一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

凱路威是大眾旗下一款商用MPV,風格偏向於實用。二戰後經濟復甦時期民眾對實用性強大的車輛需求旺盛,大眾T1就在這樣的時代背景下誕生了。最初T1採用和甲殼蟲一樣的後置後驅佈局,配備1.1L四缸風冷發動機,儘管最大功率僅有24馬力,但已能應付當時人們的日常用車需求了。


一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

凱路威T1車型

1967年,生命週期長達17年的大眾T1在歐洲和美國市場相繼停產,190萬輛的銷量讓大眾看到了這款麵包車的巨大市場,隨後T2、T3、車型取得了比較好的銷量。


一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

T1、T2、T3車型

1990年,以前置前驅佈局登場的大眾T4與消費者們見面了,平頭Transporter從第四代車型開始有“鼻子”了。


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凱路威T4

從2003年大眾T5開始,Transporter系列似乎已經不再像前輩們、尤其是T1和T2兩輩車型那麼出彩了,但作為至今仍然在產榮登“汽車長壽榜”第三位的它,作為一輛輕鬆駕馭乘用和商用車市場的大眾麵包車,已經70歲的大眾Transporter系列全球累計銷量達到1300萬輛。

一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

大眾家族T1-T5

2019年全新的凱路威T6產品系列上市,由於價格、品牌因素,其在中國市場上的表現並不盡人意。T6車型在外觀、內飾設計上並沒有太大變化,主要針對配置部分進行調整。其中新款邁特威增加亮白色漆面供消費者選擇,全系標配燻黑處理的LED尾燈,依舊採用2+2+3座椅佈局。新款凱路威配備自動防眩後視鏡、深色木紋飾板、 Alcantara真皮座椅等。

2019款凱路威的動力系統保持與老款車型一致,依舊為2.0TSI渦輪增壓發動機,最大功率和峰值扭矩分別為204馬力和350牛·米。與發動機搭配的是一臺代號為DQ500的7速雙離合變速箱,並提供手動模式,車型尺寸為5304*1904*1990。


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T6正面

一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

T6側面

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T6尾部

內飾方面,凱路威車型相對來說還是比較簡陋。


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中控儀表全貌

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主副駕座椅

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二排座椅

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三排座椅

針對消費者對凱路威的需求,汽車改裝市場也已經有許多完整的改裝方案供客戶選擇,經過升級後的大眾凱路威T6又會有怎麼樣的變化而完成自己的重生之旅呢?下面我們就分享一下客戶的實際案例:

外觀部分,凱路威可以選擇加高車頂、加裝整車包圍、改裝中網等進一步提高其商務氣息


一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

正面

一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

側面包圍


內飾方面,凱路威由於車身長度優秀,可選擇增加電視隔斷、航空座椅、全車燈光系統升級、全實木地板、全車內飾軟包升級、內飾桃木件選裝、迎賓踏板等等配置。


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中控儀表升級

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航空座椅、木地板

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電視隔斷、功能區

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座艙全貌

一輛商務車的重生之旅——第二集“凱路威”

燈光系統

經過重生之後,大眾凱路威T6車型從檔次、舒適性、功能性上都有質的飛躍,商務氣息更加濃厚。我國商務車市場近幾年一直處於增長模式,由於國民普遍對汽車功能性跟舒適性要求的提高,MPV車型也會慢慢的走進更多消費者的家庭。

關注蛋總說車號,並且在評論區留言自己喜歡的MPV車型,下一集就為你評測。


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