在很多人的眼里，汽车改装 仍然是一个遥不可知的神秘世界。虽然改装之风已经悄然在国内兴起，但目前仍然处在初步接入阶段，有一个正确的汽车改装理念是至关重要的。对于只想改变车辆外观为目的改装还好点，但是以改变车辆动力性能为目的的改装，比如改装底盘和动力系统等等，一定要有一个正确的认识。
无论是在国内还是在国外，外观的改装一直具有相当重要的地位，改变车身外观最简单快速的方式就是加装空气动力套件。空气动力套件就是大包围，包括进气格栅、车侧扰流板、前后唇以及尾翼等等。
加装空气动力套件除了可以让车辆的外观更炫酷以及更具运动气息外，最重要是对于改善性能有良好的效果。加装空气动力套件并不能让车跑得更快，但是好的套件通常会降低车速，能够使车子高速行驶时有更稳定的表现。
改装底盘对于车辆的操控性有非常大的影响，一般来说包括避震器、弹簧、防倾杆、拉杆、轮胎轮毂等。
第一次按触改装的人常常把拉杆与防倾杆混淆，拉杆与防倾杆的功能是完全不同的。拉杆最主要的功能就是为了强化车体结构，增加车身刚性，材质越坚固越好。防倾杆则是防止侧倾的装置。车辆在过弯时，杆身会扭曲并产生防倾阻力而抑制车身侧滑。
要想让车辆在速度方面有所提升，唯一的方法就是从动力方面着手改装，最基本的就是更换高压线、火花塞以及排气管等。更换放电性更强的高压线与火花塞，对于点火方面的确能加强许多，但是过强的点火会对活塞造成一定程度的伤害。
目前动力改装最流行的改装项目非排气管莫属，似乎加强一支在口径粗大且“声势逼人”的排气管后，车辆就会跑得更快了，其实这是一种错误的想法。只更换排气管对于马力的提升作用可以说是微乎其微。对于动力性能提升最有效的其实有四种方式，改装排气管和点火系统只是其中两种，还有改装大流量的空气滤清器、燃油压力控制阀门等方式。
