石景山區是北京的城六區之一，也是功能擴展區的四個區中最西側的一個。石景山區位於長安街西段，最東端距距天安門14公里，面積84.38平方公里，常住人口63.9萬人（截止到2011年底）。
石景山區目前在北京的經濟版圖中，處於比較尷尬的位置：在北京的16個市轄區當中，石景山區的經濟總量排名第11位，僅僅高於五個生態涵養區（俗稱山區）。在城六區當中，石景山區的GDP位於倒數第一，人均GDP位於倒數第二，僅高於豐臺區。
北京石景山區
雖然石景山區的經濟現在看起來很薄弱，但是石景山區往日的輝煌，可是非常耀眼，凡事30歲以上的人，一般都知道石景山區的幾個方面曾經在北京都是處於領先地位的。
石景山區一直是近郊四區中，城市化水平最高的
迄今為止，石景山區與同類型的朝陽區、海淀區、豐臺區相比，城市化水平一直領先：
石景山區的轄區只有街道，沒有鄉鎮石景山區的農民，已經在2004年完成農轉非，目前石景山區原則上沒有農業戶口
石景山區目前管轄9個街道：八寶山街道、老山街道、魯谷街、八角街道、古城街道、蘋果園街道、金頂街街道、廣寧街道、五里坨街道道。石景山區的行政區劃如下所示。
實際上，在1988年，石景山區已經沒有鄉鎮，村民委員會只有12個，如下表所示。
石景山區是工業起家
石景山區自古就是工業起家的區，本質上就和大部分是農業的其他幾個區是不一樣的。
從北京北京20世紀90年代地圖上面可以看出，石景山區當時的地位。
在上世紀90年代，朝陽區、海淀區的城區面積雖然大，但是農村還是主流；而豐臺區除了豐臺鎮和方莊，基本就是一個大農村，石景山區則有了以工業為根基的一塊穩定城區。
實際上在30年前，石景山區的經濟在北京的各個區縣中，處於非常領先的地位，那時的情況大約是：石景山區的人均產值全市算領先的幾個，總產值居於前列。
2000年之前，石景山是通地鐵的四個區之一
在2000年之前，北京只有2條地鐵，1號線和2號線，而有地鐵的區就是東城區、西城區、海淀區和石景山區。（當時的崇文區、宣武區只能算和地鐵擦邊而過。）
如果再往前看，新中國的第一條地鐵1號線，就是從北京市區通道石景山的，當時石景山區的地位可謂非常”顯赫“。
石景山區經歷了重多變遷，讓其從歷史上北京一個輝煌的區，變成了目前默默無聞、經濟薄弱的狀態。近期，石景山區也列出了一些發展的計劃，其中石景山區的空間佈局和石景山區的幾個發展帶如圖所示。
因此，雖然石景山區現在經濟較弱，但是它在歷史上還是很輝煌的時刻的，希望比較年輕的朋友們可以知道歷史的歷程。石景山區能否重現歷史上的輝煌，大家拭目以待。
