戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

來源:四川政法聲音

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

四川政法聲音


他們以單位為家無悔堅守


他們以職業為榮忠誠奉獻


他們以使命為先“一戰到底”


他們是平凡的工作者


卻是戰“疫”真英雄......


“代駕”是個苦活累活


在監獄防疫戰打響時,57歲的駕駛員劉光傑,年近花甲的他本可以選擇“居家”,他卻毅然選擇了堅守崗位,在長達47天的封閉值守裡,把崗位當作戰場,圓滿完成生活物資、醫療防護物資、公務用車等各類運輸運轉任務。

01

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

外大門值守人員對外來車輛進行全面消殺


02

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

執行代駕任務


監獄實行戰時管理,作為一員老將,劉光傑主動帶頭請纓到監獄AB門擔負代駕任務,代駕工作是一個責任重時間長的苦活累活,每天都是這樣的情形:


別樣的“汗蒸”——密閉的空間(駕駛室)裡“享受”,太陽暴曬,汗珠直掛臉頰;

“百毒不侵”——嚴實的著裝(防護服、防護手套、腳套),束縛全身,任由肌體熱烘;

“無鼻戰士”——刺鼻的氣味(駕駛室長期殘存和消毒水散發的氣味),充斥鼻腔,選擇性的失嗅;

“萬能手”——複雜的車型,現學現用,擋不住安全行駛步伐。

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

代駕師傅在AB門進行對接,並對車子進行全面消毒


在執行代駕任務中,劉光傑時刻保持高度的責任心,做好個人防護、認真檢查外來車輛、全面消毒殺菌、掌握車輛性能,嚴防疫情輸入。他嚴格執行代駕制度,在駕駛過程中,等待裝卸貨物過程中,不離開駕駛室,不打開車窗門,刺鼻的消毒水味道,不流通的空氣,天氣變暖,外面溫度26度,駕駛室內溫度高達30幾度,相當於三伏天的天氣,加上穿著密不透風的防護服,戴著口罩和防護手套,額頭上隨時汗珠密集,衣服從裡到外被汗水溼透,時間長了容易使人胸悶、情緒煩躁,每一次劉光傑都用堅強的意志克服,有些外來車輛性能差,車況不好,每一次劉光傑都是以過硬的駕駛技能作保障,圓滿完成任務。

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

執行代駕任務


代駕工作時間上沒有確定性,很多時候完成任務回來,早已過了飯點,但是劉光傑沒有一句怨言,他說“食堂工作人員預留了餐盒,飯菜也夠,挺好的。”他積極樂觀的精神令人感動。


代駕司機還有王文峰、吳強、楊宇,他們和劉光傑一樣勇擔當敢作為,紮根單位,扛起疫情期間的運輸運轉重任,無懼風雨。


“跑單王”也不輕鬆


駕駛員王業勇,今年56歲了,實行戰時管理後,封閉值守近50天的他主動向組織申請包攬隔離備勤民警職工的三餐配送,成了“跑單王”,“跑單王”這個活也並不輕鬆,同樣任務艱鉅,每日凌晨六點到崗到晚上七八點,都是圍繞民警職工的三餐裝運、配送、防護、消毒殺菌、取件送件等工作連軸轉,超強度勞動,超時間待機,他始終砥礪前行。


平時同事們都喜歡尊稱他為王大哥,王大哥做過3次心臟搭橋手術,但他並沒有以此為由向組織提出過“休息”的要求,連日來的超負荷運轉,領導怕他身體吃不消,要安排其它駕駛員替換他,他都毫不猶豫拒絕了,他說:“現在正是人員最緊張的時候,換人會給防疫工作帶來很多不便,我能堅持。”


責任心強,樂於助人,是同事們對王大哥的好評。為了保證每日三餐能及時送到隔離備勤民警職工手中,他總是提早做好個人防護,然後提前把餐車開到民警職工食堂指定區域等候,幫著把餐盒裝上車,一點時間也不延誤。平時他還負責隔離備勤領導相關文件資料的臨時取送,隨叫隨到,高效、及時。他說“組織把重要任務交給我,是對我的信任,我一定把它做好。”

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

戰“疫”英雄 | “跑單王”“代駕”......“老司機”在“疫”線

給封閉執勤備勤民警送餐

還有被大家稱為“跑單王”的是駕駛員王平,主要負責監管區封閉執勤民警職工的三餐配送,王平也是一個對工作認真負責、踏實肯幹的好職工,每天凌晨6點“全副武裝”的他就已把餐車開到了民警職工食堂指定區域,開始了封閉執勤民警一日三餐的配送工作,他按要求把餐車開到AB門內,對餐車方向盤、門把手等重要部位進行擦拭消毒,然後在隔離區域等待餐車返回。


每一次完成送餐任務,他總把餐車清理得乾乾淨淨,進行消毒殺菌,停放到指定區域,才去領取自己的餐盒,一個人默默吃著。另外王平還要負責監管區封閉執勤民警職工的生活物資轉運,高強度的運轉,超負荷的工作,王平始終堅持,亦無怨悔。


緊張忙碌的一天,等空閒下來的時候已是華燈初上,監獄封閉值守區宿舍的燈光點綴著窗外的夜空,有些疲倦的王平給家裡即將進入高三的兒子打去電話,給兒子加油鼓勁......


還有24小隨時待命的他們


同樣,從2月3日開始封閉值守的駕駛員陳慶康和陳虎服從監獄戰時管理安排,在監獄封閉隔離區24小時隨時待命,負責戰時防疫期間公務用車的臨時出車工作。不管是白天、夜晚,還是凌晨的某個時刻,他們隨叫隨到,不打折扣,在規定範圍內出車,認真細緻填寫《 出車登記表》,以高度的責任心和過硬的駕駛技能順利完成出車任務。


而在隔離備勤場所,前期封閉值守了月餘的駕駛員鮑勝和周揚勇也是24小時保持戰備狀態,當前,他倆主要擔負因疾病需外出診治的監獄病犯的緊急出車任務。聽從組織調遣、嚴格遵守規定、保障出車安全、圓滿完成出車任務,是監獄職工鮑勝和周揚勇一直以來的堅持,風雨無阻。


“亦餘心之所善兮,雖九死其猶未悔”

在監獄,還有許許多多

和他們一樣長期堅守,

超強度運轉,

卻無怨無悔的職工他們

或奮戰在抗疫一線或在幕後堅守,

做好後勤保障服務工作

為共同戰勝疫情貢獻堅強力量

感謝他們的堅守和付出

願所有奮戰在抗疫一線的勇士

早日凱旋,和親人團聚!


分享到:


相關文章: