眾所周知，香港是我國兩大特別行政區之一，也是繼紐約、倫敦之後的世界第三大金融中心之。其在國內，國際的政治、經濟地位都非常突出。
瀕臨南海，背靠廣東，輻射東南亞的優越地理環境，使得香港區域經濟的發展能夠長期處於高速增長的狀態，人均GDP躋身於世界前沿。繁榮、富裕、安全這些極具感召性的標籤紛紛在香港這座城市中得到安放。因此，大量的外國人開始往香港湧來，中西文明在此實現了大融合，香港也就此成了最具國際化的城市之一。但隨著龐大的外來人口湧入，也對香港住房和交通方面產生了嚴重的壓力，寸土寸金成了對香港現下土地狀況的生動描寫。
因此，在住房面積的匱乏下，香港人開始把視線轉移到出行方面的汽車上
較之於大陸車主對品牌的糾結，香港的車主對買車的要求則要簡單許多。他們買車之前大都只關注於一個方面，即汽車的空間大小問題。住房面積的窄小已經讓他們不太能接受汽車空間的狹窄了，在加之一般的香港富裕人家常常有2個以上的小孩，再加上菲傭和司機，一行出行至少6人，這顯然不是那些體積小的轎車能夠勝任的，所以空間容量大的汽車成了他們的首選目標了。這也就在一定程度上解釋了為什麼我們在大陸上所看到的港牌汽車大都是大空間的商務車類型。
但在此，有一些細心的網友可能還會在這些港牌汽車中發現一些特別有意思的問題。嗯，沒錯，就是他們的汽車品牌大都是日系車，而其中又尤以豐田品牌為主。據一些調查報告顯示，豐田品牌的汽車已經佔據了香港汽車超50%的份額！
那可能很多人就對此充滿可好奇，到底是什麼造就了豐田汽車在香港的這種近乎“壟斷性”的存在呢？其實，這些都是有前因和後果的，豐田集團早在其他汽車品牌還未大規模登陸香港銷售之前就已在香港市場中穩穩地佔據著有利地位，並極力與港府間建立友好關係。因此，這就導致了香港的很多大型民營企業、政府的交通部門都與其建立了長期合作的關係。在著樣的環境內，他想銷量不好都很難啊。但此時我想大家還是又一個疑惑沒有解開，豐田旗下那麼多汽車，為何香港的車主獨獨鍾情於豐田牌的商務車？
其實，這也不難理解，大家都知道買車便宜，養車貴的道理。這句話在香港也同樣適用，在香港寸土寸金的土地問題，高昂的停車費自然是少不了，加之政府間為避免交通擁堵而對車主採取的汽車購買徵收“首次登記稅”，而這筆款自然不會便宜。這兩種固定要繳納的費用是車主無法改變的，但真正能激起香港車主購買豐田牌商務車，像Alphard、Noah這樣的車型的原因大都是看重於其高性價比和購車後的便捷式售後服務。
因此，對於香港車主的選車標準可以把他們歸類為：空間大，油耗低，保養成本便宜。而豐田又正好滿足了他們的需求。
