了 10 倍。
研究者分析了性別差異出現的一些原因。例如，同樣都是大型車輛，男女駕駛大貨車時所導致的死亡數相差四倍，而駕駛公共汽車等大巴車時則相近得多，這可能是由於對大巴司機有培訓、監控等要求，這些要求中和了性別差異。
摩托車的差異巨大，則可能與男女駕駛的摩托車類型有關。駕駛輕便摩托車的人群中，大約 15% 為女性，但駕駛 500cc 以上大排量摩托車的女性則只有 4%。如果根據摩托車的不同類型進一步統計分析，或許可以找到男女駕駛的風險差異巨大的原因。
根據這些數據，研究者提出了一些建議，例如減少摩托車的數量，尤其是減少男性駕駛的摩托車，一般短途出行，多選用安全可靠的自行車，增強體質同時，環保節能。
同時，考慮到目前男性在駕駛工作中的比例更高，而他們又更容易造成危險，因而【增加駕駛行業中的性別平衡，可能會降低道路危險事件】。
無論如何，不要用性別固有印象看待事物，因為性別不是造成車禍的原因，個人的安全意識和駕駛技術才是呀！
道路千萬條， 安全第一條； 行車不規範， 親人兩行淚。
男司機
你們同意這個說法嗎？
多騎DAHON摺疊車
最安全！
